Finch-West-Linie

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 Finch West
Streckenlänge:11 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:750 V =
Zweigleisigkeit:ja
Legende
 Humber College
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Westmore
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Martin Grove
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Albion
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Stevenson
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Mount Olive
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Rowntree Mills
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Pearldale
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Duncanwoods
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Milvan Rumike
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Emery
U-Bahn-Kreuzung mit Eisenbahn geradeaus unten (Strecke geradeaus außer Betrieb)
 Canadian Pacific Railway
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Signet Arrow
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 Highway 400
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Norfinch Oakdale
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Abzweig geradeaus, nach links und von links (Strecke außer Betrieb)U-Bahn-Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
 Depot
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Jane and Finch
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Driftwood
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Tobermory
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Sentinel
Finch West

Die Finch-West-Linie (offiziell Line 6 Finch West, in der Bauphase auch als Finch West LRT bekannt) ist eine im Bau befindliche Stadtbahnlinie in der kanadischen Stadt Toronto, die das Netz der Toronto Subway ergänzen wird. Sie wird in Ost-West-Richtung von der U-Bahn-Station Finch West im Stadtbezirk North York entlang der Hauptverkehrsachse Finch Avenue West bis zum Humber College im Stadtbezirk Etobicoke führen. Die Strecke wird 11 Kilometer lang sein und 18 Stationen haben. Die Bauarbeiten begannen im Jahr 2019;[1] die Eröffnung ist im Jahr 2024 geplant.[2]

Die Besitzerin ist die Verkehrsplanungsgesellschaft Metrolinx, eine Agentur der Provinzregierung von Ontario. Als Betreiberin ist die städtische Verkehrsgesellschaft Toronto Transit Commission vorgesehen.[1] Metrolinx hat das Konsortium Mosaic Transit Group mit der Planung, dem Bau, der Finanzierung und dem Erhalt der Strecke beauftragt.[1]

Strecke

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Die Finch-West-Linie ist eine 11 Kilometer lange Stadtbahnstrecke entlang der Finch Avenue West. Zwischen beiden Endstationen wird die Strecke auf einem eigenen Gleiskörper in der Mitte der Finch Avenue West liegen. Es wird zwei unterirdische Endstationen und 16 Stationen an der Oberfläche geben. Die Taktdichte der Stadtbahnzüge wird während der Hauptverkehrszeiten 5 bis 7 Minuten betragen.[1]

Im Gegensatz zur Straßenbahn Toronto und zu den meisten U-Bahn-Linien werden die Stadtbahnlinien in Toronto normalspurig (1435 Millimeter) ausgeführt, anstelle der üblichen breiteren Spurweite von 1495 mm. Aus diesem Grund sind keine Verknüpfungspunkte zu den übrigen Schienenverkehrsmitteln vorgesehen.[3]

Haltestelle Anlage Kreuzung Verbindungen
Humber College unterirdisch
Westmore oberirdisch Westmore Dr
Martin Grove oberirdisch Martin Grove Rd
Albion oberirdisch Albion Rd
Stevenson oberirdisch
Mount Olive oberirdisch Kipling Ave
Rowntree Mills oberirdisch Islington Ave
Pearldale oberirdisch Pearldale Ave
Duncanwoods oberirdisch Duncanwoods Dr
Milvan Rumike oberirdisch Milvan Dr, Rumike Rd
Emery oberirdisch Weston Road
Signet Arrow oberirdisch Signet Dr, Arrow Rd
Norfinch Oakdale oberirdisch Norfinch Dr, Oakdale Rd Depot (York Gate Blvd)
Jane and Finch oberirdisch Jane St
Driftwood oberirdisch Driftwood Ave
Tobermory oberirdisch Tobermory Dr
Sentinel oberirdisch Sentinel Rd
Finch West unterirdisch Keele St Yonge-University-Linie

Fahrzeuge

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Betriebsbahnhof im Bau

Metrolinx hat 61 niederflurige Stadtbahnwagen des Typs Citadis Spirit von Alstom zu einem Preis von 528 Millionen CAD bestellt. Davon werden 18 Fahrzeuge der Finch-West-Linie zugeordnet; die anderen sind für die Hurontario-Linie in Mississauga vorgesehen.[4][5] Jeder Wagen hat 120 Sitzplätze und eine Kapazität für 336 Fahrgäste.[6] Jedes Fahrzeug ist 48,4 m lang.[7] Die Auslieferung begann im Juli 2021.[8]

Bei der Haltestelle Norfinch Oakdale liegt der Betriebsbahnhof der Linie. Auf der York Gate Boulevard wird es ein Verbindungsgleis zwischen dem Depot und der Hauptstrecke geben.[9] Das Depot hat eine Kapazität für 26 Fahrzeuge.[5]

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c d Finch West LRT. Metrolinx, abgerufen am 25. November 2018 (englisch).
  2. ↑ Finch West LRT likely won't be open to public until 2024 despite construction progress. CityNews, 25. Juli 2023, abgerufen am 25. Juli 2023 (englisch).
  3. ↑ James Bow: Toronto’s Transit City LRT Plan. Transit Toronto, 14. Juli 2014, abgerufen am 23. Juli 2014 (englisch).
  4. ↑ Ben Spurr: Metrolinx to buy vehicles from Bombardier competitor. Toronto Star, 5. November 2017, abgerufen am 26. April 2020 (englisch).
  5. ↑ a b Fact Sheet: Finch West LRT Maintenance and Storage Facility. (PDF) Metrolinx, 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Januar 2021; abgerufen am 11. Januar 2020 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.metrolinx.com
  6. ↑ The Alstom Citidis Spirit Light Rail Vehicle. Metrolinx, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. Juli 2018; abgerufen am 9. Februar 2020 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.metrolinx.com
  7. ↑ Ben Spurr: How do TTC's streetcar options compare? It's Bombardier versus Alstom. In: Toronto Star. 13. Mai 2017, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juni 2018; abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  8. ↑ Robert Schwandl: Urban Rail in Canada. 1. Auflage. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2024, ISBN 978-3-936573-73-2, S. 91.
  9. ↑ Ontario LRT Update. Railway Age, 18. September 2019, abgerufen am 4. Februar 2020 (englisch).
Schienenpersonennahverkehr in Kanada
Vorortbahnen

Montreal: Exo | Toronto: GO Transit, Union Pearson Express | Vancouver: West Coast Express

U-Bahnen

Montreal: Métro | Toronto: Subway | Vancouver: SkyTrain

Stadtbahnen

Calgary: C-Train | Edmonton: Light Rail Transit | Ottawa: O-Train | Waterloo/Kitchener: Ion rapid transit Montréal Réseau express métropolitain

Straßenbahnen

Toronto

Peoplemover

Toronto: Link Train

im Bau

Mississauga: Hurontario-Linie | Toronto: Eglinton-Linie, Finch-West-Linie

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