🗣 Hoy, más de 50 concesionarios se han dado cita en Mobility City, de la mano de la Cámara de Comercio de Zaragoza, para analizar la situación del sector de la distribución de automóviles en Aragón. Estas son las principales conclusiones de la jornada.
📉 Un verano difícil y previsiones a la baja: El verano ha dejado un mal sabor de boca en el sector. Las cifras de ventas no han alcanzado las expectativas, y la previsión actual es cerrar el año con 977.000 unidades matriculadas en toda España, lejos del millón que inicialmente se estimaba, según los datos de Ideauto - Instituto Estudios de Automoción.
🚗 Matriculaciones en Aragón: una caída del 12%. En Aragón, las matriculaciones mostrarán una caída del 12% este año, una de las cifras más bajas a nivel nacional. Preocupa también la baja penetración de vehículos electrificados, que no llega al 8%. Este dato es especialmente alarmante si consideramos la importancia de Aragón como polo industrial en automoción, un factor clave para seguir siendo competitivos en el futuro.
⚡El futuro es eléctrico, pero con incertidumbre. Nuestra presidenta, Marta Blázquez, ha subrayado la preocupación del sector por la lenta adopción de vehículos eléctricos, tanto a nivel regional como nacional. Aunque la electrificación es una tendencia inevitable, los consumidores siguen siendo reacios a adoptar esta tecnología, debido a la falta de incentivos claros y de medidas que la hagan más atractiva. Por ello, desde FACONAUTO hemos propuesto un plan de renovación del parque automovilístico en Aragón, con el objetivo de achatarrar 850 vehículos en un año, siguiendo el ejemplo de comunidades como Galicia, Cantabria o La Rioja, donde este tipo de iniciativas han generado una reacción positiva en el mercado.
🛠️ Retos para los concesionarios: mano de obra y concentración del sector: Durante la jornada, concesionarios como Manuel Berdiel (Autolíder Huesca), Pablo Martín Retornillo (Grupo Aramóvil Huesca), Michel Castillo (Automoción Aragón Zaragoza) y Juan José Ríos Marín (Rimarto Teruel) han coincidido en que la concentración del sector es ya inevitable para asegurar la rentabilidad. No obstante, uno de los mayores desafíos es la falta de mano de obra cualificada y la necesidad de impulsar una formación profesional adaptada a las nuevas exigencias del mercado. La FP Dual ha sido señalada como una vía crucial para mejorar la capacitación en el sector.
🎯 En resumen: Aragón se enfrenta a un momento decisivo. La electrificación es el futuro, pero para que la región siga siendo competitiva, es esencial aumentar la cuota de vehículos electrificados, ofrecer mejores incentivos a los compradores y fortalecer la formación de los profesionales del sector.