Diskussion:Bibratunnel

Tödlicher Unfall

"Wie Olaf Drescher, Projektleiter für den Bau der Strecke Berlin-Nürnberg, erklärte, gab es bereits einen tödlichen Unfall auf der neuen Trasse im Bibratunnel." MZ, 3.3.2010, wer weis mehr?? --Störfix 22:34, 3. Mär. 2010 (CET)

Gute Frage. Offiziell hat er vorgestern nichts gesagt. --bigbug21 10:42, 5. Mär. 2010 (CET)

Sind wir blind? Abschnitt "Bau", vierter Absatz, letzter Satz... ;) --bigbug21 14:56, 12. Mär. 2010 (CET)

ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-) --Störfix 17:07, 12. Mär. 2010 (CET)

Bauweise

Es gibt in den Quellen unterschiedliche Angaben zur Bauweise. Hier steht konventionelle Spritzbetonbauweise, dagegen ist hier von Sprengvortrieb die Rede. Den beiden Wikipedia-Artikeln nach ist das wohl nicht das gleiche. Was stimmt? Viele Grüße. Andre de (Diskussion) 00:36, 25. Jun. 2012 (CEST)

Für mich sind das Dackel und Hunde. Der Ausbruch kann bei der konventionellen Spritzbetonbauweise maschinell oder mit Sprengungen erfolgen. --Störfix (Diskussion) 20:44, 25. Jun. 2012 (CEST)

schon fertig?

Ist der tunnel fertiggestellt? in der einleitung steht "im bau" befindlich. in der infobox steht als bauende 2012. gruß -- ^Thomas 10:07, 8. Aug. 2014 (CEST)

Rohbau fertig ist ungleich Inbetriebnahme.--Kabelschmidt (Diskussion) 18:20, 19. Okt. 2014 (CEST)

Gibt es ein Beleg, dass der Tunnel im Rohbau 2012 fertig wurde? (und nicht z.B. 2013) Aus Futur Präteritum machen, genügt nicht.--Kabelschmidt (Diskussion) 18:24, 19. Okt. 2014 (CEST)

Fertigstellung der Rohbauarbeiten 2012 http://www.baumaschine.de/fachzeitschriften/baumaschinen/bauportal_dateien/2012/heft12/a018_022.pdf/at_download/file --Störfix (Diskussion) 07:51, 20. Okt. 2014 (CEST)