Chevrolet Classic

Você quis dizer: Continuação do Corsa Sedan 1996-2001
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O Chevrolet Classic é outra de várias merdas feitas pela Ferrolé. É nada mais nada menos que um Corsa Sedan 1996-2001 com a frente e a traseira reestilizadas.

Mesmo com a frente e a traseira reestilizados, o design antigo no Corsa vai permanecer até 30 de fevereiro.

Com exceção do volante e do computador de bordo no console central (que foi herdado do Corsa 2002-2012), o interior lembra o da 1ª geração do Corsa.

História

Em 2003, com saudade do Corsa Sedan antigo, a General Merda resolveu criar uma máquina do tempo e voltar para abril de 2002, quando o Corsa foi reestilizado, e criar o Corsa Classic, um carro muito visado por pobres que não tinham dinheiro nem pra comprar um Mille Fire.

Em 2005, a GMerda resolve tirar o nome Corsa e deixar apenas o nome Classic, o que já integrava ele ao Celta, até que, em outubro de 2006, chega o Prisma, deixando a Chevrolet cagar ainda mais no Classic.

Em abril de 2009, a GMerda caga em tudo no Classic: Primeiro, coloca o motor VHC E 1.024, e segundo, a mudança na grade do Classic, o que fez as vendas cagarem de vez. Em abril de 2010, a Chevrolet caga mais uma vez e dá outro tapa na pantera e faz uma mudança geral no Classic, trocando frente, traseira, faróis, etc. Mas mesmo com a reestilização, não passava de uma continuação do Corsa Sedan 1996-2001.

Ficha destécnica

Motor: 1.024

Peso: 69 kg

Preço: R$ 2,35 do busão

Rivais: Voyage, Siena, Logan

Capacidade: 1 pessoa sentada e mais de 8 mil no porta-malas

Porta-malas: 24 litros

Avaliação dos donos (pobres): -24,242424

Velocidade máxima: 500 m/h

Comprimento: 2,24 cm

Altura: 42,24 mm

Versão e quem a compra

(G)LS: Para quem gosta de fazer GLS ou é seguidor do mestre do GLS.