#Efficiency matters!
Efectivament, som a un nou #CircutorElectroChallenge conduint el Mercedes-Benz AG #EQA_250 , fins al límit de la seva autonomia, emprant, com sempre, les nostres habilitats de #Conducció_Eficient i #tranquil·la.
Arribem al final de la ruta compartida amb la resta d'amics i amigues de l'Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE). Han estat 107 km des de la sortida de l'#Electrocaravana a #Berga fins al restaurant Mas de la Sala on ens espera un bon àpat en el que compartir una bona estona de conversa al voltant, és clar dels cotxes elèctrics.
El nostre consum, d'11,4 kWh/100 km que ens ha situat just en cinquena posició a només una dècima de l'#Ioniq5 d'Eduard i dues dècimes del #Model3 d'en Jordi i Laura. el podium ha estat pel #Born de l'Ignasi i en Top1 el #ModelY de Carlos Adell Torras, coronat com a #Master_Efficiency amb menys de 10 kWh/100 km
Acabat el dinar, temps perquè l'amfitrió Albert Goday Sagarra ens faci un tour per les instal·lacions dels nous hubs de recàrrega que Tesla i IONITY han construït, compartint la infrastructura d'enllaç i connexió de 5 MW que Endesa encara ha de connectar, tic, tac, quan passarà!
Ens acomiadem i continuem ruta per tal de contemplar un repte que promet donar molt més de si. A través de la #C16 arribem a #Moià on assolim els 200 km de repte amb un consum acumulat de 14,9 kWh/100 km i una autonomia de 200 km gràcies al 36 % de bateria encara romanent.
Descobrim nova ruta, d'una bellesa increïble, que ens permet posar a proba l'agilitat de l'#EQA fins arribar a #Muntanyola passant per l'#Estany entre boscos i masos.
Novament a la plana, connectem amb la #C17, on portem 330 km i encara amb un 33 % de bateria amb un consum mig de 14,3 kWh/100 km. Des d'aquí ens deixem portar pel trànsit de l'operació tornada del cap de setmana fins entrar al Vallès i prendre la #C58 fins a casa amb tranquil·litat.
Resultats obtinguts:
Recorregut total: 401km
Consum mig: 13,9 kWh/100 km
Bateria romanent: 21 %
Autonomia romanent: 118 km
Velocitat mitja: 62 km/h
temps de conducció: 6,5 h
Uns resultats molt bons, per sota de l'homologació #WLTP, demostrant que les millores introduïdes per la marca alemanya posicionen l'#EQA en el grup dels elèctrics amb més prestacions i eficiència del mercat.
La prestació preferida? les lleves als costats del volant, que ens han permès, en els trams més revirats, ajustar la velocitat emprant la frenada regenerativa i el mode #Auto en funció de les necessitats del traçat i/o del trànsit.
Destacar també,la qualitat i resposta de les pantalles de l'infotaiment combinades magistralment per la comoditat de la tauleta lliscant que a mode de ratolí permet el desplaçament per les aplicacions
Moltes gràcies Xavier Violan Saperas i tot l'equip de QUADIS Autolica per la oportunitat de comprobar la bona evolució tecnològica de la marca de l'estrella. Ens queda clar que malgrat les turbulències del mercat, la feina ben feta, sempre dona resultats #electritzants
