BYD Song Max

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BYD
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Song Max
Produktionszeitraum: seit 2017
Klasse: Van
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter
(113–118 kW)
Otto-Hybrid:
1,5 Liter
(223–228 kW)
Elektromotor:
120 kW
Länge: 4680–4710 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 1680–1690 mm
Radstand: 2785 mm
Leergewicht: 1625–1807 kg

Vorgängermodell BYD M6
Heckansicht

Der BYD Song Max ist ein Van des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.

Geschichte

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Der sechs- oder siebensitzige Van wird ausschließlich in China seit September 2017 verkauft.[1] 2018 war der Song Max mit über 140.000 Einheiten das am häufigsten verkaufte Modell des Herstellers. Auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentierte BYD eine Plug-in-Hybrid-Variante des Vans.[2] Sie kam gemeinsam mit einer elektrisch angetriebenen Version 2019 in den Handel.[3]

Der Song Max ist das erste Fahrzeug des chinesischen Herstellers, das von Wolfgang Egger gestaltet wurde.[1]

Technische Daten

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Zum Marktstart war der Song Max ausschließlich mit einem 113 kW (154 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Dieser Antrieb kam unter anderem auch im BYD Qin, im BYD Song und im BYD S7 zum Einsatz. Im März 2019 folgte die Plug-in-Hybrid-Version. Ab Oktober 2019 war der Van mit batterieelektrischem Antrieb erhältlich. Seit Anfang 2022 wird der Hybrid mit dem Blade-Batterie genannten Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator als DM-i verkauft.[4]

1.5TI 1.5TI DM DM-i EV
Bauzeitraum 09/2017–06/2019 03/2019–03/2022 03/2019–08/2022 seit 01/2022 10/2019–08/2022
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor Ottomotor Elektromotor Elektromotor
Motorbauart Reihen-Vierzylinder —
Hubraum 1497 cm³ 1498 cm³ —
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 113 kW (154 PS) / 5200 118 kW (160 PS) / 5200 113 kW (154 PS) / 5200 118 kW (160 PS) / 5200 113 kW (154 PS) / 5200 118 kW (160 PS) / 5200 81 kW (110 PS) bei 6000/min —
max. Leistung Elektromotor — 110 kW (150 PS) 132 kW (179 PS) 145 kW (197 PS) 120 kW (163 PS)
Leistung Gesamtsystem — 223 kW (303 PS) 228 kW (310 PS) 223 kW (303 PS) 228 kW (310 PS) 132 kW (179 PS) 145 kW (197 PS) —
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 240 Nm / 1750–3500 245 Nm / 1600–4000 240 Nm / 1750–3500 245 Nm / 1600–4000 240 Nm / 1750–3500 245 Nm / 1600–4000 135 Nm bei 4500/min —
max. Drehmoment Elektromotor bei min−1 — 250 Nm 316 Nm 325 Nm 280 Nm
Drehmoment Gesamtsystem — 490 Nm 495 Nm 490 Nm 495 Nm —
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Stufenloses Getriebe
Getriebe, optional 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 160 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,0 s 7,9 s 6,9 s 8,5 s 7,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		7,6 l Super 1,7 l Super 1,2 l Super 5,3 l Super 5,4 l Super —
Tankinhalt 62 l 60 l 52 l —
Batterie — 9,98 kWh 15,98 kWh 8,3 kWh 18,3 kWh 59,10 kWh
elektrische Reichweite — 51 km 81 km 51 km 105 km 401 km
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Commons: BYD Song Max – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Joey Wang: BYD Song MAX Launched On The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 28. September 2017, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  2. ↑ Joey Wang: 2018 Beijing Auto Show Mega Preview Part 1. In: carnewschina.com. 23. April 2018, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  3. ↑ BYD Song Max Pure Electric To Launch This Year. In: insideevs.com. 21. Januar 2019, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  4. ↑ Du Andi: 14.68万元起 新款宋MAX DM-i开启预售. In: autohome.com.cn. 15. Januar 2022, abgerufen am 16. Januar 2022 (chinesisch).
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