ASTIC (Asociación del Transporte Internacional por Carretera)

Los combustibles renovables son compatibles con más del 90% del actual parque de vehículos y no necesitan la creación de una nueva red de distribución pues les bastaría con las gasolineras y camiones cisterna actuales. Además, su producción masiva aprovecharía e impulsaría uno de los sectores en los que España es puntera a nivel mundial: la industria del refino. Su papel también puede ser crucial para el impulso económico de la España vaciada y representan una oportunidad única para que tanto España como Europa se acerquen a la tan ansiada independencia energética porque para producirlos se usan materias primas autóctonas, a diferencia del petróleo o los minerales que se requieren para la fabricación de baterías. Desgraciadamente, esta alternativa energética cuenta con un tímido apoyo por parte de la UE que, a fecha de hoy, sólo ha dejado la puerta abierta a un determinado tipo de combustibles renovables: los sintéticos. El actual enfoque de la UE, que muestra abiertamente su favoritismo por la electrificación, desmotiva a invertir en el desarrollo de estos combustibles 100% renovables que actualmente soportan la misma carga impositiva que los combustibles “convencionales”. Compartimos la tribuna de opinión de nuestro vicepresidente ejecutivo, Ramón Valdivia Palma, en elEconomista. #TransciónEnergética #CombustiblesRenovables #ecocombustibles #descarbonización #NeutralidadTecnológica #transporte #transportesostenible #movilidadsostenible  #transporteinternacional #empresasdetransporte #transportedecarga #transportedemercancías #transporteporcarretera #transportistas https://lnkd.in/dRn_XiaQ

Nuestros socios de AT Academia del Transportista han elaborado este vídeo (5 min) para explicar claramente las modificaciones temporales en las normas del #tacógrafo debido al reciente desastre natural que ha sufrido parte de España por motivo de la #DANA. Conoce los nuevos tiempos de conducción y descanso, a quiénes afecta esta normativa y hasta cuándo estarán vigentes. ➡️ https://lnkd.in/dK3AarVU

La European Commission ha comprometido 320 millones de euros para desarrollar zonas seguras de aparcamiento para #camiones en toda la UE. La persistente defensa de IRU ha desempeñado un papel clave a la hora de asegurar este presupuesto histórico bajo la financiación del Fondo Conectando Europa (CEF). Se trata de una muy buena noticia, sin embargo, coincidimos con IRU en que la financiación de la UE por sí sola no es suficiente para resolver el problema del estacionamiento para camiones ya que muchos proyectos no pueden materializarse porque las autoridades locales se niegan a conceder los permisos necesarios o tardan demasiado en hacerlo. #parkingsparacamiones #aparcamientosparacamiones #transportedecarga #transportedemercancías #transporteporcarretera #transportistas #empresasdetransporte ➡️ https://lnkd.in/d8bdpmpg

Transportistas de toda España se están movilizando para recoger y trasladar productos de primera necesidad a las zonas afectadas por la DANA. Camiones cargados de solidaridad. Una vez más, como ya hicieron con la pandemia del Covid, la guerra de Ucrania o el terremoto en Marruecos, este colectivo de profesionales de la carretera se pone al servicio de la sociedad. Una sociedad que está sufriendo lo indecible y que esperamos que pronto pueda recuperar algo de normalidad. #DANA #transporte #transporteporcarretera #camiones #solidaridad

El 95% de los #camiones de las empresas españolas que realizan #transporte internacional por carretera afiliadas a nuestra patronal están pudiendo realizar su trabajo con relativa normalidad, utilizando vías alternativas para poder hacer llegar las mercancías a sus clientes, evitando las áreas más afectadas por los efectos de la #DANA en la zona de Levante, Castilla La Mancha y Andalucía. Aunque sí se han producido interrupciones en la cadena de suministro, no prevemos problemas de desabastecimiento que puedan afectar a la ciudadanía gracias al enorme esfuerzo que está realizando este sector. El transporte profesional por carretera español, uno de los más competitivos de Europa, se caracteriza por su enorme resiliencia, capilaridad y flexibilidad, características clave para hacer frente a situaciones devastadoras como la que está viviendo, sobre todo la zona de #Valencia, estos días. Hemos solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, de acuerdo a la legislación europea, que establezca una excepción temporal de la aplicación del Reglamento de Tiempos de Conducción y Descanso ya que tenemos que asegurarnos de que nuestras empresas transportistas pueden realizar sus entregas a tiempo en vista del estado de muchas carreteras, lo que está alargando el tiempo de los recorridos. ➡️ https://lnkd.in/e7KNQB4B #DANAValencia #cadenadesuministro #transporteinternacional #transportedecarga #transportedemercancías #transporteporcarretera #transportistas #transporteterrestre #transporteespaña #empresasdetransporte 

La venta de #camiones eléctricos en la UE ha caído un 6,6% en los primeros nueves meses del año, según European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). Una prueba más de que no podemos apostar todo a la electrificación si de verdad queremos que el sector del transporte profesional por carretera logre la transición energética. Debemos respetar el principio de neutralidad tecnológica, permitiendo la combinación de todas las opciones energéticas sostenibles disponibles, incluyendo los combustibles renovables. #NeutralidadTecnológica #CombustiblesRenovables #ecocombustibles #descarbonización #transporte #transportesostenible #movilidadsostenible  #empresasdetransporte #transportedecarga #transportedemercancías #transporteporcarretera #transportistas #empresasdetransporte #TransciónEnergética ➡️ https://lnkd.in/eyaFnQEq

Nuestro presidente, Marcos Basante Fernández, está participando en la Jornada 'La descarbonización del transporte pesado por carretera', organizado por el Club Español de la Energia Oficial con el patrocinio de Iberdrola y la colaboración de ANFAC. Basante ha destacado que el reglamento europeo exige una reducción del 90 % en emisiones para vehículos pesados para 2040 y del 100 % para autobuses urbanos en 2035, una ambición desproporcionada sin el adecuado soporte de infraestructuras y medidas que lo faciliten. Lograr un transporte pesado por carretera climáticamente neutro sólo es posible con un compromiso equitativo de todas las partes: reguladores, fabricantes de vehículos, transportistas, sus clientes y, por supuesto, sus proveedores de energía. Es clave contar con una aproximación pragmática sin sesgos ideológicos y siempre tomando como base el principio de neutralidad tecnológica, permitiendo la combinación de todas las opciones energéticas sostenibles disponibles, incluyendo los combustibles renovables. #TransciónEnergética #transportesostenible #movilidadsostenible #ecocombustibles #CombustiblesRenovables  #descarbonización #transporte #transportepesadoporporcarretera #transporteporcarretera #transportistas ➡️ https://lnkd.in/d2seZwzj

¡Todavía estás a tiempo! Tienes hasta mañana para presentar tu candidatura a la 3ª edición de los Premios Truck Friendly, otorgados por Truck Friendly Movement, plataforma de la que somos socios fundadores. Estos galardones reconocen la labor de empresas e instituciones que tienen implantadas buenas prácticas o desarrollan proyectos o políticas activas para mejorar las condiciones laborales de los #conductores de #camión. Estos premios, que se entregarán el 28 de noviembre en el espacio Transport & Delivery de la Feria Logistics & Automation Spain de IFEMA (Madrid), estarán precedidos por tres intervenciones de expertos en sostenibilidad social del sector: Carlos López Castrillo, gerente de Gestión de Producto de Amazon; Verónica Rodríguez, directora de Marketing de CargoON; y Diego Carbajosa, CEO de Talento Grupo Internacional. Si tu empresa ha realizado proyectos o iniciativas innovadoras en materia de RSE, no dudes en consultar las bases de inscripción en la página web de Truck Friendly Movement y rellenar el formulario para participar: https://lnkd.in/divVXUNe ¡Únete al movimiento y ayúdanos a marcar la diferencia en el transporte de mercancías! #TruckFriendlyMovement #TruckFriendly #PremiosTruckFriendly #GalardonesTruckFriendly #3ªEdiciónPremiosTFM #3ªEdiciónPremiosTruckFriendly #IIIPremiosTruckFriendly

Hace unos días europarlamentarios y líderes del sector del #transporte por carretera nos reunimos en Bruselas para debatir sobre las prioridades de este sector en esta nueva legislatura del Parlamento Europeo. En este encuentro, organizado por IRU, dimos a conocer el 'Manifiesto 2024-2029 para el Transporte Comercial por Carretera de la UE', que compartimos en español con vosotros. #IRUManifesto #DriveEUForward ➡️ https://lnkd.in/d2UZasY5

Fue un placer asistir ayer a la Jornada Técnica 'Los retos para la adaptación de infraestructura de suministro de energías sostenibles en las Estaciones de Servicio', organizada por la Asociación de Estaciones de Servicio de Aragón (#AESAR) en Mobility City (Zaragoza). Nuestro vicepresidente ejecutivo, Ramón Valdivia Palma, participó en la mesa 'La experiencia de los usuarios y fabricantes de vehículos con los combustibles alternativos', moderada por Nacho Rabadán, director general de CEEES. Las estaciones de servicio son clave en el desarrollo de la implantación de energías sostenibles. Conscientes de la necesidad de la transición energética, las estaciones de carga de toda Europa ya llevan años transformándose para ofrecer a sus clientes electricidad, hidrógeno, combustibles renovables, biometano o bioetanol. Su futuro, igual que el de nuestro sector, está lleno de retos para continuar siendo los garantes de la movilidad; una movilidad cada vez más multienergética.