Flughafen Catania

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von LICC)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Aeroporto Internazionale
di Catania-Fontanarossa
«Vincenzo Bellini»
Kenndaten
ICAO-Code LICC
IATA-Code CTA
Koordinaten 37° 28′ 0″ N, 15° 3′ 59″ OKoordinaten: 37° 28′ 0″ N, 15° 3′ 59″ O
Höhe über MSL 12 m  (39 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum ca. 5 km südlich von Catania
Straße SP 701
Bahn Catania Aeroporto - Fontanarossa
Nahverkehr Linienbus
Basisdaten
Eröffnung Mai 1924
Betreiber Società Aeroporto Catania S.p.A (SAC)
Fläche 300 ha
Terminals 1
Passagiere 10.099.441[1] (2022)
Luftfracht 9.337 t[1] (2022)
Flug-
bewegungen 		72.505[1] (2022)
Kapazität
(PAX pro Jahr) 		10 Millionen
Start- und Landebahn
08/26 2435 m × 45 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Flughafen Catania-Fontanarossa (italienisch Aeroporto di Catania-Fontanarossa «Vincenzo Bellini»; IATA-Code: CTA, ICAO-Code: LICC) liegt im Süden von Catania, der zweitgrößten Stadt Siziliens.

Er wird von der italienischen Marine als Marineflieger-Stützpunkt MARISTAELI Catania neben der zivilen Nutzung auch als Militärflugplatz genutzt.

Lage und Verkehrsanbindung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen Fontanarossa befindet sich fünf Kilometer südlich der Innenstadt und des Hafens von Catania an der Mittelmeerküste. Über die autobahnähnliche Straße SP70 ist sowohl die Stadt als auch die Autobahn A18 Messina-Syrakus und die A19 Catania-Palermo leicht zu erreichen. Es verkehren Shuttlebusse in die Innenstadt und zum Hauptbahnhof sowie Überlandbusse. Der Flughafen ist mit einem kostenlosen Shuttle-Bus (Fahrtzeit: 3 Min.) mit dem am 13. März 2021 eröffneten Bahnhof Catania Aeroporto-Fontanarossa verbunden. Eine Verlängerung der Metropolitana di Catania bis zum Flughafen ist vorgesehen.

Bilder

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • Inneres
    Inneres
  • Inneres
    Inneres
  • Jetbridge
    Jetbridge
  • Vorfeld
    Vorfeld
  • Vorfeld
    Vorfeld

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen wurde im Mai 1924 für den Zivilverkehr eröffnet. Im Zweiten Weltkrieg diente er als Militärflugplatz, insbesondere für Einheiten der deutschen Luftwaffe,[2] die ihn wegen seiner Lage für Transportflüge nach Nordafrika und für Kampfeinsätze im zentralen Mittelmeerraum nutzte. Nach der alliierten Landung auf Sizilien wurde der Flugplatz im Sommer 1943 von Einheiten der US-Luftstreitkräfte übernommen und nach Kriegsende wieder an die italienische Luftfahrtverwaltung zurückgegeben.

Im Jahre 1947 führte der erste Flug der neu gegründeten Alitalia von Turin über Rom zum Flughafen Fontanarossa. Man begann mit dem Bau einer neuen Abfertigungshalle, die 1950 eingeweiht wurde. In den 1970er Jahren beschloss man einen Neubau des Terminals und verschiedene andere Baumaßnahmen, darunter einen neuen Kontrollturm, eine Verlängerung der Start- und Landebahn und ein Frachtterminal. Auch das am 5. August 1981 eingeweihte Passagierterminal war dem steigenden Verkehrsaufkommen bald nicht mehr gewachsen. Ein neues, deutlich größeres Terminal mit einer Kapazität von bis zu zehn Millionen Passagieren jährlich ist seit dem 8. Mai 2007 in Betrieb. Zu diesem Anlass wurde der Name des Flughafens umgeändert in Aeroporto di Catania-Fontanarossa «Vincenzo Bellini». Davor trug er den Namen des Geophysikers und Meteorologen Filippo Eredia. Nach der abgeschlossenen Erweiterung des Vorfeldes und der Rollwege ist der Bau von zwei weiteren Terminals, einer zweiten Start- und Landebahn, eines Bahnanschlusses, von zusätzlichen Parkhäusern und Einkaufszentren geplant.

Zivile Nutzung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nördlich der rund 2400 Meter langen Start- und Landebahn befindet sich der zivile Teil des Flughafens. Das an der Via Angelo d’Arrigo gelegene neue Passagierterminal verfügt über sechs Fluggastbrücken. Östlich grenzen alte Terminalanlagen an, die einem Ausbau weichen oder zum Teil integriert werden sollen. Im Nordwesten ist ein Bereich für die Allgemeine Luftfahrt und für fliegende Einheiten von Sicherheitsbehörden reserviert.

Fluggesellschaften und Ziele

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aus dem deutschsprachigen Raum wird Catania u. a. von Eurowings und Lufthansa angeflogen, früher auch von Air Berlin. Weitere Fluggesellschaften, darunter Austrian Airlines und Swiss, bieten saisonal Flüge nach Catania an. Bedeutende Billigfluggesellschaften vor Ort sind Ryanair, easyJet, Volotea und Vueling Airlines. In den Sommermonaten werden zahlreiche Charterflüge nach Catania angeboten. ITA Airways verbindet Catania mit ihrem Hub Rom-Fiumicino, mit Mailand-Linate und mit anderen Städten, manchmal nur saisonal und mit ihren Partnern.

Catania-Fontanarossa war von 1994 bis 2001 Heimatflughafen der Fluggesellschaft Air Sicilia und von 2003 bis 2013 der Gesellschaft Wind Jet.

Verkehrszahlen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Quelle: Assaeroporti[1]
Quelle: Assaeroporti[1]
Flughafen Catania – Verkehrszahlen 2000–2019[1]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)		 Flugbewegungen
2021 6.123.791 7.603 50.419
2020 3.654.457 4.919 33.951
2019 10.223.113 5.749 75.070
2018 9.933.318 6.419 73.494
2017 9.120.913 6.691 68.170
2016 7.914.117 6.379 61.080
2015 7.105.487 6.220 54.988
2014 7.304.012 6.206 59.926
2013 6.400.127 6.123 54.406
2012 6.246.888 7.904 54.717
2011 6.794.063 8.966 60.490
2010 6.321.753 9.210 57.661
2009 5.935.027 8.529 56.361
2008 6.054.469 8.808 58.191
2007 6.083.735 8.813 60.953
2006 5.396.380 9.234 53.846
2005 5.192.697 9.840 54.036
2004 5.107.832 10.082 53.856
2003 4.807.643 12.402 54.436
2002 4.079.609 9.761 48.467
2001 3.925.289 13.133 47.749
2000 3.970.754 12.102 47.910

Militärische Nutzung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der militärische Teil des Flughafens befindet sich südlich der Start- und Landebahn. Dort sind zwei Hubschrauberstaffeln der italienischen Marineflieger stationiert. Dieser nach dem Flugpionier Mario Calderara benannte Marinefliegerstützpunkt wurde in den 1960er Jahren gebaut; davor nutzte das Militär den Bereich im Nordwesten des Flughafengeländes, der heute der Küstenwache, den Carabinieri und anderen Sicherheits- und Zivilschutzorganisationen vorbehalten ist.

Weitere Flughäfen im Osten Siziliens

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rund 15 Kilometer südwestlich des Flughafens Fontanarossa befindet sich der Militärflugplatz Sigonella. Wegen Arbeiten an der Start- und Landebahn in Catania-Fontanarossa übernahm Sigonella am 5. November 2012 für vier Wochen den kommerziellen Flugverkehr in Catania.[3] Weiter südlich, nahe der Stadt Ragusa, liegt der Flughafen Comiso, der 2013 für den kommerziellen Flugverkehr wiedereröffnet wurde.

Es wurde wiederholt in Betracht gezogen, in der Ebene von Catania auf dem ehemaligen Militärflugplatz Gerbini (Lage) oder im benachbarten Sigonella einen neuen Großflughafen für Catania zu bauen, weil in Fontanarossa keine größeren Ausbaumöglichkeiten mehr vorhanden sind. Der Flughafen läge etwa 25 Kilometer westlich von Catania an der Autobahn A 19 nach Palermo und der daneben verlaufenden Bahnstrecke.

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Flughafen Catania – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b c d e f Daten 2022; Format PDF assaerporti.com, italienisch; abgerufen am 29. Mai 2023
  2. ↑ Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–45 Italy, Sicily and Sardinia, S. 52–56, abgerufen am 7. Oktober 2015
  3. ↑ dedalonews.it zur Verlegung des kommerziellen Flugverkehrs (Memento vom 9. Dezember 2012 im Internet Archive)
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Flughafen_Catania&oldid=247331998“