Eje Atlántico de Alta Velocidad

Eje Atlántico de alta velocidad
Viaducto sobre el río Ulla.
Lugar
Ubicación	España España Galicia Galicia
Área abastecida	Galicia Galicia
Descripción
Tipo	Línea de alta velocidad
Inicio	La Coruña
Fin	Vigo-Urzáiz
Líneas	MD/Avant La Coruña <-> Vigo-Urzáiz Alvia Pontevedra <-> Madrid
Estaciones principales	La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, y Vigo-Urzáiz
Características técnicas
Longitud	155,6 km (La Coruña-Vigo)
Estaciones	La Coruña, Uges, Cerceda-Meirama, Órdenes, Santiago de Compostela, Padrón-Barbanza, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, Arcade, Redondela AV y Vigo-Urzáiz
Ancho de vía	1.668 mm
Electrificación	25 kV 50 Hz
Sistemas de seguridad	ASFA, ERTMS
Velocidad máxima	200 km/h​
Propietario	Adif
Explotación
Estado	En servicio
Flota	S-121, S-599, S-130, S-730, S-106
Operador	Renfe Operadora

El Eje Atlántico de Alta Velocidad es una red ferroviaria que discurre por la costa atlántica de Galicia, en España y que forma parte del Corredor Atlántico. Se extiende entre las ciudades de La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra y Vigo, pasando por cuatro de las siete grandes ciudades de Galicia.​ Pese a que Adif lo denomina como de alta velocidad, no cumple los criterios de la Unión Internacional de Ferrocarriles para ser considerado como tal.​ Está prevista en el futuro su continuación hacia el norte hasta Ferrol y hacia el sur hasta la frontera portuguesa a la altura de Tuy.

Se trata de una infraestructura con vía doble y trazado apto para 250 km/h, con carril de 60 kg/m. Actualmente se encuentra en servicio en ancho ibérico, pero se instalaron traviesas polivalentes que permitirán la transformación del corredor a ancho estándar con la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. En diciembre de 2011 se inauguró el tramo de Santiago de Compostela a La Coruña,​ y en marzo de 2015 el tramo restante de Santiago a Vigo,​ completándose la infraestructura.​​​

Desde 2015 la velocidad máxima entre La Coruña y Vigo es de 200 km/h, con un viaje de 80 minutos entre las dos ciudades (con tres paradas).​​ En agosto de 2023 el ERTMS (sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario) entró en funcionamiento, sustituyendo al anterior ASFA, si bien este permanece instalado como sistema de respaldo.​​

Tramos

LAV Vigo-Santiago de Compostela

Leyenda Vigo-Urzáiz Túnel de la Madroa Viaducto de Cabeiro Túnel de Novelle Viaducto de Alvedosa Redondela AV Falso túnel Sampaio de Abajo Falso túnel Anselle de Abajo Bifurcación Redondela hacia Arcade Río Pexegueiro Túnel de Redondela Túnel de Xesteira Bifurcación Arcade hacia Redondela Arcade Falso túnel Arcade Río Verdugo Río Ulló Fonte Quente O Marco PO-10 Pontevedra Túnel Camino Túnel Rego Pontevedra-Universidad Río Lérez Camino Camino Carretera Rego Camino Río Túnel Camino Carretera Camino Puente largo sobre prados Carretera Carretera Túnel Largo Camino Camino Río Túnel Largo N-550 Carretera Villagarcía de Arosa Quinteiro Valicobas Abalo Ría de Arosa (1620m) Provincia de La Coruña AP-9 Monte Cean Monte Pozas Túnel de Bustelo Rego de Vigo Río Sar Río Sarela Túnel de Monte Real Río Manzanillo Río Paramiño Osebe Bifurcación hacia Orense/Madrid Pontepedriña Santiago de Compostela Órdenes Salida de Órdenes Meirama La Coruña

Vigo-Pontevedra

Tramo	Kilómetros	Fecha entrada en servicio
Estación de Vigo-Urzáiz	0,7	29/03/2015
Acceso Norte a Vigo	2,2	29/03/2015
Vigo - Maceiras	7,2	29/03/2015
Maceiras - Redondela	3,9	29/03/2015
Redondela - Sotomayor	3,6	29/03/2015
Sotomayor - Vilaboa	2,5	09/06/2013
Vilaboa - Pontevedra	8,2	09/06/2013

Pontevedra-Santiago

Tramo	Kilómetros	Fecha entrada en servicio
Pontevedra – Cerponzones	6,6	30/7/2014
Cerponzones – Portela	6,1	30/7/2014
Portela – Portas	6,5	20/7/2008
Portas – Villagarcía de Arosa	6,6	20/7/2008
Villagarcía de Arosa – Catoira	8,3	29/3/2015
Viaducto Río Ulla	1,7	29/3/2015
Vacariza – Rialiño	8,0	29/3/2015
Rialiño – Padrón	8,5	29/3/2015
Padrón – Osebe	3,8	15/6/2008
Osebe - Santiago de Compostela	10,1	15/6/2007

Santiago-La Coruña

Tramo	Kilómetros	Fecha entrada en servicio
Santiago de Compostela – Berdía	6,8	17/7/2003
Berdía – Oroso	9,7	23/4/2005
Oroso – Órdenes	4,0	17/7/2003
Variante de Órdenes	6,3	23/4/2005
Órdenes – Queijas	4,3	22/4/2008
Variante de Queijas	4,8	21/4/2007
Cerceda - Meirama	8,1	13/12/2009
Meirama - Bregua	5,3	13/12/2009
Variante de Bregua	4,0	27/4/2006
Uges - Pocomaco	4,3	13/12/2009
Pocomaco - La Coruña	3,5	13/12/2009
La Coruña	0,6	7/5/2003

Estaciones

Principales Estaciones:

• La Coruña
• Santiago de Compostela
• Villagarcía de Arosa
• Pontevedra
• Vigo-Urzáiz

Estaciones para servicios regionales y apeaderos:

• Uges
• Cerceda-Meirama
• Órdenes
• Osebe (Apeadero)
• Padrón-Barbanza
• Pontevedra-Universidad (Apeadero)
• Arcade (Apeadero)

• Redondela AV

Conexiones con otras líneas de alta velocidad

Está conectada en Santiago de Compostela con la L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia, que enlaza con la meseta y Madrid. Se prevé también que se una a la futura línea de alta velocidad portuguesa, todavía en proyecto, que conectará con Oporto y Lisboa.​

Véase también

• Alta velocidad ferroviaria en España
• Autopista del Atlántico

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Eje Atlántico de Alta Velocidad.
• Eje Atlántico de Alta Velocidad en OpenStreetMap.
• Eje Atlántico en adif.es
• Corredor Atlántico en renfe.com (enlace archivado)

• Datos: Q8772717
• Multimedia: Atlantic Axis rail line / Q8772717