Großer Preis der USA 2007

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 Großer Preis der USA 2007
Renndaten
7. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 United States Grand Prix
Datum: 17. Juni 2007
Ort: Indianapolis
Kurs: Indianapolis Motor Speedway
Länge: 306,016 km in 73 Runden à 4,192 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:12,331 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:13,117 min (Runde 49)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari

Der Große Preis der USA 2007 (offiziell 2007 United States Grand Prix) fand am 17. Juni auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Fernando Alonso und mit 15 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 28 Punkten vor Ferrari und mit 50 Punkten vor BMW Sauber.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Sebastian Vettel feierte bei diesem Rennen sein Formel-1-Debüt. Er ersetzte bei BMW Sauber den verletzten Robert Kubica.

Der Große Preis von USA wurde letztmals auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen. Seit dem Jahr 2012 wird in Austin auf dem Circuit of The Americas gefahren.

Mit Rubens Barrichello (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Alonso in 1:11,925 Minuten die schnellste Zeit vor Nick Heidfeld und Hamilton.

Im zweiten freien Training war erneut Alonso mit 1:12,156 Minuten Schnellster, gefolgt von Hamilton und Massa.

Das dritte freie Training entschied mit einer Zeit von 1:12,150 Minuten wieder Alonso für sich. Vettel wurde Zweiter, Hamilton Dritter.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso fuhr mit 1:12,416 Minuten die beste Rundenzeit. Alexander Wurz, Takuma Satō, beide Toro Rosso und beide Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war erneut Alonso mit 1:11,926 Minuten Schnellster. David Coulthard, Ralf Schumacher, beide Honda, Nico Rosberg und Anthony Davidson schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr dann Hamilton mit 1:12,331 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich seine zweite Pole-Position. Zweiter wurde Alonso vor Massa. Vettel beendete sein erstes Qualifying auf Platz 7.[1][2]

Hamilton behielt beim Start die Führung und verteidigte diese gegen Alonso. Dahinter folgten Massa, Heidfeld, Heikki Kovalainen und Kimi Räikkönen, der einzige, der mit der harten Mischung startete. Durch einen Dreierkontakt schieden die drei Routiniers Ralf Schumacher, Coulthard und Barrichello sofort aus. Giancarlo Fisichella drehte sich um und fügte sich ganz hinten wieder ein.

Hamilton baute einen Vorsprung von 4 Sekunden auf Alonso auf. In der 21. Runde bog Heidfeld in die Box ab und wurde von den beiden Finnen, die hinter ihm waren, überholt. Am Ende der Runde folgten dann Hamilton und Massa. Alonso dann eine Runde später, während Räikkönen in der 24. Runde anhielt. Kovalainen führte das Rennen fünf Runden lang an: Als er aus der Box kam, überholte Räikkönen ihn. Heidfeld, der auf den harten Reifen unterwegs war, blieb vor den beiden. In dieser Phase war Alonso schneller als Hamilton und holte den Rückstand auf. In der 38. Runde gelang es dem Spanier, sich dem Engländer auf der Hauptgeraden anzuschließen, doch Hamiltons Verteidigung auf der Innenseite ließ keinen Raum. Rosberg, der lange Zeit Vierter gewesen war, tankte in der 40. Runde das einzige Mal im Rennen.

Hinter den beiden von McLaren lagen nun die Ferrari von Massa mit 12 Sekunden und Räikkönen mit 17 Sekunden Rückstand, welcher aber schneller als sein Teamkollege war. Von der 50. bis zur 52. Runde veränderte die zweite Boxenstopprunde die Positionen nicht. Räikkönen, der jetzt der einzige auf den weichen Reifen war, war der Schnellste auf der Strecke, er holte Massa ein und attackierte ihn in jeder Kurve, konnte ihn aber nicht überholen. An der Ferrari-Mauer wurde offenbar entschieden, dass der 15-Sekunden-Vorsprung des McLaren-Duos zu groß ist, um einen Positionstausch zu bestimmen. Die Ausfälle von Heidfeld, der zu diesem Zeitpunkt Fünfter war, und Rosberg, der Sechster war, bestimmten die verbleibenden Punkteränge, in die auch Rookie Vettel fuhr.

Hamilton holte schlussendlich seinen zweiten Sieg in Folge vor Alonso und Massa. Er konnte in der Fahrerwertung daher seinen Vorsprung ausbauen. Für Hamilton war es außerdem im siebten Formel-1-Rennen das siebte Podium.[3][4] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Kovalainen, Jarno Trulli, Mark Webber und Vettel.

In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. McLaren-Mercedes konnte sich mit dem Doppelsieg weiter von der Konkurrenz absetzen.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Spanien Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team 03 Italien Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
04 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 05 Brasilien Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
06 Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
08 Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team 09 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10 Deutschland Sebastian Vettel
Japan Panasonic Toyota Racing 11 Deutschland Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12 Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15 Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17 Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso 18 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19 Vereinigte Staaten Scott Speed
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21 Niederlande Christijan Albers
Japan Super Aguri F1 Team 22 Japan Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:12,563 1:12,065 1:12,331 01
02 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:12,416 1:11,926 1:12,500 02
03 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:12,731 1:12,180 1:12,703 03
04 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:12,732 1:12,111 1:12,839 04
05 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:12,543 1:12,188 1:12,847 05
06 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 1:12,998 1:12,599 1:13,308 06
07 Deutschland Sebastian Vettel Deutschland BMW Sauber 1:12,711 1:12,644 1:13,513 07
08 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:13,186 1:12,828 1:13,789 08
09 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:13,425 1:12,788 1:13,871 09
10 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 1:13,168 1:12,603 1:13,953 10
11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 1:13,424 1:12,828 11
12 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 1:12,851 1:12,920 12
13 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:13,306 1:12,998 13
14 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:13,128 1:13,060 14
15 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:13,203 1:13,201 15
16 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 1:13,164 1:13,259 16
17 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:13,441 17
18 Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 1:13,477 18
19 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:13,484 19
20 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 1:13,712 20
21 Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 1:14,112 21
22 Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 1:14,597 22
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 73 2 1:31:09,965 01 1:13,222 (20.)
02 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 73 2 1,518 02 1:13,257 (21.)
03 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 73 2 12,842 03 1:13,380 (50.)
04 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 73 2 15,422 04 1:13,117 (49.)
05 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 73 2 41,402 06 1:13,998 (67.)
06 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 73 2 1:06,703 08 1:14,016 (30.)
07 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 73 2 1:07,331 09 1:14,004 (57.)
08 Deutschland Sebastian Vettel Deutschland BMW Sauber 73 2 1:07,783 07 1:13,862 (53.)
09 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 72 1 1 Runde 10 1:14,009 (67.)
10 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 72 1 1 Runde 17 1:14,486 (41.)
11 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 72 2 1 Runde 16 1:14,066 (55.)
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 72 1 1 Runde 13 1:14,703 (42.)
13 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 71 1 2 Runden 20 1:15,092 (66.)
14 Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 71 2 2 Runden 21 1:14,858 (49.)
15 Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 70 1 3 Runden 22 1:15,902 (65.)
16 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 68 1 5 Runden 14 1:14,066 (34.)
17 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 68 1 5 Runden 19 1:15,426 (64.)
Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 56 2 DNF 05 1:13,414 (20.)
Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 14 0 DNF 18 1:16,680 (08.)
Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 0 0 DNF 15
Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 0 0 DNF 11
Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 0 0 DNF 12

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58
02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 48
03 Brasilien Felipe Massa Ferrari 39
04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 32
05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 26
06 Italien Giancarlo Fisichella Renault 15
07 Finnland Heikki Kovalainen Renault 12
08 Polen Robert Kubica BMW Sauber 12
09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 8
10 Italien Jarno Trulli Toyota 7
11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 5
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4
14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 2
15 Deutschland Sebastian Vettel BMW Sauber 1
16 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 0
17 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0
18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 0
19 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0
20 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
22 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 106
02 Italien Ferrari 71
03 Deutschland BMW Sauber 39
04 Frankreich Renault 27
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 13
06 Japan Toyota 9
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Osterreich Red Bull-Renault 4
08 Japan Super Aguri-Honda 4
09 Japan Honda 0
10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0
11 Niederlande Spyker-Ferrari 0
Commons: Großer Preis der USA 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Großer Preis der USA 2007 in Indianapolis: Qualifying. Abgerufen am 26. Januar 2023.
  2. Standings. Abgerufen am 26. Januar 2023 (englisch).
  3. Großer Preis der USA 2007 in Indianapolis: Rennergebnis. Abgerufen am 26. Januar 2023.
  4. Standings. Abgerufen am 26. Januar 2023 (englisch).