'''{{lang|en|Joint Direct Attack Munition}}''' (deutsch etwa ''gemeinsame Munition für direkten Angriff''), kurz '''JDAM''', ist ein Nachrüstsatz für diverse ungelenkte Bomben der [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]] und anderer Nationen. Die so aufgerüsteten nun [[Präzisionsgelenkte Munition|präzisionsgelenkten Bomben]] werden ebenfalls als JDAM bezeichnet. Die Lenkung erfolgt für gewöhnlich durch ein kombiniertes [[Trägheitsnavigationssystem |INS]]/[[Globales Navigationssatellitensystem|GNSS]]-System, wobei auch Rüstsätze mit [[Präzisionsgelenkte Munition#Lasergelenkte Waffen|Laserzielsystem]] verfügbar sind. JDAMs wurden seit dem [[Kosovokrieg]] im Jahre 1999 in sehr großer Zahl (weit über 10.000-mal) eingesetzt und sind eines der wichtigsten Luft-Boden-Waffensysteme der westlichen Welt. Der Preis eines Nachrüstsatzes für die mit Abstand am häufigsten verwendeten Bombenkörper der [[Mk-80-Serie]] beträgt aktuell (Stand: 2011) etwa 30.000 [[US-Dollar]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.finance.hq.navy.mil/fmb/06pres/proc/PANMC_Book.pdf |wayback=20071031073855 |text=DEPARTMENT OF THE NAVY FISCAL YEAR (FY) 2006/FY 2007 BUDGET ESTIMATES}}</ref>
'''{{lang|en|Joint Direct Attack Munition}}''' (deutsch etwa ''gemeinsame Munition für direkten Angriff''), kurz '''JDAM''', ist ein Nachrüstsatz für diverse ungelenkte Bomben der [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]] und anderer Nationen. Die so aufgerüsteten nun [[Präzisionsgelenkte Munition|präzisionsgelenkten Bomben]] werden ebenfalls als JDAM bezeichnet. Die Lenkung erfolgt für gewöhnlich durch ein kombiniertes [[Trägheitsnavigationssystem |INS]]/[[Globales Navigationssatellitensystem|GNSS]]-System, wobei auch Rüstsätze mit [[Präzisionsgelenkte Munition#Lasergelenkte Waffen|Laserzielsystem]] verfügbar sind. JDAMs wurden seit dem [[Kosovokrieg]] im Jahre 1999 in sehr großer Zahl (weit über 10.000-mal) eingesetzt und sind eines der wichtigsten Luft-Boden-Waffensysteme der westlichen Welt. Der Preis eines Nachrüstsatzes für die mit Abstand am häufigsten verwendeten Bombenkörper der [[Mk-80-Serie]] beträgt aktuell (Stand: 2011) etwa 30.000 [[US-Dollar]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.finance.hq.navy.mil/fmb/06pres/proc/PANMC_Book.pdf |wayback=20071031073855 |text=DEPARTMENT OF THE NAVY FISCAL YEAR (FY) 2006/FY 2007 BUDGET ESTIMATES}}</ref> Bis zum Jahr 2022 wurden über 430.000 JDAM-Rüstsätze produziert.<ref name="airandspaceforces">Airandspaceforces.com: ''[https://www.airandspaceforces.com/power-jdam-boeings-new-alternative-to-cruise-missiles/ Powered JDAM: Boeing’s New Alternative to Cruise Missiles]''</ref>
== Entwicklung ==
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== Technik ==
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Die JDAM-Erweiterung besteht aus einem mit Steuerflächen ausgestatteten Navigationsmodul, das am Heck einer ungelenkten Bombe montiert wird. Nach dem Ausklinken wird die Bombe mittels [[Inertialnavigation]] und [[Globales Navigationssatellitensystem|GNSS]] ins Ziel gesteuert. Aus großer Höhe abgeworfen, beträgt die Reichweite etwa 28 Kilometer. Für die Genauigkeit gibt die Luftwaffe eine [[Circular Error Probable|Kreisfehlerwahrscheinlichkeit]] von 13 Metern an, wenn GPS genutzt wird. Sollte die JDAM durch einen [[GPS-Jammer]] gestört werden kann durch Trägheitsnavigation immer noch ein CEP von 30 Metern erreicht werden, sofern das Trägerflugzeug die Bombe vor dem Abwurf mit präzisen Standortdaten versorgt hat und die Flugzeit zum Ziel unter 100 Sekunden liegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104572/joint-direct-attack-munition-gbu-313238/ |titel=Joint Direct Attack Munition GBU- 31/32/38 |werk=af.mil |datum=2024-07-20 |abruf=2024-07-20}}</ref> Ein Nachrüstsatz kostete 2005 durchschnittlich rund 22.000 [[US-Dollar]].
Die JDAM-Erweiterung besteht aus einem mit Steuerflächen ausgestatteten Navigationsmodul, das am Heck einer ungelenkten Bombe montiert wird. Nach dem Ausklinken wird die Bombe mittels [[Inertialnavigation]] und [[Globales Navigationssatellitensystem|GNSS]] ins Ziel gesteuert. Aus großer Höhe abgeworfen, beträgt die Reichweite etwa 28 Kilometer. Für die Genauigkeit gibt die Luftwaffe einen [[Streukreisradius]] (CEP) von 13 Metern an, wenn GPS genutzt wird. Sollte die JDAM durch einen [[GPS-Jammer]] gestört werden kann durch Trägheitsnavigation immer noch ein CEP von 30 Metern erreicht werden, sofern das Trägerflugzeug die Bombe vor dem Abwurf mit präzisen Standortdaten versorgt hat und die Flugzeit zum Ziel unter 100 Sekunden liegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104572/joint-direct-attack-munition-gbu-313238/ |titel=Joint Direct Attack Munition GBU- 31/32/38 |werk=af.mil |datum=2024-07-20 |abruf=2024-07-20}}</ref> Ein Nachrüstsatz kostete 2005 durchschnittlich rund 22.000 [[US-Dollar]].
JDAM-ER (Extended Range) ist eine zusätzliche Erweiterung um zwei ausklappbare Tragflächen etwa in der Mitte der Bombe ([[Gleitbombe]]). Mit diesem Zusatz erhöht sich die Reichweite auf rund 72 Kilometer.<ref>{{Internetquelle |autor=Joseph Trevithick |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/winged-jdam-smart-bombs-are-now-operational-in-ukraine |titel=Winged JDAM Smart Bombs Are Now Operational In Ukraine |werk=thedrive.com |datum=2023-03-06 |abruf=2023-04-01}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.airforce-technology.com/projects/joint-direct-attack-munition-extended-range-jdam-usa/ |titel=Joint Direct Attack Munition-Extended Range (JDAM-ER) Precision-Guided Bombs, USA |werk=airforce-technology.com |datum=2023-03-27 |abruf=2023-04-01}}</ref>
== Varianten ==
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'''Sonstige Versionen und Bezeichnungen'''
'''Sonstige Versionen und Bezeichnungen'''
* GBU-29: 2000 [[Pfund]] / 907 [[Kilogramm|kg]], von [[Martin Marietta]], nicht produziert
* GBU-29: 2.000 [[Pfund]] / 907 [[Kilogramm|kg]], von [[Martin Marietta]], nicht produziert
* GBU-30: 1000 Pfund / 454 kg, Martin-Marietta, nicht produziert
* GBU-30: 1.000 Pfund / 454 kg, Martin-Marietta, nicht produziert
* GBU-54: GBU-38 (500 Pfund / 227 kg) mit Lasersensor (LJDAM)
* GBU-72: Gefechtskopf BLU-138 (5000 Pfund / 2268 kg), erstmals im Oktober 2021 getestet
=== Lasergelenkte Varianten (LJDAM) ===
=== Lasergelenkte Varianten (LJDAM) ===
[[Datei:US Navy 020227-N-2722F-030 USS Stennis - JDAM.jpg|mini|Eine konventionelle JDAM (links) und eine LJDAM (rechts, mit Schutzkappe für die Laseroptik)]]
[[Datei:US Navy 020227-N-2722F-030 USS Stennis - JDAM.jpg|mini|Eine konventionelle JDAM (links) und eine LJDAM (rechts, mit Schutzkappe für die Laseroptik)]]
Boeing entwickelte mit der ''Laser Joint Direct Attack Munition'' (LJDAM, GBU-5''x'') eine Variante mit Lasersensor. Sie kann zusätzlich gegen bewegliche Ziele eingesetzt werden, allerdings nur bei ausreichend guter Sicht. Bei Bedarf wird das Sensormodul noch kurz vor dem Einsatz an der Spitze der Bombe montiert. Am 30. Juni 2006 testete eine [[General Dynamics F-16|F-16]] der US-Luftwaffe erfolgreich eine 500 [[Pfund]] (227 [[Kilogramm]] gesamt, 87 Kilogramm [[Sprengkopf|Gefechtskopf]]) schwere LJDAM vom Typ GBU-38 gegen einen fahrenden gepanzerten Transporter. Boeing erhielt am 18. Mai 2007 einen ersten Vertrag zur Lieferung von 600 Lasersensormodulen für 28,8 Millionen Dollar.
Boeing entwickelte mit der ''Laser Joint Direct Attack Munition'' (LJDAM, GBU-5''x'') eine Variante mit Lasersensor. Sie kann zusätzlich gegen bewegliche Ziele eingesetzt werden, allerdings nur bei ausreichend guter Sicht. Bei Bedarf wird das Sensormodul noch kurz vor dem Einsatz an der Spitze der Bombe montiert. Am 30. Juni 2006 testete eine [[General Dynamics F-16|F-16]] der US-Luftwaffe erfolgreich eine 500 [[Pfund]] (227 [[Kilogramm]] gesamt, 87 Kilogramm [[Sprengkopf|Gefechtskopf]]) schwere LJDAM gegen einen fahrenden gepanzerten Transporter. Boeing erhielt am 18. Mai 2007 einen ersten Vertrag zur Lieferung von 600 Lasersensormodulen für 28,8 Millionen Dollar. Folgende Versionen der LJDAM werden produziert:
Die JDAM Extended Range wurde zwischen 2005 und 2015 von [[Boeing]] und der ''Defence Science and Technology Group (DSTO)'' in [[Australien]] sowie der ''Times Aerospace Korea (TAK)'' aus [[Südkorea]] entwickelt. Dabei handelt es sich um einen Rüstsatz mit [[Tragfläche]]n, welcher oben auf der JDAM-Bombe montiert wird. Nach dem Abwurf entfalten sich diese Tragflächen was die JDAM-ER zu einer [[Gleitbombe]] macht. In Abhängigkeit zur Abwurfhöhe und der Geschwindigkeit kann JDAM-ER eine Distanz von bis zu 80 km im [[Gleitflug]] zurücklegen. JDAM-ER verwendet als Basis eine ''GBU-38'' mit einer [[Mark 82]] (227 kg) Bombe oder eine ''GBU-31'' mit einer [[Mark 84]] (907 kg) Bombe. Optional kann die JDAM-ER zusätzlich mit einem [[Weapon Data Link]] ausgerüstet werden.<ref name="designation">{{Internetquelle |url= https://www.designation-systems.net/dusrm/app5/sgm.html | titel= GBU-69/B |autor= Andreas Parsch |hrsg= Designation-Systems.Net |werk= designation-systems.net |datum= |zugriff=2024-05-27 |format= |sprache=en |offline=}}</ref><ref name="airforce-technology">Airforce-technology.com: ''[https://www.airforce-technology.com/projects/joint-direct-attack-munition-extended-range-jdam-usa/ Joint Direct Attack Munition-Extended Range (JDAM-ER) Precision-Guided Bombs, USA]''</ref><ref name="austr">Dst.defence.gov.au: ''[https://www.dst.defence.gov.au/innovation/joint-direct-attack-munition-–-extended-range Joint Direct Attack Munition – Extended Range]''</ref>
Die JDAM-ER wurde 2016 bei der [[Royal Australian Air Force]] und später bei der [[Südkoreanische Luftwaffe|Südkoreanischen Luftwaffe]] eingeführt. Der Preis für eine JDAM-ER beträgt rund 10.000 [[US-Dollar]]. Für die [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]] wurden die Ausführungen ''GBU-62'' und ''GBU-64'' entwickelt. Anstelle einer [[Fliegerbombe]] verwenden diese Ausführungen eine ''Mark 62'' bzw. eine ''Mark 64'' Quickstrike-[[Seemine]]. Der erste Kriegseinsatz der JDAM-ER erfolgte im August 2023 im [[Russisch-Ukrainischer Krieg|Russisch-Ukrainischen Krieg]]. Dabei wurden JDAM-ER von einer [[Suchoi Su-27|Su-27 „Flanker“]] der [[Ukrainische Luftstreitkräfte|Ukrainischen Luftstreitkräfte]] abgeworfen.<ref name="designation" /><ref name="austr" /><ref name="rusi ">Rusi.org: ''[https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/jamming-jdam-threat-us-munitions-russian-electronic-warfare Jamming JDAM: The Threat to US Munitions from Russian Electronic Warfare]''</ref><ref name="armyrecognition ">Armyrecognition.com: ''[https://armyrecognition.com/military-products/army/missiles/bombs/jdam-joint-direct-attack-munition-gps-inertial-precision-strike-munition-data JDAM JDAM-ER]''</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Joseph Trevithick |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/winged-jdam-smart-bombs-are-now-operational-in-ukraine |titel=Winged JDAM Smart Bombs Are Now Operational In Ukraine |werk=thedrive.com |datum=2023-03-06 |abruf=2023-04-01}}</ref>
=== Powered Joint Direct Attack Munition (PJDAM) ===
Die PJDAM wird zusammen von Boeing und ''Kratos'', als kostengünstige Alternative zu [[Marschflugkörper]]n entwickelt. Bei dieser Ausführung handelt es sich um eine JDAM-Weiterentwicklung mit einem Weapon Data Link, Tragflächen sowie einem ''TDI J85''-[[Turbojet]]-Triebwerk. Als Nutzlast wird eine [[Mark 82]] (227 kg) Bombe verwendet. Angestrebt ist eine Reichweite von rund 555 km. Die PJDAM soll ab 2028 verfügbar sein.<ref name="airandspaceforces" /><ref>Boeing.com: ''[https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/defense/weapons-weapons/images/powered_JDAM_product_card.pdf Powered Joint Direct Attack Munition]''</ref><ref>Birforce-technology.com: ''[https://www.airforce-technology.com/news/boeing-and-kratos-tdi-sign-mou-on-powered-jdam-munition/ Boeing and Kratos TDI sign MoU on Powered JDAM munition]''</ref><ref>Defenceconnect.com: ''[https://www.defenceconnect.com.au/air/13024-boeing-ferra-engineering-to-explore-powered-joint-direct-attack-munitions Boeing, Ferra Engineering to explore powered Joint Direct Attack Munitions]''</ref><ref>Twz.com: ''[https://www.twz.com/jet-powered-jdam-aims-to-turn-bombs-into-cruise-missiles Jet-Powered JDAM Aims To Turn Bombs Into Cruise Missiles]''</ref>
Joint Direct Attack Munition (deutsch etwa gemeinsame Munition für direkten Angriff), kurz JDAM, ist ein Nachrüstsatz für diverse ungelenkte Bomben der Streitkräfte der Vereinigten Staaten und anderer Nationen. Die so aufgerüsteten nun präzisionsgelenkten Bomben werden ebenfalls als JDAM bezeichnet. Die Lenkung erfolgt für gewöhnlich durch ein kombiniertes INS/GNSS-System, wobei auch Rüstsätze mit Laserzielsystem verfügbar sind. JDAMs wurden seit dem Kosovokrieg im Jahre 1999 in sehr großer Zahl (weit über 10.000-mal) eingesetzt und sind eines der wichtigsten Luft-Boden-Waffensysteme der westlichen Welt. Der Preis eines Nachrüstsatzes für die mit Abstand am häufigsten verwendeten Bombenkörper der Mk-80-Serie beträgt aktuell (Stand: 2011) etwa 30.000 US-Dollar.[1] Bis zum Jahr 2022 wurden über 430.000 JDAM-Rüstsätze produziert.[2]
Im Zweiten Golfkrieg (1991) erwiesen sich die verfügbaren Luft-Boden-Waffen als zu wenig treffsicher bei schlechter Sicht und aus mittleren und großen Höhen. Darauf begann die USA 1992 auf gemeinsame Initiative der Teilstreitkräfte Air Force und Navy -- daher die Bezeichnung joint im Namen -- mit der Entwicklung von präzisionsgelenkten Bomben.[3] Mithilfe eines ab 1995 von McDonnell Douglas (seit 1997 Boeing) entworfenen Nachrüstsatzes können konventionelle ungelenkte („dumme“) Freifallbomben in gelenkte („smarte“) Bomben verwandelt werden. Ursprünglich war die Anschaffung von 87.000 Einheiten geplant, die von allen Kampfflugzeugen und Bombern der US-Luftwaffe sowie der US-Marine aus eingesetzt werden sollten. Während der Testphase von 1998 bis 1999 wurden mehr als 450 JDAMs verwendet. Erstmals zum Kampfeinsatz kam JDAM am 24. März 1999 im Kosovokrieg, als zwei B-2-Bomber je 16 derartige Bomben auf serbische Ziele abwarfen.
Technik
Die JDAM-Erweiterung besteht aus einem mit Steuerflächen ausgestatteten Navigationsmodul, das am Heck einer ungelenkten Bombe montiert wird. Nach dem Ausklinken wird die Bombe mittels Inertialnavigation und GNSS ins Ziel gesteuert. Aus großer Höhe abgeworfen, beträgt die Reichweite etwa 28 Kilometer. Für die Genauigkeit gibt die Luftwaffe einen Streukreisradius (CEP) von 13 Metern an, wenn GPS genutzt wird. Sollte die JDAM durch einen GPS-Jammer gestört werden kann durch Trägheitsnavigation immer noch ein CEP von 30 Metern erreicht werden, sofern das Trägerflugzeug die Bombe vor dem Abwurf mit präzisen Standortdaten versorgt hat und die Flugzeit zum Ziel unter 100 Sekunden liegt.[4] Ein Nachrüstsatz kostete 2005 durchschnittlich rund 22.000 US-Dollar.
GBU-35: Gefechtskopf BLU-110 (1.000 Pfund / 454 kg), alte Bezeichnung der GBU-32 der US Navy
GBU-36: 1000 Pfund / 454 kg, „GAM – GPS-Aided Munition“ von Northrop Grumman, Vorläufer der JDAM
GBU-37: Gefechtskopf BLU-113 (4.500 Pfund / 2.041 kg), „GAM – GPS-Aided Munition“ von Northrop Grumman, Vorläufer der JDAM
GBU-72: Gefechtskopf BLU-138 (5.000 Pfund / 2.268 kg), erstmals im Oktober 2021 getestet
Lasergelenkte Varianten (LJDAM)
Eine konventionelle JDAM (links) und eine LJDAM (rechts, mit Schutzkappe für die Laseroptik)
Boeing entwickelte mit der Laser Joint Direct Attack Munition (LJDAM, GBU-5x) eine Variante mit Lasersensor. Sie kann zusätzlich gegen bewegliche Ziele eingesetzt werden, allerdings nur bei ausreichend guter Sicht. Bei Bedarf wird das Sensormodul noch kurz vor dem Einsatz an der Spitze der Bombe montiert. Am 30. Juni 2006 testete eine F-16 der US-Luftwaffe erfolgreich eine 500 Pfund (227 Kilogramm gesamt, 87 Kilogramm Gefechtskopf) schwere LJDAM gegen einen fahrenden gepanzerten Transporter. Boeing erhielt am 18. Mai 2007 einen ersten Vertrag zur Lieferung von 600 Lasersensormodulen für 28,8 Millionen Dollar. Folgende Versionen der LJDAM werden produziert:
GBU-52: GBU-31 (2000 Pfund / 907 kg)
GBU-54: GBU-38 (500 Pfund / 227 kg)
JDAM Extended Range (JDAM-ER)
Die JDAM Extended Range wurde zwischen 2005 und 2015 von Boeing und der Defence Science and Technology Group (DSTO) in Australien sowie der Times Aerospace Korea (TAK) aus Südkorea entwickelt. Dabei handelt es sich um einen Rüstsatz mit Tragflächen, welcher oben auf der JDAM-Bombe montiert wird. Nach dem Abwurf entfalten sich diese Tragflächen was die JDAM-ER zu einer Gleitbombe macht. In Abhängigkeit zur Abwurfhöhe und der Geschwindigkeit kann JDAM-ER eine Distanz von bis zu 80 km im Gleitflug zurücklegen. JDAM-ER verwendet als Basis eine GBU-38 mit einer Mark 82 (227 kg) Bombe oder eine GBU-31 mit einer Mark 84 (907 kg) Bombe. Optional kann die JDAM-ER zusätzlich mit einem Weapon Data Link ausgerüstet werden.[5][6][7]
Die PJDAM wird zusammen von Boeing und Kratos, als kostengünstige Alternative zu Marschflugkörpern entwickelt. Bei dieser Ausführung handelt es sich um eine JDAM-Weiterentwicklung mit einem Weapon Data Link, Tragflächen sowie einem TDI J85-Turbojet-Triebwerk. Als Nutzlast wird eine Mark 82 (227 kg) Bombe verwendet. Angestrebt ist eine Reichweite von rund 555 km. Die PJDAM soll ab 2028 verfügbar sein.[2][11][12][13][14]
Ein Gebäude im Irak wird mit sechs GBU-38 bombardiert, eine der Bomben ist noch im Endanflug zu sehen
Von 1999 bis Anfang 2006 sind über 15.000 JDAMs abgeworfen worden. Das geplante Produktionsziel liegt bei 217.746 JDAM-Bomben bis 2011, davon 149.237 für die Luftwaffe und 68.509 für die Marine der USA. Darüber hinaus hat Boeing 18 weitere internationale Kunden für diesen Bombentyp; den Anfang machte im Jahr 2000 Israel, gefolgt unter anderem von Australien, Deutschland, Großbritannien und Norwegen.
Die deutsche Luftwaffe bestellte am 24. Juli 2008 LJDAM-Rüstsätze, welche neben der GPS-Navigation auch per Laser ins Ziel gesteuert werden können. Die Erprobung durch die WTD 61 am Tornado wurde Ende 2009 erfolgreich abgeschlossen.[15]
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