EDRS-C
| EDRS-C | |
|---|---|
| Betreiber |  ESA / Avanti
|
| Startdatum | 6. August 2019, 19:30 UTC[1] |
| Trägerrakete | Ariane 5 ECA (VA249) |
| Startplatz | Centre Spatial Guyanais, ELA-3 |
| COSPAR‑ID | 2019-049A |
| Startmasse | 3186 kg |
| Hersteller | Airbus Defence and Space / OHB |
| Satellitenbus | SmallGEO |
| Stabilisation | Dreiachsenstabilisation |
| Lebensdauer | 15 Jahre (geplant) |
| Wiedergabeinformation | |
| Transponder | LCT & Ka-Band |
| Sonstiges | |
| Elektrische Leistung | 2,8 kW |
| Position | |
| Erste Position | 31° Ost |
| Aktuelle Position | 31,2° Ost |
| Liste geostationärer Satelliten | |
EDRS-C (auch EDRS-C/HYLAS-3) ist ein Kommunikationssatellit der ESA, der auch die Nutzlast HYLAS 3 des britischen Unternehmens Avanti Communications trägt.
Bau & Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Airbus Defence & Space beauftragte im Mai 2013 OHB System als Hauptauftragnehmer für den Gesamtsatelliten. Die Datenrelais-Nutzlast inklusive Laserkommunikationsterminal (LCT) lieferte Tesat-Spacecom zu.[2]
Am 14. März 2016 wurde das Communication Module (CM) an OHB geliefert und in den darauf folgenden zwei Tagen überprüft.[3]
Nutzlast
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Hauptnutzlast EDRS-C ist ein Laserkommunikationsterminal (LCT), um Daten von entsprechend ausgerüsteten Satelliten mit Übertragungsraten von bis zu 1,8 Gbit/s zu empfangen und an diese weiterzuleiten. Es wurde von Tesat-Spacecom gebaut. Die Kommunikation zum Boden erfolgt im Ka-Band ebenfalls mit bis zu 1,8 Gbit/s.[4]
Des Weiteren wurde die Gastnutzlast HYLAS 3 des kommerziellen Betreibers Avanti Communications auf dem Satelliten untergebracht.[5]
Missionsverlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Satellit wurde am 6. August 2019 auf einer Ariane-5-Trägerrakete vom Raumfahrtzentrum Guayana zusammen mit Intelsat 39 gestartet.[1] Er ging im Sommer 2020 in Betrieb[6] und bildet seitdem zusammen mit EDRS-A das Relaisnetzwerk European Data Relay Satellite System (EDRS), welches Daten von niedrig fliegenden Satelliten empfängt und zur Erde übermittelt.[7] Beide Satelliten sollen zusammen mindestens 50 Terabyte Daten pro Tag übertragen.[4]
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die EDRS-C-Nutzlast wird vom Deutschen Raumfahrt-Kontrollzentrum in Oberpfaffenhofen betrieben, das auch Launch and Early Orbit Phase und die in-Orbit Testphase betreut.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- EDRS-C beim Hersteller OHB-System
- Start des zweiten SpaceDataHighway-Satelliten. Airbus, 6. Mai 2019
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Tyler Gray: Arianespace press onward with dual-passenger Ariane 5 launch. In: Nasaspaceflight.com. 6. August 2018, abgerufen am 7. August 2019.
- ↑ EDRS-C. OHB, abgerufen am 29. Mai 2017.
- ↑ EDRS-C Communication Modul ausgeliefert. Tesat-Spacecom, 17. März 2016, abgerufen am 29. Mai 2017.
- ↑ a b European Data Relay System. Europäische Weltraumorganisation, 30. September 2016, abgerufen am 29. Mai 2017.
- ↑ EDRS-C Hylas-3. In: Spacenews. Abgerufen am 7. August 2019.
- ↑ Data-relay satellite beams at light speed. ESA-Pressemeldung vom 16. Juli 2020.
- ↑ Raumfahrt ebnet den Weg zur digitalen Gesellschaft. . Nationale Konferenz Satellitenkommunikation in Deutschland. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, 28. März 2017, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 15. Januar 2023; abgerufen am 29. Mai 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
