The KrAZ-260 is an off-road truck 6x6 for extreme operations.[2] It was manufactured at the KrAZ plant.

KrAZ-260
Overview
ManufacturerKrAZ
Production1979[1]–1993
Body and chassis
ClassTruck
Body styleTruck
Powertrain
Engine14.9L YaMZ-238L V8 diesel[2]
Transmission4-speed YaMZ-238B manual 2-speed transfer gearbox
Dimensions
Wheelbase4600[2]
Length9030[2]
Width2720[2]
Height2985[2]
Chronology
PredecessorKrAZ-255
SuccessorKrAZ-6322

Technical characteristics

edit
  • Engine: 14.86 L diesel 8 cyl.
  • Power: 300 hp (221 kW) /2100rpm
  • Torque: 1079Nm /1500rpm
  • Transmission: Eight forward and two reverse gears, additional two-stage off-road reduction in the transfer case
  • Top speed: 80 km/h[2]
  • Tank capacity: 2×165 l 50 l reserve
  • Fuel consumption at a constant 50 km/h: 34 l/100 km
  • Range: 1000 km
  • Maximum gradient: 58 %
  • Wading ability: 1.2 m
  • Braking distance from 40 km/h: 17.2 m
  • Drive formula: 6×6

Dimensions and weights

  • Length: 9030 mm
  • Width: 2720 mm
  • Height: 2985 mm
  • Wheelbase: 4600 1400 mm
  • Track width: 2160 mm
  • Ground clearance: 370 mm
  • Turning circle: 26 m
  • Unladen weight: 12,775 kg
  • Permissible total weight: 22,000 kg
  • Payload: 9500 kg
  • Maximum towing capacity: 30,000 kg (road), 10,000 kg (off-road)

Variants

edit
 
KrAZ-260V on military parade (Kyiv, August 2008)
  • KrAZ-260 (КрАЗ-260)[3] - 9-ton cargo truck[4]
  • KrAZ-260A - version with YaMZ-238N diesel engine, no fuel pumps and an additional fuel tank
  • KrAZ-260V (КрАЗ-260В) - tractor unit[3]
  • KrAZ-260G (КрАЗ-260Г) - long wheelbase version[3]
  • KrAZ-260D - experimental tractor version for road train
  • KrAZ-260L - experimental logging truck, similar to the KrAZ-255L1
  • KrAZ-6437 (КрАЗ-6437) - 30-ton log truck[5]

Vehicles based on KrAZ-260

edit

Operators

edit

Current operators

edit

Former operators

edit

References

edit
  1. ^ "Первые цельнометаллические кабины автомобилей КрАЗ начали выпускаться в 1979 году, когда с конвейера завода стали сходить армейские вездеходы КрАЗ-260"
    Олег Колесников. Кабина КРАЗ: прошлое, настоящее и будущее // "Стальной характер" (корпоративный журнал ХК «АВТОКРАЗ»), № 5, 2011. стр.20-24
  2. ^ a b c d e f g В. В. Таболин, С. С. Малов, С. П. Контанистов. Полноприводный КрАЗ-260 // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1981. стр.31-32
  3. ^ a b c Автомобили КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. Руководство по эксплуатации. Харьков, "Прапор", 1990.
  4. ^ Автомобили КрАЗ // журнал "Автомобильная промышленность", № 8, 1984. стр.30-31
  5. ^ М. Б. Андреев. Специализированные АТС // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1984. стр.13-15
  6. ^ В. В. Саган, А. В. Завгородній. Перспективи розвитку перевезення пального спецiальною вiйськовою технiкою // Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 11-12 травня 2017 року). Львів, НАСВ, 2017. стор.55-56
  7. ^ В Харькове разработали нью-«Катюшу» // «Сегодня.UA» от 11 мая 2009
  8. ^ С. П. Мазін, С. М. Мельников. Вимоги до характеристик водометної машини для розосередження натовпу під час припинення масових безладь // "Честь i закон", № 1, 2005. стор.34-38
  9. ^ Автомобільна техніка // Ukrainian Ministry of Defense official website
  10. ^ Волонтери передали донецькій міліції броньований "КрАЗ". Відео // УКРИНФОРМ от 24 марта 2015
  11. ^ "КрАЗ-260, в целом неплохой автомобиль, становится головной болью, когда у него "летят" такие дефицитные узлы как турбокомпрессор или раздаточная коробка. Их крайне сложно найти для замены"
    майор Константин Гагарин. МАЗ в армейском строю // журнал "Армия", № 1, 2006. стр.18-19
  12. ^ Lutz-Reiner Gau, Jürgen Plate, Jörg Siegert: Deutsche Militärfahrzeuge. Bundeswehr und NVA. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02152-8
  13. ^ Жара, пустыни, болота Египта: испытания на прочность // "Стальной характер" (корпоративный журнал ХК «АВТОКРАЗ»), № 5, 2011. стр.18-19
  14. ^ Армейские КрАЗы для Индии // журнал "За рулём", № 10, 1996. стр.12
  15. ^ "индийская армия в 1995 году купила три сотни КрАЗ-260"
    Л. Сапожников. Автомобильный город Кременчуг // журнал "За рулём", № 11, 1996. стр.72-73
  16. ^ KRAZ-260 // North Korea Country Handbook MCIA-2630-NK-016-97. U.S. Department of Defense, May 1997. page A-131