El grado de electrificación es uno de los talones de Aquiles del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) El Gobierno ha elevado el objetivo de electrificación del consumo final de energía al 35%. Actualmente ese porcentaje se sitúa entre el 22% y el 23%. Necesitamos, además, de metas, un plan trazado que nos permita confiar en que, de aquí a 2030, lograremos alcanzar los porcentajes publicados en el PNIEC.
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"Pequeñas acciones, grandes cambios" #Rec4ren✨
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🚗🔌☀️ Parkings solares, la inexplorada solución para fomentar la energía verde y la movilidad eléctrica Nuestro compañero Ladislao Montiel habla en La Vanguardia sobre el potencial de los aparcamientos solares, una de las últimas iniciativas de la Fundación Renovables “Uno de los mayores retos de la transición energética es aprovechar al máximo el espacio disponible para la expansión de las energías renovables. Si queremos que este proceso se haga alterando al mínimo nuestros entornos naturales, es crucial agudizar el ingenio y empezar a aprovechar las oportunidades que nos brindan los terrenos construidos. Los aparcamientos de uso público son un buen ejemplo de ello” 🗞️ Vía @LaVanguardia
Parkings solares, la inexplorada solución para fomentar la energía verde y la movilidad eléctrica
lavanguardia.com
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'Por un acuerdo progresista en el Parlamento sobre el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible' Hoy reclamamos en Diario EL PAÍS , junto a otras organizaciones sociales, que la futura ley de movilidad sirva para conseguir un sistema multimodal de transporte, descarbonizado, eficiente, sostenible, justo e inclusivo 👇
Por un acuerdo progresista en el Parlamento sobre el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible
elpais.com
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❗Un nuevo análisis de Ember demuestra que Europa está en el momento idóneo para empezar a desarrollar y asentar sobre el territorio baterías de almacenamiento de energía. Con el rápido y exponencial crecimiento de las renovables, se podrían conseguir grandes cosas a medio plazo. Según los datos publicados, la UE podría ahorrar hasta 9.000 millones de euros al año a partir de 2030 si se da un impulso al almacenamiento, ya que se podría aprovechar el excedente energético de la eólica y la solar en horas punta. Para entender los beneficios de apostar por políticas de almacenamiento. Alemania podría haber evitado 36 GWh de energía fósil costosa y hasta 2,5 millones de euros en costes de combustible solo en junio de 2024 con 2 GW más de baterías adicionales. El rápido despliegue del almacenamiento en baterías puede ayudar a hacer frente a los fenómenos de tarificación negativa, al tiempo que mejora la rentabilidad de las instalaciones solares.
EU battery storage is ready for its moment in the sun
ember-climate.org
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España reduce las emisiones del sector eléctrico, mientras dispara los gases de efecto invernadero provenientes del transporte. Los datos del BC3 - Basque Centre for Climate Change, revelan que 🏭 el consumo de derivados del petróleo en España ha crecido un 5,6% en lo que va de año: hasta las 34,6 millones de toneladas de productos petrolíferos, principalmente gasóleos, fuelóelos y querosenos. Según las previsiones del Observatorio de Transición Energética y Acción Climática (OTEA), si mantenemos este elevado ritmo de consumo de petróleo📈, 2024 podría cerrarse con un consumo de 61 millones de toneladas, la mayor cifra desde 2011. ⚡Descarbonizar el transporte es una necesidad urgente. Estos datos echan por tierra el avance en la electrificación del mix eléctrico. España debe impulsar el vehículo eléctrico, desplegar más puntos de recarga y, sobre todo, fomentar el transporte público y la movilidad activa.
España aumenta en 2024 sus emisiones por el repunte del transporte aéreo y de carretera
infolibre.es
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Raquel Paule Martín, directora de Fundación Renovables: "Las distribuidoras de energía son las que están representando el mayor obstáculo al autoconsumo en España"
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La transición energética necesita medidas y planes ingeniosos para acelerar la instalación de energías renovables y la descarbonización de la economía. El uso de zonas antropizadas –construidas y ocupadas por el ser humano– nos permite dar ese impulso, dando varios usos al suelo y minimizando los impactos sociales o ambientales. Nuestro compañero Ladislao Montiel escribe sobre ello y sobre nuestro informe 'Aparcamientos fotovoltaicos con puntos de recarga' en 20minutos "Por poner un ejemplo del potencial de los aparcamientos solares. En el archipiélago canario, hay 1.494 aparcamientos de más de 1.000 metros cuadrados. Si se actuara en todos ellos con paneles fotovoltaicos, se podría generar 486 GWh al año y duplicar así la potencia de autoconsumo instalada en la actualidad. Con esa energía, siendo maximalistas, se podría cubrir la demanda de recarga anual del 68% de los 388.167 vehículos eléctricos que el Gobierno de Canarias pretende desplegar antes de 2030"
¿Cómo un aparcamiento puede revolucionar la transición energética?
20minutos.es
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☀️⚡El Diario EL PAÍS se hace eco de nuestra iniciativa para impulsar aparcamientos fotovoltaicos en España👇 Nuestro compañero Ladislao Montiel analiza el potencial de este tipo de intervenciones: "Las zonas antropizadas —transformadas por el ser humano— tienen una enorme capacidad estratégica para producir energía renovable. Si además usamos esa energía para alimentar cargadores, podemos multiplicarlos rápidamente, como ya ocurre en otros países, lo que redundará en la expansión del vehículo eléctrico"
Aparcamientos solares: la nueva tendencia de los ‘parkings’ es cubrirse con placas para impulsar la movilidad sostenible
elpais.com
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