¿Sabías que #AlfaRomeo también construyó motores para aviones? #TBT El primer vehículo que salió de sus instalaciones en 1910 no fue un automóvil, sino un avión biplano equipado con versión del motor Alfa 24 HP. Descubre más en https://bit.ly/3VT9ZdH
Publicación de Stellantis España
Más publicaciones relevantes
-
Este vehículo monoplaza, que pesa 265 kilogramos, puede alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora en el aire y tiene una autonomía de 420 kilómetros
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
-
Responsable adjunto del departamento de Calidad y Medio Ambiente en Vertex Bioenergy. Bioetanol Galicia.
En 2018 un avión comercial de la compañía Boeing propulsado por motores GE90 llevó a cabo un vuelo experimental utilizando combustible 100% #SAF y desde entonces la industria de la aeronáutica quiere estar preparada para el objetivo cero emisiones netas de 2050, invirtiendo para ello un enorme esfuerzo y recursos en el desarrollo de nuevas tecnologías y el uso de combustibles alternativos ya disponibles y otros en fase de desarrollo. Actualmente varias compañías testean sus nuevos motores revolucionarios basados en la #arquitecturadeventiladorabierto flexibles para operar con combustibles SAF, Hidrógeno y tecnología híbrida. Todo ello redundará en una reducción de consumo, menores emisiones y mayor rendimiento.
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
-
Cambios tecnológicos en la aviación: Cómo la tecnología está cambiando la forma en que los pilotos operan aeronaves La aviación civil y comercial es una industria en constante evolución, y la tecnología es uno de los principales impulsores de este cambio. Los avances tecnológicos están transformando la forma en que los pilotos operan aeronaves, con implicaciones significativas para la seguridad, la eficiencia y el futuro de la industria. Uno de los cambios más significativos es la creciente automatización de los sistemas de vuelo. Los pilotos automáticos ahora se utilizan en la mayoría de los aviones comerciales, y su uso está aumentando en los aviones de menor tamaño. Los pilotos automáticos pueden realizar tareas como el despegue, el aterrizaje y el control de crucero, liberando a los pilotos para concentrarse en otras tareas, como la navegación y la supervisión de los sistemas de la aeronave. Lee mas https://buff.ly/4967ZTl
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
-
El Citroën C5 Aircross Hybrid 136 representa un avance significativo en la movilidad sostenible, combinando eficiencia y rendimiento. Equipado con un motor de gasolina PureTech de 136 CV y un motor eléctrico de 21 kW, este SUV ofrece una experiencia de conducción suave y económica, especialmente en entornos urbanos donde su tecnología híbrida ligera brilla con un consumo reducido. Su batería de 48 V se recarga automáticamente durante la conducción, lo que permite hasta un 50% de trayectos urbanos en modo 100% eléctrico, y no es necesario enchufarlo. El C5 Aircross Hybrid 136 es un claro ejemplo de cómo Citroën continúa innovando para ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades actuales y futuras. José Antonio León Capitán Nuno Coutinho Cristina P. Carlos Rodriguez Stéphane Cesareo Marie-Christine Fantin Jarriault
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
-
Cambios tecnológicos en la aviación: Cómo la tecnología está cambiando la forma en que los pilotos operan aeronaves La aviación civil y comercial es una industria en constante evolución, y la tecnología es uno de los principales impulsores de este cambio. Los avances tecnológicos están transformando la forma en que los pilotos operan aeronaves, con implicaciones significativas para la seguridad, la eficiencia y el futuro de la industria. Uno de los cambios más significativos es la creciente automatización de los sistemas de vuelo. Los pilotos automáticos ahora se utilizan en la mayoría de los aviones comerciales, y su uso está aumentando en los aviones de menor tamaño. Los pilotos automáticos pueden realizar tareas como el despegue, el aterrizaje y el control de crucero, liberando a los pilotos para concentrarse en otras tareas, como la navegación y la supervisión de los sistemas de la aeronave. Lee mas https://buff.ly/4967ZTl
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
-
Gabriel Voisin: El Innovador de los Frenos ABS 🚗✨ Gabriel Voisin, un ingeniero y pionero de la aviación francés, es conocido por haber desarrollado uno de los primeros sistemas de frenos antibloqueo (ABS) en la década de 1920. Su innovación ha transformado la seguridad en la conducción, proporcionando una manera más eficaz de frenar sin perder el control del vehículo. Voisin, conocido por sus trabajos en la aviación y la industria automotriz, diseñó un sistema de frenos antibloqueo que utilizaba un mecanismo para evitar que las ruedas se bloquearan durante el frenado. Este sistema permitía a los conductores mantener el control del vehículo incluso durante frenadas bruscas, mejorando significativamente la seguridad. Aunque los primeros sistemas ABS no se implementaron ampliamente hasta varias décadas después, el trabajo de Voisin sentó las bases para futuras innovaciones en la tecnología de frenos. En los años 70, empresas como Bosch y Mercedes-Benz desarrollaron y comercializaron sistemas ABS modernos, convirtiéndolos en una característica estándar en la mayoría de los vehículos actuales. Desde los primeros diseños de Voisin, los sistemas ABS han evolucionado considerablemente. Hoy en día, estos sistemas utilizan sensores electrónicos y controladores avanzados para monitorear la velocidad de las ruedas y ajustar automáticamente la presión de los frenos, proporcionando una frenada segura y controlada en diversas condiciones de conducción. El legado de Gabriel Voisin perdura en cada vehículo equipado con frenos ABS, destacando su contribución fundamental a la seguridad automotriz.
Inicia sesión para ver o añadir un comentario.
24.541 seguidores