Perfiles de carreteras - Tutorial de InfraWorks

Una de las partes más avanzadas de las carreteras compuestas es que podemos, si las seleccionamos, ver su perfil transversal o longitudinal. Con el botón derecho podemos mostrar la carretera en visualización del perfil; sería exactamente lo mismo que marcar aquí. Y entonces estamos viendo nuestra carretera con su inicio y su final para ver cómo se comporta con respecto al terreno. Si la primera vez que abres esta ventana no estás viendo el terreno, asegúrate de marcar Terreno existente; así podremos ver cómo se comporta esta carretera entre el principio y el final. También podemos utilizar el botón de Rastreo activo para que conforme nosotros nos movemos por la carretera, estemos viéndolo en la vista 3D, y además, aunque lo estemos desmarcando podemos cambiar las alturas de las carreteras de una forma que hasta ahora no podíamos hacerlo con las carreteras de planificación. Con el botón derecho podemos añadir un punto; este punto servirá para poder cambiar su altura. Podemos cambiar la altura estirando este gizmo e InfraWorks nos avisará de que si queremos moverlo solo hacia arriba, pulsemos la tecla Alt. Así que yo puedo subir hacia arriba la distancia que quiera y después incluso cambiar los radios para hacer más suave la pendiente. Aquí podemos ver todos estos valores y las alturas en cada punto. Esto es muchísimo más técnico de lo que podíamos hacer con las carreteras de planificación, así que te invito a que sigas estudiándolo para sacarle el máximo provecho. Yo, en realidad, lo único que quiero es deshacer este cambio porque me interesa más dejar la carretera plana como la tenía hasta ahora. Lo que sí que voy a hacer, sin embargo, es mostrarte la carretera en una sección transversal. Ahora mismo la tengo como antes y, seleccionando la carretera, con el botón derecho puedo buscar vista de Sección transversal. Y aquí tenemos todos los elementos de nuestra carretera, buscando la sección por donde hayamos querido; eso es importante porque aquí estamos viendo el carril que hemos añadido previamente. Si nosotros tenemos esta sección, podemos cambiar entre esta vista, la propia Sección transversal, o incluso las áreas de desmonte y terraplén que vamos a utilizar. Esta información es extremadamente potente porque estamos sacando volúmenes de tierra que vamos a necesitar cuantificar en algún momento. Ya hemos visto cómo funcionan estos perfiles, tanto transversal como longitudinal, y podemos ver cuál sería el resultado en carreteras mucho más largas, como por ejemplo, esta. Si nosotros marcamos Ver Perfil longitudinal, en este caso ya no tiene nada que ver con una mera línea recta, sino que estamos viendo toda nuestra carretera con las intersecciones marcadas, que podemos activarlas desde aquí, Cruces, para que se puedan ver y nos faciliten la comprensión, y vemos la pendiente que hay en cada tramo y las zonas de curvatura. Si quisiéramos modificar las alturas de algún punto, lo hacemos directamente desde aquí. Como puedes ver, son herramientas muy potentes y muy técnicas para trabajar con nuestras carreteras.