Diskussion:Volvo C30

Entwicklung und Design

Beziehen sich die Abschnitte auf die Studie oder auf die Serie? Falls auf die Serie sollte imho im Präsens geschrieben werden: "sind" statt "waren" und "muss" statt "wird müssen".

Vorgänger des C30

Die IP 217.87.96.106 bzw. 217.87.117.54 behauptet mit Hinweis auf den Satz „Die Heckklappe erinnert an den legendären „Schneewittchensarg“, den Volvo P 1800 ES, von dem Anfang der 70er nur 800 Wagen verkauft wurden.“ welcher von der wenig glaubwürdigen Quelle bild.t-online.de stammt, das der Volvo P1800 ES (der im übrigen ein Shooting Brake auf Basis eines Coupés war, und kein Fahrzeug der Kompaktklasse) und nicht der Volvo 480 der Vorgänger des C30 wäre. Das ist ziemlich eindeutig totaler Nonsens, da

1. Der Hinweis, die Heckklappe des C30 habe ähnlichkeit zu der des Schneewittchensarges (was sie auch zweifellos hat) noch lange nicht bedeutet, dass der C30 auch gleich Nachfolger des P1800 ES ist
2. Der C30 genau wie der 480 der Kompaktklasse zuzurechnen ist, im Gegensatz zum P1800 ES, der auf dem Coupé P1800 basierte und wesentlich sportlicher ausgelegt war
3. Laut Artikel zum Volvo 480 der P1800 ES Vorgänger des 480 ist und somit der Schneewittchensarg nicht gleichzeitig auch Vorgänger des C30 sein kann
4. Um nur einen schwerwiegenden konzeptionellen Unterschied zwischen C30 und P1800 ES zu nennen: der Schneewittchensarg war ausschließlich mit Heckantrieb erhältlich, der C30 wird selbst gegen Aufpreis nicht mit Heckantrieb angeboten
5. etc. etc. etc.

Summa sind bei näherer Betrachtung für jeden Normaldenkenden Menschen die weit reichenden Unterschiede zwischen P1800 ES und C30 zu erkennen, folglich kann beim C30 nicht die Rede von einem Nachfolger des P1800 ES sein. --FP ^{Steht das allgemeine Rauchverbot auf der „Kippe“???} 01:15, 26. Mai 2007 (CEST)

unsinn hoch 3, die argumente ziehen alle nicht, da bis dato es allgemein (damit sind alle hersteller gemeint) kaum bis gar nicht frontantriebler gab, auch wurde die kompaktklasse erst mit dem golf salonfähig. heute haben sogar autos der oberen mittelklasse frontantrieb. man kann nicht anfang siebziger mit ende 00er vergleichen. volvo gibt den c30 selbst als nachfolger an und schämt sich des 480er wegens und versucht diesen misslungenen volvo totzuschweigen. außerdem kannst dir aussagen wie "wenig glaubwürdigen Quelle", "Das ist ziemlich eindeutig totaler Nonsens", "für jeden Normaldenkenden Menschen zu erkennen" in die haare schmieren (um es freundlich auszudrücken), solche beleidigungen gehören nicht in die wikipedia und können schnell mal gemeldet werden! auch die behauptung, vom p1800es wurden nur 800 autos verkauft ist schlicht und einfach eine lüge! daher revert auf richtige version, schliesslich hast du argumente bzw. quellen gefordert, diese wurden gebracht. nun bist du am zug um das gegenteilige zu behaupten, statt willkürlich loszureverten. ps: dein nutzername ist auch nicht ohne, ich bin mir sicher, der ist sperrwürdig, da von einer verstorbenen persönlichkeit entnommen und hier zu quatschaussagen missbraucht. (nicht signierter Beitrag von 217.87.118.75 (Diskussion) )

Natürlich ist der 480 der direkte Vorgänger des C30, beide sind in der selben Klasse positioniert. Da ist es ziemlich egal was das Volvo-Marketing erzählt. Und, auch als IP, bitte immer unterschreiben. --MB-one 01:06, 28. Mai 2007 (CEST)

C30 ReCharge

Hallo! Mir scheint ein Hinweis auf die automobile Zukunft in Form des Volvo C30 "ReCharge" angebracht. FG Michael R. 22:52, 6. Okt. 2007 (CEST)

Haben heute nicht alle Volvo grds. Frontantrieb? (vs. grds. Heckantrieb; Allrad haben natuerlich Allrad) (nicht signierter Beitrag von 87.189.162.162 (Diskussion) 23:30, 24. Feb. 2011 (CET))

Es wäre wichtiger darauf hinzuweisen, dass der C30 ein Focus ´04 ist, zumindest motoren- als auch plattformtechnisch.

MfG --Ts85 12:40, 31. Jan. 2012 (CET)

„nach oben auslaufende Scheinwerfer“

ja. man sich was drunter vorstellen ... aber man sollte das ändern. --46.114.0.23 04:36, 21. Jan. 2024 (CET)