Danske Rederier

Kommerciel værdikæde er nøglen til CO2-lagring. Det kræver investeringer i lagre og skibe til transport af CO2 på tværs af landegrænser, hvis Danmark skal være Europas CO2 Hub. Regeringen har afsat midler, men det er vigtigt, at de bruges fornuftigt, og at der er plads til realistiske planer for at nå klimamålene for 2030, sagde Martin Rune Pedersen direktør i TotalEnergies til årets Energipolitiske Åbningsdebat på Christiansborg.

"I dag er der ikke nogen, der har en drone, som kan starte og lande autonomt fra et skib"   Men det har branchen brug for, mener Nils Overgaard fra ESVAGT A/S. Som virksomhed har man helt klart selv et ansvar for at være med til skabe de løsninger, der kan bidrage til at rykke virksomheden og industrien fremad, mener man i ESVAGT. Virksomhederne skal være med hele vejen, og hjælpe iværksætterne i gang, hvis det skal være attraktivt at vælge at producere til den maritime sektor. Virksomhederne skal forstår de risici, som opstår i udviklingen, men også bidrage med, hvad behovet er hos branchen på længere sigt.   Hos Upteko producerer de droner, som er special designet til at flyve autonomt - altså uden en dronefører - til og fra skibe. Dronerne skal hjælpe med at levere små genstande, søge efter mand over bord og være ekstra øjne for de søfarende, siger en af udviklingerne bag Benjamin Mejnertz. 

Hvem arbejder på en færge? Og hvad laver de egentlig? Vi er hoppet om bord på Fjord Line for at undersøge det hele. Det kræver alligevel et stort hold for at holde en færge fyldt med gæster sejlende 💙

Looking for an office in a prime location near EU institutions and public transportation? Danish Shipping might have the perfect space for you: • A recently renovated office with a garden view, approximately 30 m2 - ideal for 2 to 3 workplaces. • Access to shared facilities, including a cloakroom, two bathrooms, and a kitchen. • Optional use of a meeting room and garden. For more information or to schedule a visit and meet the Danish Shipping team, please contact Charlotte Arentoft 32 497 111 647 / [email protected]

Hvor tidligt kan man begynde at rekruttere de unge til den maritime branche? Hos Fjord Line AS og Stena Line har man allerede set værdien af at engagere elever helt ned i 9. og 10. klasse – og resultaterne taler for sig selv.  Begge rederier deltager i Maritime Career Day, som er en inspirationsdag, hvor formålet er at åbne de unges øjne for de mange spændende og varierede uddannelses-, job- og karrieremuligheder i den maritime branche – en branche, som mange af dem måske aldrig har hørt om før.  

Stort tillykke til Marie Kristine Kjelgaard, som er årets vinder af Undervisningsprisen 2023 for den maritime uddannelsessektor. Marie Kristine Kjelgaard er lektor ved MARTEC, hvor hun underviser i teknisk navigation på skibsføreruddannelsen. Marie Kristine Kjelgaard er uddannet ubefaren skibsassistent fra Skoleskibet Danmark og uddannet skibsfører fra Marstal Navigationsskole. Hun har sejlet som 1. styrmand på kemikalietankskibe og gør god brug af både sin uddannelsesmæssige og erhvervsmæssige erfaring i hendes undervisning på MARTEC. Af Rektorkollegiets indstilling af Marie Kristine Kjelgaard til Undervisningsprisen 2024 fremgår følgende: ” Marie bringer sin erfaring som skibsfører på kemikalietanksskibe i spil i undervisningen sammen med viden fra kurser, advisory boards og nyeste trends fra erhvervet. Maries nysgerrighed, udviklings-gen og ambitioner gør hendes undervisning spændende og nytænkende. Hun sørger for, at de studerende får ejerskab, og at de skaber noget. Hun engagerer sig i hver enkelte studerendes udvikling. Man mærker hendes ”pædagogiske ild”.” En yderst velfortjent vinder. Undervisningsprisen gives med det formål at anerkende den store betydning, som inspirerende og engagerende undervisere har for de studerende og for undervisningsmiljøet på uddannelsesinstitutionerne. Læs mere om Undervisningsprisen og årets øvrige velfortjente vindere via linket i kommentarfeltet.

Vi mangler en ny Presse- og kommunikationschef i Copenhagen, Capital Region of Denmark. Ansøg i dag, eller del dette opslag med dit netværk.

The shipping industry wants to be part of the solution, and we are ready to take responsibility in the fight against climate change. That was one of the key messages when the Danish Maritime Authority gathered representatives from various nations at the Conference on Green Shipping and Global Climate Regulation. The Danish shipping industry fully supports the International Maritime Organization (IMO) goal of climate-neutral global shipping by or around 2050. We are confident that we can achieve this, but we must act now.

Scandlines nye hybrid fragtfærgen ”Futura” er gået ind i sin sidste fase. Men det er ikke kun den nye færge, som bliver testet i de sidste måneder. Personalet, som skal sejle færgen på Rødby-Puttgarden ruten, er også kommet på skolebænken. I de sidste mange måneder har Adnan Nuspahic uddannet officerer og kaptajner til at sejle "Futura" sikkert i havn. Det er ikke helt nemt, for den nye færge er noget anderledes at sejle end den nuværende. Nanna Kjær Fuglsang prøver kræfter med simulatoren her👇

Tril forbi Amaliegade, hvis du er på barsel. Det er vigtigt at vedligeholde tilknytningen til både arbejdsplads, branche og netværk, mens du er på barsel. Derfor afholder vi i samarbejde Women In Shipping (WIS), ParentSHIP, for mænd og kvinder i danske rederier og i shipping, uanset barselslængde. Næste gang er den 23. September 2024 - tilmeld dig her: https://lnkd.in/dVsupDJB