Datsun mi-DO

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Datsun
Bild
Bild
Datsun mi-DO
mi-Do

Verkaufsbezeichnung: mi-DO
Produktionszeitraum: 2014–2020
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter
(64–78 kW)
Länge: 3950 mm
Breite: 1700 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 2476 mm
Leergewicht: 1160 kg

Der Datsun mi-Do (Eigenschreibweise: mi-DO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das für den russischen Markt entworfen wurde. Er ist Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. 2020 wurde die Produktion des Modells ersatzlos eingestellt.[1]

Die fünftürige Schräghecklimousine ist der Kleinwagenklasse zuzuordnen und stellt das Schwesternmodell zur Stufenheck-Limousine Datsun on-Do dar. Der mi-Do wurde auf der Moskauer Automesse im August 2014 vorgestellt und war ab 2015 lieferbar.[2]

Do bedeutet auf Japanisch „Weg“ oder „Bewegung“. Das vorangestellte mi soll an das englische „me“ erinnern und für die Personalisierung stehen.[2]

Entwicklung und Produktion

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Datsun mi-Do entstand im Rahmen der Mehrheitsbeteiligung von Renault-Nissan am russischen Automobilhersteller AwtoWAS, der ansonsten Lada-Modelle herstellt. Der mi-Do nutzt eine angepasste Plattform des Lada Kalina.[3] Er lief gemeinsam mit diesem und mit dem Datsun on-Do im AwtoWas Werk im russischen Togliatti vom Band.[4]

Technische Daten und Ausstattung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Datsun mi-Do ist in Höhe, Breite und Radstand dem on-Do gleich, aber mit einer Länge von 3950 mm ist er 387 mm kürzer. Er ist ausschließlich mit einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 64 kW (87 PS) beziehungsweise 78 kW (106 PS) lieferbar. Die 64-kW-Variante ist wahlweise mit einem manuell zu schaltenden 5-Gang-Getriebe oder einer 4-Gang-Automatik lieferbar. Zwei Airbags und Antiblockiersystem sind Serie, ebenso wie beheizte Sitze und Außenspiegel.[2]

1.6
Bauzeitraum 2014–2020 2017–2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1596 cm³
max. Leistung bei min−1 64 kW (87 PS) / 5100 78 kW (106 PS) / 5800
max. Drehmoment bei min−1 140 Nm / 3800 145 Nm / 4000
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional [4-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
[166 km/h]
180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,0 s
[14,3 s]
10,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,0 l
[7,7 l] Super
6,6 l Super
Tankinhalt 50 l
  • Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit optionalem Antrieb.

Weitere Vertriebsländer

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab 2016 wurde der mi-Do auch in Kasachstan, Weißrussland und dem Libanon angeboten.[5]

Commons: Datsun mi-Do – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Alexander Orekhov: В России прекратили выпус. In: Motor1.com. 15. Dezember 2020, abgerufen am 27. Juni 2021 (russisch).
  2. a b c Pressemitteilung: Weltpremiere für Datsun mi-DO in Russland (Memento vom 25. Oktober 2014 im Webarchiv archive.today)
  3. Datsun launches mi-Do five door hatch
  4. Nissan's revived Datsun launches mi-Do hatchback
  5. Vertriebsangaben des Herstellers. datsun.com, 2016, abgerufen am 30. Oktober 2016 (englisch).