Sperrpapier
Sperrpapier heißt im Frachtgeschäft ein Dokument, welches das Verfügungsrecht über das Frachtgut zunächst dem Absender (Befrachter) überlässt und nach Ablieferung durch den Frachtführer auf den Empfänger übergeht.
Allgemeines
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Transportwesen ist neben dem Transportrisiko und dem Gefahrübergang auch zu klären, wem zu welchem Zeitpunkt Besitz und Eigentum am Frachtgut zustehen. Nach Ablieferung durch den Absender/Befrachter (Verkäufer, Exporteur) beim Frachtführer/Verfrachter wird letzterer durch Übergabe Besitzer des Frachtguts, während das Eigentum beim Absender/Befrachter verbleibt.[1] Das Sperrpapier soll nun klären, wann das Eigentum auf den Käufer/Importeur übergehen soll.
Rechtsfragen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach den Lieferungs- und Zahlungsbedingungen wird der Empfänger (Käufer, Importeur) bei Übernahme des Frachtguts am Löschplatz zunächst Besitzer oder auch Eigentümer. Denn nach Ankunft des Gutes am Löschplatz ist der Empfänger gemäß § 494 Abs. 1 HGB berechtigt, vom Verfrachter zu verlangen, ihm das Frachtgut gegen Erfüllung der Verpflichtungen aus dem Frachtvertrag abzuliefern. Der Empfänger kann durch Vorlage des Konnossements nach § 494 HGB in Verbindung mit den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen (ADSp) oder des Frachtbriefs die Herausgabe der Güter vom Verfrachter gegen Zahlung der Fracht und Aufwendungen bei „unfrei“ verlangen.[2] Er hat einen einklagbaren Auslieferungsanspruch, wenn das Schiff im Bestimmungshafen angekommen ist.[3]
Rechtsgrundlage der Sperrfunktion ist § 418 Abs. 2 HGB, wonach das Verfügungsrecht des Absenders nach Ankunft des Gutes an der Ablieferungsstelle erlischt und von diesem Zeitpunkt an dem Empfänger zusteht. Die Sperrfunktion ergibt sich daraus, dass der Absender nach Ablieferung nicht mehr über das Frachtgut verfügen darf und der Empfänger vor Ablieferung am Löschplatz noch kein Verfügungsrecht besitzt.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Anton Dischinger/Hermann Daigl/Wolfgang Dreykorn/Wolfgang Hiedl/Udo Rebhan, Speditionsbetriebslehre. 5. Auflage, Winkler, Darmstadt 2005, ISBN 3-8045-3844-4
- Klaus D. Bischof/Hans Meister/Günter Pyell/Günther Roj/Uwe Stadler/Gert R Wagner, Leistungserstellung in Spedition und Logistik. 10. Auflage, Bildungsverlag, Troisdorf 2007, ISBN 978-3-8237-1517-7
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Wolfgang Oelfke, Speditionsbetriebslehre und Logistik, 1997, S. 2
- ↑ Auszug aus dem Frachtrecht im HGB und in den ADSp, Rechte und Pflichten des Empfängers, abgerufen am 14. Januar 2018
- ↑ außenwirtschaftsforum.de, Das Schiff liegt im Hafen, aber der Empfänger erhält die Ware nicht ausgehändigt, abgerufen am 14. Januar 2018
