Se denomina nivel de vuelo (FL (flight level) por sus siglas en inglés) a la altitud que vuela una aeronave calculada con respecto a la isobara 29:92 pulgadas de mercurio (101325 Newton/m² o Pa -1013,25 hectopascales), medida por el altímetro de a bordo, y que es la presión al nivel medio del mar en la atmósfera tipo. Sin embargo, dado que la presión atmosférica es variable, frecuentemente esta isobara no se encuentra realmente al nivel del mar.[1]

Nivel de vuelo de un avión, flight level en idioma inglés.

Este valor se toma internacionalmente en metros (m), sin embargo, en regiones como Norteamérica y ciertos países europeos es medida en cientos de pies redondeando de 500 en 500 y se usa por el control de tráfico aéreo para organizar el tráfico en cada aerovía. Por ejemplo, un avión volando a 10.256 metros (33.650 pies) se encuentra en el nivel de vuelo 336. Un pie son 0,3048 m En las siguientes tablas se aplica a los vuelos IFR:

Rumbo de 180 a 359 °
FL Metros Pies
20 600 2000
40 1200 4000
60 1850 6000
80 2450 8000
100 3050 10000
120 3650 12000
140 4250 14000
160 4900 16000
180 5500 18000
200 6100 20000
220 6700 22000
240 7300 24000
260 7900 26000
280 8550 28000
300 9150 30000
320 9750 32000
340 10350 34000
360 10950 36000
380 11600 38000
400 12200 40000
430 13100 43000
470 14350 47000
510 15550 51000
Rumbo de 000 a 179 °
FL Metros Pies
10 300 1000
30 900 3000
50 1500 5000
70 2150 7000
90 2750 9500
110 3350 11000
130 3950 13000
150 4550 15000
170 5200 17000
190 5800 19500
210 6400 21000
230 7000 23000
250 7600 25000
270 8250 27000
290 8850 29500
310 9450 31000
330 10050 33000
350 10650 35000
370 11300 37000
390 11900 39500
410 12500 41000
450 13700 45000
490 14950 49500

Véase también

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Referencias

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  1. Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (first edición). Osprey. p. 133. ISBN 9780850451634.