BTR-60
El BTR-60 es el primer vehículo 8x8 soviético producido en serie. Se comenzó a diseñar a finales de la década de 1950 para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961.
| BTR-60 | ||
|---|---|---|
 El BTR-60 del Museo Yad la-Shiryon, Israel. | ||
| Tipo |
Transporte blindado de personal Vehículo blindado anfibio | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1959-al presente | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1955 | |
| Fabricante |
GAZ (Gorkyi Aotmovniy Zavod en la época soviética, hoy en día Rusia) / KMDB (Kharkiyv Morozov Bureau of Design en la época soviética, hoy día Ucrania). | |
| Producido | 1958-1976 (Unión Soviética) | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 10,1 t | |
| Longitud | 7,22 m | |
| Anchura | 2,90 m | |
| Altura | 2,06 m | |
| Tripulación | 2 12 (comandante, conductor y soldados). | |
| Blindaje |
acero templado especial 7-9 mm (glacis) 7 mm (lateral) 5-7 mm (posterior). | |
| Arma primaria | ametralladora KPV de 14,5 mm, con 300 cartuchos | |
| Arma secundaria | ametralladora PKMT de 7,62 mm, con 3.000 cartuchos | |
| Motor |
2 x GAZ-40P, 6 cilindros, a gasolina 12 L, 90 CV c/u | |
| Relación potencia/peso | 27,52 CV/t | |
| Velocidad máxima | 71 km/h | |
| Autonomía | 500 km | |
| Transmisión | 8x8 | |
Las siglas BTR significan Bronetransporter (del ruso: БТР Бронетранспортер), literalmente transporte blindado de personal (TBP).
El vehículo es propulsado por 2 motores a gasolina y tiene capacidad anfibia, en el agua siendo impulsado mediante una hélice.
Historia
editarEl BTR-152, fue desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como vehículo básico para el transporte de tropas. Entre 1956 y 1957 se convierten todas las divisiones de fusiles y mecanizadas en una nueva compañía de fusiles motorizada. Se toma la decisión de diseñar un vehículo especial para este propósito.
Variantes
editar- BTR-60P - Versión inicial
- BTR-60Pu Véanse las imágenes- Vehículo de mando, sin torreta ni armas.
- BTR-60PA (1963) - Versión armda con una ametralladora pesada KPV de 14,5 mm
- BTR-60 1V18, BTR-60 1V19 - Vehículo de reconocimiento
- BTR-60PAI (1965) - Vehículo con torreta cónica
- BTR-60PB (1966) - Mejoras en la ametralladora pesada de 14,5 mm
- BTR-60PBK - Versión de mando equipada con radio
- BTR-60PZ (1972) - Versión con la torreta del BTR-70, se fabricaron pocas unidades
- BTR-60 R-156, BTR-60 R-975M1 - Vehículo de control aéreo.
- BTR-60PB (1966) - Mejoras en la ametralladora pesada de 14,5 mm
- BTR-60 R-145 "Chayka", BTR-60 R-145BM - Vehículos de mando.
- MTP-2 (1975) - Vehículos de reconocimiento
- MTR-2
- BTR-60 AA - Versión antiaérea, armada con un cañón automático de 30 mm vendidos a Cuba
Historia en combate
editarEl BTR-60 participó en la guerra del Yom Kippur, en la invasión soviética a Afganistán, durante la invasión estadounidense a la isla de Granada en 1983, en donde 3 fueron destruidos por ataque de un AC-130H; fue ampliamente usado en la guerra civil de Nicaragua en la década de 1980 por el Ejército Popular Sandinista (EPS). También participó en las guerras de Chechenia y en los conflictos de Yugoslavia.
Guerra Ruso-ucraniana
editarReferencias
editarEnlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre BTR-60.- Ficha de datos y descripción técnica del BTR-60PB en el sitio web ArmyRecognition.com (en inglés)
- Ficha de datos y descripción técnica del BTR-60PB en el sitio web FAS.org (en inglés)
- Descripción y galería de fotos en armoured.vif2.ru (en ruso)
