Pilatus PC-21

entrenador fabricado por Pilatus

El Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento básico, fabricado por el constructor aeronáutico suizo Pilatus Aircraft. Esta aeronave dispone de un motor turbohélice, y de aviónica similar a los aviones de combate de quinta generación. Según la RAAF, el Pilatus PC-21 es el avión de entrenamiento de pilotos más avanzado del mundo.[2]

Pilatus PC-21

PC-21 en el RIAT de 2008.
Tipo Avión de entrenamiento básico
Fabricante Bandera de Suiza Pilatus Aircraft
Primer vuelo 1 de julio de 2002
Introducido 2008
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de Suiza Fuerza Aérea Suiza
Otros usuarios
destacados
Bandera de Arabia Saudita Real Fuerza Aérea Saudí
Bandera de Australia Real Fuerza Aérea Australiana
Producción 2008-presente
N.º construidos >278[1]
Desarrollo del Pilatus PC-9

Diseño y desarrollo

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Un PC-21 en tierra, año 2009.

En noviembre de 1997, Pilatus comenzó las pruebas para crear un avión de entrenamiento modernizado, basándose en un PC-7 Mk.II modificado. Como resultado de estas pruebas, Pilatus prosiguió con el desarrollo, comenzando el desarrollo del PC-21 en enero de 1999. La presentación en público del PC-21 tuvo lugar el 30 de abril de 2002 en la factoría de Pilatus situada en Stans, Suiza, realizando su primer vuelo el 1 de julio de ese mismo año.[3]​ El segundo prototipo del PC-21 se incorporó al programa de pruebas más tarde, realizando su primer vuelo el 7 de junio de 2004. Uno de los prototipos, matriculado HB-HZB, tuvo un accidente el 13 de enero de 2005, en Buochs, Suiza, en vuelo acrobático de entrenamiento, en el que falleció el piloto y dejó herida a una persona en tierra.

Componentes

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Leyenda: Canadá  Canadá - Reino Unido  Reino Unido

Electrónica

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Sistema País Fabricante Notas
Red de datos ARINC 429
Sistema de escape   Martin-Baker Asiento eyectable modelo CH16C[4]
 
PT6

Propulsión

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Sistema País Fabricante Notas
Motor   Pratt & Whitney Canada 1 × PT6A-68B

Historia operacional

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Un PC-21 aterrizando en RAF Fairford, Inglaterra, año 2010.

El primer cliente del PC-21 fue la Fuerza Aérea Suiza, a la que se le entregaron inicialmente cuatro unidades en abril de 2008.[5]​ Posteriormente, en diciembre de 2010, el gobierno suizo realizó un pedido por dos aparatos más.[6]

El segundo cliente en comprar el PC-21 fue la Fuerza Aérea de la República de Singapur.[7]​ Singapur recibió su primer PC-21 en julio de 2008.[8]​ En total, Singapur ha adquirido diecinueve unidades.[8]

Durante el Salón Aéreo de Dubái de 2009, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció la compra de un total de 25 PC-21 para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, con el fin de sustituir a sus Pilatus PC-7 en servicio.[9]​ El primer aparato PC-21 para los Emiratos Árabes realizó su primer vuelo el 22 de noviembre de 2010, comenzando las entregas en 2011.[10]

Operadores

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Países operadores del avión Pilatus PC-21.
 
PC-21 en la calle de rodadura.
 
Parte inferior de un PC-21 en vuelo.
 
PC-21 del Ejército del Aire
  Australia
  • Real Fuerza Aérea Australiana: 49 ordenados en septiembre de 2015, habiéndose entregado 10 en agosto de 2017.[11][12]​ El PC-21 fue ofertado a Australia, para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana como parte del proyecto AIR 5428 para reemplazar a sus Pilatus PC-9.[13]
Arabia Saudita  Arabia Saudita
Catar  Catar
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
España  España
  • Ejército del Aire: un total de 40 encargados, que sustituirán paulatinamente a los entrenadores T-35 Pillán y C-101. Las dos primeras unidades llegaron en septiembre de 2021, completándose el lote del primer pedido en junio de 2022.[17][18]​ El PC-21 reemplaza al T-35 (formación elemental) y al C-101 (formación básica), llevando al alumno a un nivel de formación superior al que llegaba con ambos modelos. Además, al contar con aviónica avanzada (simulación de modos de radar, data link, contramedidas electrónicas, armas aire-aire y aire-suelo, HUD, HOTAS, etc.) permite ahorrar horas de vuelo en el F-5 y en escuadrones de transición al Typhoon o al F/A-18.[19][20]
  Francia
Jordania  Jordania
  Reino Unido
Singapur  Singapur
Suiza  Suiza

Especificaciones (PC-21)

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Una pareja de PC-21, año 2004.

Referencia datos: Pilatus Aircraft[24]

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia E._ (Aeronaves de Escuela del Ejército del Aire español, 1978-presente): ← E.24 - E.25 - E.26 - E.27 - E.30 - E.31

Véase también

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Referencias

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  1. «Swiss Aircraft Register». app02.bazl.admin.ch. 
  2. (en inglés)PC-21, airforce.gov.au.
  3. «PC-21: Aircraft Data». Pilatus Aircraft Ltd. Consultado el 29 de abril de 2010. 
  4. «MENA sits comfortably with Martin-Baker - Times Aerospace». www.timesaerospace.aero. 
  5. «Acceptance of the first four Pilatus PC-21 by armasuisse». Swiss Federation. Consultado el 29 de abril de 2010. 
  6. «defence.professionals». defpro.com. 18 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012. Consultado el 18 de diciembre de 2010. 
  7. «RSAF Pilatus PC-21 Makes its Maiden Flight». Ministry of Defence (MINDEF). 15 de febrero de 2008. Consultado el 29 de abril de 2010. 
  8. a b «Basic Flying Training on the Pilatus PC-21 Aircraft Trainer Commences». MINDEF. 13 de julio de 2008. Consultado el 29 de abril de 2010. 
  9. Hoyle, Craig (17 de noviembre de 2009). «Dubai 09: UAE signs deal for 25 PC-21 trainers». Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2009. Consultado el 29 de abril de 2010. 
  10. «UAE's first PC-21 flown». Air Forces Monthly (Key Publishing Ltd) (274): page 26. February 2011. ISSN 0955-7091. 
  11. «Lockheed's "Team 21" finally confirmed as AIR 5428 winning bidder». Australian Aviation. australianaviation.com.au. 6 de septiembre de 2015. Consultado el 27 de octubre de 2015. 
  12. Hoyle, Craig (17 de agosto de 2017). «Australia welcomes first six PC-21s to East Sale». Flight Global. London. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2017. Consultado el 17 de agosto de 2017. 
  13. Pittaway 2010, p. 20.
  14. Flight International (23 de mayo de 2012). «Saudi Arabia signs 102-aircraft military training deal» (en inglés). Consultado el 25 de mayo de 2012. 
  15. Craig, Hoyle (23 de julio de 2012). «Qatar signs deal for 24 Pilatus PC-21s». Flight Global. Consultado el 29 de septiembre de 2012. 
  16. (en inglés)United Arab Emirates (UAE) Selects Pilatus PC-21 Training System, 17 de noviembre de 2009, defense-aerospace.com
  17. Ejército del Aire (22 de junio de 2022). «Se completa la entrega de las 24 Pilatus PC-21 al Ejército del Aire». ejercitodelaire.defensa.gob.es. 
  18. Defensa.com (6 de diciembre de 2020). «Primeras imágenes del primer PC-21 para el Ejército del Aire español - Noticias Defensa España». Defensa.com. 
  19. Las claves del Pilatus PC-21, el nuevo entrenador del Ejército del Aire, 28 de noviembre de 2019, defensa.com.
  20. InfoDefensa, Revista Defensa. «El Gobierno da luz verde a la compra de otros 16 entrenadores PC-21 para el Ejército del Aire». Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa. Consultado el 29 de diciembre de 2022. 
  21. «Pilatus Sells 21 PC-21s, Including 17 for the French Air Force». Pilatus Aircraft. 4 de enero de 2017. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2017. Consultado el 17 de agosto de 2017. 
  22. Le premier PC-21 jordanien a volé ! Archivado el 18 de diciembre de 2016 en Wayback Machine., 24heures.com.
  23. Hoyle2019-08-08T14:06:12 01:00, Craig. «ETPS activities soar after major fleet renewal». Flight Global. 
  24. «Pilatus: PC-21 fact sheet» (PDF). Pilatus Aircraft Ltd. Archivado desde el original el 1 de abril de 2010. Consultado el 29 de abril de 2010. 

Enlaces externos

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