¿Cómo pueden colaborar los transportistas y los puertos para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de los contenedores?

1 Compartir datos y previsiones

Uno de los factores clave que contribuyen a la escasez y el desequilibrio de contenedores es la falta de visibilidad y coordinación entre los transportistas y los puertos. Los transportistas a menudo enfrentan incertidumbre sobre la demanda y el suministro de contenedores en diferentes lugares, mientras que los puertos luchan por administrar su capacidad y congestión. Al compartir datos y pronósticos , los transportistas y los puertos pueden mejorar su planificación y toma de decisiones, y optimizar sus flujos de contenedores. Por ejemplo, los transportistas pueden compartir su información de reserva e inventario con los puertos, y los puertos pueden compartir su disponibilidad de atraque y patio con los transportistas. De esta manera, pueden reducir el desajuste entre la oferta y la demanda de contenedores, y evitar reposicionamiento innecesario o movimientos vacíos.

2 Adoptar plataformas y herramientas digitales

Otra forma en que los transportistas y los puertos pueden colaborar para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de los contenedores es mediante la adopción de plataformas y herramientas digitales que les permitan intercambiar información y servicios de manera más eficiente y transparente. Las plataformas y herramientas digitales pueden ayudar a los transportistas y puertos a comunicarse, rastrear y monitorear sus movimientos de contenedores, y acceder a diversos servicios como reservas, almacenamiento, reparación o arrendamiento. Por ejemplo, algunas plataformas digitales permiten a los transportistas y puertos satisfacer sus necesidades y ofertas de contenedores, y facilitar las transacciones entre ellos. De esta manera, pueden reducir los costos y el tiempo de reposicionamiento, y aumentar la utilización y disponibilidad de los contenedores.

3 Implementar soluciones circulares

Una tercera forma en que los transportistas y los puertos pueden colaborar para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de contenedores es mediante la implementación de soluciones circulares que reduzcan el desperdicio y el impacto ambiental de las operaciones de contenedores. Las soluciones circulares implican reutilizar, reciclar o reutilizar contenedores que ya no son necesarios o adecuados para el envío, en lugar de desecharlos o almacenarlos. Por ejemplo, algunas soluciones circulares permiten a los transportistas y puertos convertir contenedores en viviendas modulares, oficinas o tiendas, o utilizarlos como materias primas para otros productos. De esta manera, pueden crear nuevos flujos de valor e ingresos a partir de sus contenedores, y reducir la demanda y la presión sobre el mercado de contenedores.

4 Alinear incentivos y políticas

Una cuarta forma en que los transportistas y los puertos pueden colaborar para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de contenedores es alineando sus incentivos y políticas que afectan sus operaciones de contenedores. Los incentivos y las políticas pueden influir en el comportamiento y las elecciones de los transportistas y los puertos, y afectar su disposición y capacidad de cooperar. Por ejemplo, algunos incentivos y políticas pueden alentar a los transportistas y puertos a compartir sus contenedores, o a utilizar modos de transporte más eficientes o sostenibles. Algunos ejemplos de incentivos y políticas son aranceles, tasas, subsidios, regulaciones o estándares. Al alinear sus incentivos y políticas, los transportistas y los puertos pueden crear un entorno más favorable y armonioso para la colaboración, y lograr beneficios mutuos.

5 Fomentar asociaciones y redes

Una quinta forma en que los transportistas y los puertos pueden colaborar para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de contenedores es fomentando asociaciones y redes que mejoren su confianza y cooperación. Las asociaciones y redes pueden ayudar a los transportistas y puertos a establecer relaciones estratégicas y a largo plazo, y a aprovechar sus recursos y capacidades complementarios. Por ejemplo, algunas asociaciones y redes permiten a los transportistas y puertos compartir su infraestructura, equipo o experiencia, o desarrollar conjuntamente nuevas soluciones o innovaciones. De esta manera, pueden mejorar su rendimiento y competitividad, y crear más valor para sus clientes y partes interesadas.

6 Aprenda de las mejores prácticas y experiencias

Una sexta forma en que los transportistas y los puertos pueden colaborar para mejorar la disponibilidad y el reposicionamiento de contenedores es aprendiendo de las mejores prácticas y experiencias de otros actores de la industria u otras regiones. Aprender de las mejores prácticas y experiencias puede ayudar a los porteadores y puertos a identificar y adoptar las estrategias y métodos más eficaces y adecuados para sus propias situaciones, y a evitar las trampas y errores de otros. Por ejemplo, algunas mejores prácticas y experiencias implican el uso de contenedores inteligentes, tecnología blockchain o transporte intermodal. Al aprender de las mejores prácticas y experiencias, los transportistas y los puertos pueden mejorar sus conocimientos y habilidades, y acelerar su mejora e innovación.

7 Esto es lo que más debe considerar

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