Bella Desgagnés

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Bella Desgagnés
Schiffsdaten
Flagge Kanada Kanada
Schiffstyp Fähre
Rufzeichen CZJG
Heimathafen Québec
Eigner Transport Desgagnés, Québec
Bauwerft Brodogradiliste Kraljevica, Kraljevica
Palumbo Shipyard, Neapel
Baunummer 555
Kiellegung 22. Dezember 2008
Übernahme 19. März 2013
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 97,10 m (Lüa)
87,49 m (Lpp)
Breite 19,35 m
Seitenhöhe 6,93 m
Tiefgang (max.) 4,60 m
Vermessung 6655 BRZ / 2040 NRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
2 × Končar-Elektromotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 4.400 kW (5.982 PS)
Dienst­geschwindigkeit

12,5 kn (23 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1041 tdw
Container 125 TEU
Zugelassene Passagierzahl 381
PaxKabinen 63
Kojen für Passagiere 160
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
IMO-Nr. 9511519

Die Bella Desgagnés ist eine kanadische Fracht- und Passagierfähre der kanadischen Reederei Relais Nordik. Sie verkehrt im Liniendienst entlang der Küste der kanadischen Provinz Québec.

Das Schiff, das vom finnischen Schiffsarchitekturbüro Deltamarin entworfen worden war,[1] wurde unter der Baunummer 555 auf der Werft Brodogradiliste Kraljevica in Kraljevica, Kroatien, für die kanadische Reederei Transport Desgagnés in Québec als Ersatz für die Nordik Express gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 22. Dezember 2008. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten der Werft wurde der Bau 2011 unterbrochen.[2][3] Nachdem die Werft 2012 in Konkurs gegangen war, übernahm die Reederei das unfertige Schiff und ließ es zur italienischen Fincantieri-Werft schleppen. Dort wurde zunächst ermittelt, welche Arbeiten zur Fertigstellung noch nötig waren.[4][5] Der Auftrag zur Fertigstellung des Schiffes wurde schließlich an die Werft Palumbo Shipyard in Neapel vergeben, wo das Schiff bis März 2013 fertiggestellt wurde.[6][7]

Das Schiff wird von der zur Groupe Desgagnés gehörenden Reederei Relais Nordik im Liniendienst im Sankt-Lorenz-Strom und dem Sankt-Lorenz-Golf eingesetzt und verbindet dabei zwölf Häfen zwischen Rimouski und Blanc-Sablon in der kanadischen Provinz Québec.[8] Neben der Versorgung mit Gütern wird das Schiff auch als Fähre und für touristische Zwecke genutzt.

Technische Daten und Ausstattung

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Das Schiff wird dieselelektrisch durch zwei Končar-Elektromotoren mit jeweils 2200 kW Leistung angetrieben. Die Elektromotoren wirken auf zwei Propellergondeln am Heck des Schiffes. Für die Stromerzeugung stehen vier Generatoren zur Verfügung, die von jeweils einem mittelschnelllaufenden Wärtsilä-Dieselmotor des Typs W9L20-CR mit 1530 kW Leistung angetrieben werden. Das Schiff ist mit zwei Bugstrahlrudern ausgerüstet.

Die Decksaufbauten befinden sich in der vorderen Hälfte des Schiffes. Für Passagiere stehen Ruhesessel und 160 Betten in 63 Kabinen sowie unter anderem ein Restaurant, eine Cafeteria und ein Bistro zur Verfügung.[9] Das Schiff wird mit einer Passagierkapazität von 381 Personen vermarktet. Die Besatzungsstärke beträgt rund 40 Personen.[10]

Die Brücke des Schiffes ist über die gesamte Breite geschlossen. Zur besseren Übersicht bei An- und Ablegemanövern und dem Navigieren in engen Fahrwassern gehen die Nocken etwas über die Schiffsbreite hinaus.

Hinter den Decksaufbauten befindet sich ein offenes Ladungsdeck, auf dem Container und andere Ladungsgüter gestaut werden können. Die Containerkapazität ist mit 125 TEU angegeben. Hinter den Decksaufbauten befindet sich auf der Backbordseite ein Liebherr-Kran mit einem 35 m langen Ausleger. Der Kran kann bis zu 40 t heben.

Der Rumpf des Schiffes ist eisverstärkt (Eisklasse 1A). Das Schiff ist in der Lage bis zu 36 cm dickes Meereis mit einer bis zu 30 cm dicken Schneeauflage mit bis zu 5 kn Fahrt zu brechen. Das Schiff ist mit Stabilisatoren ausgestattet.[10]

Einzelnachweise

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  1. Bella Desgagnés, Deltamarin. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  2. Carl Thériault: Le Bella Desgagnés en relève du Nordik Express dès le printemps, le Soleil, 17. Januar 2013. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  3. Mise en service reportée pour le Bella Desgagnés, Radio Canada, 18. März 2011. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  4. Nick Blenkey: Desgagnés tows unfinished newbuild from Croatian shipyard, Marine Log, 13. Juni 2012. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  5. Retard pour la mise en service du Bella Desgagnés, Le Nord-Côtier, 19. Juni 2012. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  6. Palumbo Shipyard Completes Québec Passenger Ship, Yellow & Finch. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  7. Bella Desgagnes, Palumbo Group. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  8. Itineraries and stopovers, Relais Nordik. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  9. Services and activities on board, Relais Nordik. Abgerufen am 19. Oktober 2023.
  10. a b The Bella Desgagnés, Relais Nordik. Abgerufen am 19. Oktober 2023.