Galicia (1891)
| Galicia ARV Bolívar | ||
|---|---|---|
 Cañonero torpedero Galicia | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | La Graña Ferrol | |
| Clase | Clase Temerario | |
| Tipo | Cañonero torpedero | |
| Operador | Armada Española | |
| Autorizado | 1889 | |
| Botado | 1890 | |
| Asignado |
: 1891.svg){kind=small} : 1899 | |
| Baja |
: 1899:1910 | |
| Destino |
: Vendido a Venezuela | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 541 t | |
| Eslora | 58,00 m | |
| Manga | 7,00 m | |
| Calado | 3,83 m | |
| Aparejo |
Bricbarca 2 mástiles bauprés | |
| Armamento |
• 6 cañones Nordenfelt de 57 mm • 1 ametralladora Nordenfelt de 14 mm • 2 tuboslanzatorpedos | |
| Propulsión |
• 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Maudslay & Sons • 2 hélices • 4 calderas (2 cilíndricas y 2 tipo locomotora) | |
| Potencia | 2600 CV | |
| Velocidad | 18,6 nudos | |
| Autonomía | 2700 millas a 10 nudos | |
| Tripulación | 79 | |
El Galicia fue un cañonero torpedero que prestó servicio desde 1891 y pertenecía a una serie de 6 buques similares aprobados en el programa naval de Rodríguez Arias. La serie a la que pertenecía el Galicia estaba formada por seis unidades[1] Fue el tercer buque de la Armada Española en portar dicho nombre.
Historial
[editar]España
[editar]Participó en la Guerra hispano-estadounidense, prestando servicio en La Habana. Tras la guerra se firmó el Tratado de París, que en su artículo V señalaba: "[...] Serán propiedad de España banderas y estandartes, buques de guerra no apresados, armas portátiles, cañones de todos calibres...". Por este artículo continuó en poder de España y fue vendido a los Estados Unidos de Venezuela, donde prestó servicio con el nombre de ARV Bolívar.
Venezuela
[editar]
El 10 de diciembre de 1902 durante el bloqueo naval al que fueron sometidos los Estados Unidos de Venezuela por el Reino Unido, Alemania e Italia, fue capturado en la isla de Trinidad por el crucero protegido de clase Astrea HMS Charybdis que lo obligó a navegar con bandera británica durante el resto de la crisis.[2]
En julio de 1903 junto a los vapores Restaurador, Zamora y el cañonero Miranda participó el bloqueo naval a Ciudad Bolívar, logrando la rendición del general Rolando y con ello el fin oficial de la guerra civil y la derrota de la Revolución Libertadora.[cita requerida]
Según parece ser, el Bolívar fue desguazado en 1910.[cita requerida]
Véase también
[editar]Buques de la clase
• Temerario, construido en Cartagena.
• Veloz (renombrado Nueva España), construido en el arsenal de La Carraca, Cádiz.
• Audaz (renombrado Martín Alonso Pinzón), construido en el arsenal de La Carraca, Cádiz.
• Veloz (renombrado Marqués de Molins), construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
• Rápido (renombrado Vicente Yáñez Pinzón), construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
• Galicia, construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
Referencias
[editar]- ↑ «El cañonero-torpedero Galicia». Vida Marítima. 8 de abril de 2008. Consultado el 31 de marzo de 2014.
- ↑ «Venezuelan warship Bolivar, is captured by britsh cruiser». San Francisco Call. 11 de diciembre de 1902. Consultado el 1 de abril de 2014.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q16303340