Giorgio Pianta
Giorgio Giovanni Battista Pianta (* 11. Juli 1935 in Mailand; † 17. April 2014 ebenda) war ein italienischer Autorennfahrer und Motorsportfunktionär.
Karriere als Rennfahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Giorgio Pianta begann seine Fahrerkarriere zu Beginn der 1950er-Jahre. Er bestritt sowohl Rundstreckenrennen wie auch Rallyes und blieb bis 1982 aktiv. Zwischen seinem Debüt bei der Mille Miglia 1953 und seinem letzten Einsatz beim 9-Stunden-Rennen von Kyalami 1982 erlebte er die Entwicklung der Rennwagen vom Alfa Romeo 1900 zum Lancia LC2. Bei 99 Starts gelangen ihm drei Gesamt- und 11 Klassensiege.
Giorgio Pianta war eng mit den Rennabteilungen der Hersteller des Fiat-Konzerns verbunden. In den 1960er- und 1980er-Jahren war er Werksfahrer bei Lancia und startete in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und der Tourenwagen-Europameisterschaft. Es folgten Einsätze für Alfa Romeo und in den 1970er-Jahren für Fiat in der Rallye-Weltmeisterschaft.[1] Zweimal gewann er die Gesamtwertung des Giro d’Italia für Automobile, einer Rennveranstaltung ähnlich der französischen Tour de France für Automobile, 1975 mit Beifahrer Bruno Scabini im Fiat 131 Abarth Rally[2] und 1978 mit Markku Alén und dessen Rallye-Co-Piloten Illka Kivimäki im Lancia Stratos.[3]
Teamchef bei Alfa Corse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bereits in den späten 1970er-Jahren arbeitete Giorgio Pianta als Testfahrer bei Fiat und Entwicklungsfahrer bei Lancia. Er bereitete die Lancia Rally 037 und Delta S4 für den Einsatz vor. Außerdem agierte er als Vorausfahrer für die Werkspiloten.
Mitte der 1980er-Jahre übernahm er die Position des Teamchefs bei Alfa Corse. Unter seiner Führung gewann das Team mit den Fahrern Alessandro Nannini und Nicola Larini mehrmals die italienische Tourenwagen-Meisterschaft und 1993 die DTM. Mit dem Ablauf der Saison 1996 verließ er Alfa Romeo und war bis ins hohe Alter Berater im italienischen Automobilverband.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1981 | Jolly Club | Lancia Beta Montecarlo | Martino Finotto | Giorgio Schön | Rang 15 |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1980 | Electrodyne Moretti | Porsche 935J | Renzo Zorzi | Giampiero Moretti | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
- Sergio Limone und Luca Gastaldi: Giorgio Pianta: una vita per le corse – A Life For Racing ISBN 979-1220043540.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Giorgio Pianta bei Racing Sports Cars
- Nachruf bei Lancia News
- Giorgio Pianta bei Motorsport Magazine (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Giorgio Pianta in der Rallye-Weltmeistschaft
- ↑ Giro d’Italia für Automobile 1975
- ↑ Giro d’Italia für Automobile 1978
Personendaten | |
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NAME | Pianta, Giorgio |
ALTERNATIVNAMEN | Pianta, Giorgio Giovanni Battista |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Autorennfahrer und Motorsportfunktionär |
GEBURTSDATUM | 11. Juli 1935 |
GEBURTSORT | Mailand |
STERBEDATUM | 17. April 2014 |
STERBEORT | Mailand |