Línea Baza-Guadix

La línea Baza-Guadix fue una línea férrea española de ancho ibérico que enlazaba los municipios de Baza y Guadix, en la provincia de Granada, y con una longitud de unos 52 kilómetros. Posteriormente la línea formó parte del ferrocarril Murcia-Granada. En la actualidad el histórico trazado se encuentra desmantelado.

Vista actual de la estación de Guadix, terminal de la línea.

Historia

A finales del siglo XIX los derechos de construcción de la sección Baza-Guadix del ferrocarril Murcia-Granada fueron obtenidos por The Granada Railway Company Limited, de capital británico. En noviembre de 1906 se inauguró el tramo Guadix-Gor,​ seguido por el tramo Gor-Baza en marzo de 1907.​ Una vez en servicio la línea, la explotación fue arrendada a la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España entre 1908 y 1916, cuando pasó a hacerlo la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces —hasta 1925—. A partir de entonces la explotación fue asumida por la Compañía de los Caminos de Hierro de Granada, que desde 1917 era propietaria de la línea.​​ En 1941, con la nacionalización de todos los ferrocarriles de vía ancha, la línea pasó a integrarse en la recién creada RENFE. Con los años se integró en el denominado ferrocarril del Almanzora. En 1985 se clausuró el trazado comprendido entre Almendricos y Guadix por motivos económicos.​

Véase también

• Puente de Lata

Bibliografía

• Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españoles I. Anaya.Comín, Francisco&rft.aufirst=Francisco&rft.aulast=Comín&rft.btitle=150 años de historia de los ferrocarriles españoles&rft.date=1998&rft.genre=book&rft.pub=Anaya&rft.volume=I&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988"> 
• Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería.Cuéllar Villar, Domingo&rft.aufirst=Domingo&rft.aulast=Cuéllar Villar&rft.btitle=Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial&rft.date=2002&rft.genre=book&rft.pub=Universidad de Almería&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988"> 
• —— (2017). «Territorios sin tren. Materiales para la historia del transporte en Alveal (1850-1950)». En: Julián Pablo Díaz López, Andrés Sánchez Picón (ed.). Territorio e historia en el antiguo oriente granadino (Almería: Editorial Universidad de Almería): 171-202.Cuéllar Villar, Joaquín&rft.aufirst=Joaquín&rft.aulast=Cuéllar Villar&rft.date=2017&rft.genre=article&rft.jtitle=Territorio e historia en el antiguo oriente granadino&rft.pages=171-202&rft.place=Almería&rft.pub=Editorial Universidad de Almería&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal" class="Z3988"> 
• García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).García Raya, Joaquín&rft.aufirst=Joaquín&rft.aulast=García Raya&rft.date=2006&rft.genre=article&rft.jtitle=IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006&rft.pub=Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía&rft_id=http://www.docutren.com/HistoriaFerroviaria/Malaga2006/pdf/VI04.pdf&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal" class="Z3988"> 

• Datos: Q104816557