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Arriva Group batallará con Renfe y Alsa por los trenes de Cercanías y Media Distancia La compañía de movilidad Arriva se sube a la competición abierta tras la liberalización del ferrocarril en España. La firma, recientemente adquirida por el fondo estadounidense I Squared Capital a cambio de unos 1.600 millones de euros, reconoce su interés por participar en el proceso de apertura a la competencia de los trenes de Cercanías, Regionales y Media Distancia que a día de hoy opera Renfe. Estos trenes están considerados "obligaciones de servicio público" (OSP). La normativa europea obliga desde 2023 a que los Estados saquen a concurso la prestación de estos servicios organizados por el Estado o las autonomías, aunque si antes de esa fecha se firmó un acuerdo marco con un operador, este continuará vigente hasta la finalización del mismo. Lo cuenta Víctor de Elena Escaladas

Arriva batallará con Renfe y Alsa por los trenes de Cercanías y Media Distancia

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