Clase Balilla

Clase Balilla
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Odero-Terni, en Muggiano, Lerici, Italia
Países en servicio	Regia Marina; Marina de Brasil
Tipo	Submarino oceánico
Estadísticas
Primera unidad	Balilla
Última unidad	Enrico Toti
Clase posterior	Clase Mameli
Periodo construcción	1927-1928
Periodo servicio	1928-1951
Unidades puestas en grada	5
Unidades botadas	5
Unidades concluidas	5
Unidades dadas de baja	4
Unidades hundidas	1
Unidades desguazadas	4
Características de la clase
Desplazamiento	1464,40 t
Desplazamiento en inmersión	1927,40 t
Eslora	86,5 m
Manga	7,8 m
Calado	4,7 m
Armamento	• 1 cañón de 120 mm/27; • 2 ametralladoras de 13,2 mm; • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 a proa, 2 a popa); • 16 torpedos
Propulsión	• 2 motores diésel Fiat; • 2 motores eléctricos Savigliano; • 2 hélices
Potencia	4000 CV
Potencia de inmersión	2200 CV
Velocidad	17 nudos
Velocidad en inmersión	7 nudos
Profundidad	100 m
Autonomía	13 000 mn a 10 nudos
Tripulación	77
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Los Clase Balilla fueron los primeros submarinos construidos por la Regia Marina italiana, a finales de la década de los años veinte, tras el final de la Primera Guerra Mundial. Eran grandes submarinos oceánicos diseñados para operar en el Océano Índico y el Mar Rojo desde las bases coloniales italianas del África Oriental Italiana .

Diseño y propulsión

Su diseño era de doble casco basado en los U-boot alemanes Tipo UE II, uno de los cuales, el SM U-120 fue entregado en 1919 a los italianos como reparación de guerra. Tenían instalado un motor diésel auxiliar de 425 CV como generador extra.

Historia operacional

Las unidades fueron estacionadas en el Mediterráneo en 1940. Su único éxito fue el hundimiento del submarino británico HMS Triad por el Enrico Toti, el 15 de octubre de 1940.
A partir de 1941, fueron usados como submarinos de transporte para abastecer a las tropas italianas del norte de África.
Las unidades supervivientes al conflicto fueron desguazados tras la guerra.

Los buques

Todas las unidades fueron construidas por los astilleros Odero-Terni-Orlando (OTO), en Muggiano, Italia.

Italia

Buque	Botadura	Destino
Balilla	20 de febrero de 1927	Pasa a reserva en abril de 1941; desguazado en 1946
Domenico Millelire	19 de septiembre de 1927	Pasa a reserva en abril de 1941; desguazado tras la guerra
Antonio Sciesa	12 de agosto de 1928	Dañado en Tobruk en septiembre de 1942; hundido el 12 de noviembre de 1942
Enrico Toti	14 de abril de 1928	Pasa a reserva en abril de 1943; desguazado en octubre de 1946