SNCF Z 22500
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| SNCF Z 22500 | |
|---|---|
 Z 22596 im Bahnhof Gare de l’Est
| |
| Nummerierung: | Z 22502/1 – Z 22605/6 |
| Anzahl: | 53 Züge |
| Hersteller: | GEC Alsthom, ANF |
| Baujahr(e): | 1997–2000 |
| Achsformel: | 2ʼ2ʼ BoʼBoʼ 2ʼ2ʼ BoʼBoʼ 2ʼ2ʼ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 112,0 m |
| Höhe: | 4.320 m |
| Breite: | 2.900 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Dauerleistung: | 3200 kW |
| Kapazität: | 1337 Passagiere |
| Stromsystem: | 1500 V = 25 kV, 50 Hz ~ |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstocktriebzüge, die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC Alsthom und ANF (Bombardier France) gebaut.
Die Züge wurden zusammen mit den MI 2N „Alteo“ der RATP entwickelt. Unterschiedlich sind zum Beispiel die höhere Geschwindigkeit von 140 km/h und die fehlende Motorisierung eines Mittelwagens der Eole-Züge.
Jeder Zug besteht aus fünf Wagen mit je drei Türen pro Wagenseite.[1][2]
Einsatz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Alle 53 Züge der SNCF werden auf der Strecke des RER E eingesetzt.
Meistens verkehren die Züge in Doppeltraktion.
Züge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Zug | Nummer | Inbetriebsetzung | Name | Lackierung |
|---|---|---|---|---|
| 01 E | Z 22501/02 | 10. März 1996 | / | ÎDF Transilien |
| 02 E | Z 22503/04 | 15. November 1996 | / | ÎDF Transilien |
| 03 E | Z 22505/06 | 1. Oktober 1997 | / | ÎDF Transilien |
| 04 E | Z 22507/08 | 14. Oktober 1997 | / | ÎDF Transilien |
| 05 E | Z 22509/10 | 12. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 06 E | Z 22511/12 | 19. Oktober 1997 | / | ÎDF Transilien |
| 07 E | Z 22513/14 | 7. November 1997 | / | ÎDF Transilien |
| 08 E | Z 22515/16 | 21. Dezember 1997 | / | ÎDF Transilien |
| 09 E | Z 22517/18 | 11. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 10 E | Z 22519/20 | 16. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 11 E | Z 22521/22 | 19. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 12 E | Z 22523/24 | 30. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 13 E | Z 22525/26 | 30. Januar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 14 E | Z 22527/28 | 10. Februar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 15 E | Z 22529/30 | 16. Februar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 16 E | Z 22531/32 | 26. Februar 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 17 E | Z 22533/34 | 2. März 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 18 E | Z 22535/36 | 16. März 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 19 E | Z 22537/38 | 23. März 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 20 E | Z 22539/40 | 30. März 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 21 E | Z 22541/42 | 12. April 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 22 E | Z 22543/44 | 20. April 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 23 E | Z 22545/46 | 28. April 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 24 E | Z 22547/48 | 8. Mai 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 25 E | Z 22549/50 | 2. Juni 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 26 E | Z 22551/52 | 5. Juni 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 27 E | Z 22553/54 | 20. Juli 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 28 E | Z 22555/56 | 3. Juli 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 29 E | Z 22557/58 | 24. September 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 30 E | Z 22559/60 | 1. August 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 31 E | Z 22561/62 | 24. September 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 32 E | Z 22563/64 | 7. Oktober 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 33 E | Z 22565/66 | 29. Oktober 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 34 E | Z 22567/68 | 23. November 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 35 E | Z 22569/70 | 28. Dezember 1998 | / | ÎDF Transilien |
| 36 E | Z 22571/72 | 30. Januar 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 37 E | Z 22573/74 | 9. März 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 38 E | Z 22575/76 | 20. März 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 39 E | Z 22577/78 | 23. April 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 40 E | Z 22579/80 | 29. April 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 41 E | Z 22581/82 | 11. Mai 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 42 E | Z 22583/84 | 31. Mai 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 43 E | Z 22585/86 | 12. Juni 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 44 E | Z 22587/88 | 18. Juni 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 45 E | Z 22589/90 | 29. Juni 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 46 E | Z 22591/92 | 3. Juli 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 47 E | Z 22593/94 | 22. Juli 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 48 E | Z 22595/96 | 29. Juli 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 49 E | Z 22597/98 | 15. September 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 50 E | Z 22599/600 | 25. September 1999 | Villemomble (16. Oktober 1999) | ÎDF Transilien |
| 51 E | Z 22601/02 | 22. Oktober 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 52 E | Z 22603/04 | 13. November 1999 | / | ÎDF Transilien |
| 53 E | Z 22605/06 | 1. Januar 2000 | / | ÎDF Transilien |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Z 22500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- MI 2N page on Metro-pole.net (französisch)
- Technische Daten (französisch, englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Trans d`Europe: Z 22500 (MI 2N) SNCF. Abgerufen am 3. September 2020.
- ↑ Thomas Estler: Loks der französischen Staatsbahn SNCF. In: Typenkompass.