Kawasaki Ki-102
| Kawasaki Ki-102 | |
|---|---|
| |
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Kawasaki |
| Erstflug | 1944 |
| Produktionszeit | Oktober 1944 – |
| Stückzahl | 218 (Ki-102-B: 15) |
Die Kawasaki Ki-102 „Randy“ (japanisch: キ102) war ein japanisches Jagdflugzeug im Zweiten Weltkrieg.
Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kawasaki begann 1942 mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells für den schweren Jäger Ki-45 („Nick“). Der Prototyp dieses zweimotorigen Jagdzweisitzers Ki-96 wurde im September 1943 fertiggestellt. Dann aber entschied die Armeeführung, die Ki-96 zu einem Schlachtflugzeug umkonstruieren zu lassen. Drei Prototypen waren unter der Bezeichnung Ki-102 in Auftrag gegeben worden, die erste Maschine wurde im März 1944 fertig. Sie trug im Rumpfbug eine 57-mm-Kanone mit 150 Schuss, dazu zusätzlich zwei 20-mm-Kanonen und im Funkersitz ein 12,7-mm-MG. Es folgte eine Vorserie von 20 Stück und im Oktober 1944 wurde der Serienbau begonnen. Während eines Probefluges über Tachikawa konnte die Ki-102 mit einem 57-mm-Geschoss einen Motor einer amerikanischen B-29 herausschießen. Als sich dann die B-29-Angriffe verstärkten, wurde die Ki-102 mit Abgasturboladern ausgerüstet. Die Erprobung ergab dann eine Steigfähigkeit auf 10.440 m Höhe. Daraufhin erhielt der Ki-102-Auftrag die höchste Dringlichkeitsstufe. Durch die Kriegsereignisse kam es aber nur noch zum Bau von 15 Maschinen, die von B-29-Besatzungen sehr gefürchtet waren. Auch eine Nachtjagdversion Ki-102 C wurde gebaut. Trotz zahlreicher Hemmnisse sind insgesamt 218 Ki-102 gebaut worden, davon aber nur 15 als Höhenmaschinen Ki-102 B.
Versionen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ki-102-B – Höhenjagdflugzeug
- Ki-102-C – Nachtjagdflugzeug
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Spannweite | 15,57 m |
| Länge | 11,45 m |
| Höhe | 3,70 m |
| Flügelfläche | 34,00 m² |
| Leermasse | 4.950 kg |
| Startmasse | 7.300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 580 km/h in 6.000 m Höhe |
| Steigzeit | 18 min auf 10.000 m Höhe |
| Gipfelhöhe | 11.000 m |
| Reichweite | 2.000 km |
| Triebwerke | 2 × Mitsubishi Ha-112-IIru, je 1.500 PS (ca. 1.100 kW) |
| Bewaffnung | 1 × Maschinenkanone (MK), 57 mm 2 × MK, 20 mm 1 × MG, 12,7 mm |
| Bombenlast (bei Bedarf) | 500 kg |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Consolidated PBY–Koolhoven FK 55. 2. Band, Bernard&Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0, S. 424
