Benutzerbeiträge von „Re 460“

18. November 2024

• 06:2206:22, 18. Nov. 2024 Unterschied Versionen 777 Nachtverkehr →Schweiz: Seit 2020/2021 sind nachttarife die Ausnahme Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

12. November 2024

• 12:0112:01, 12. Nov. 2024 Unterschied Versionen 224 Straßenbahn →Schienenbonus: Hier werden 2 Punkte vermischt, siehe auch Schienenbonus Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

11. November 2024

• 07:5607:56, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen 338 Benutzer Diskussion:Re 460 →Elektrik APG-Trolleybus: Antwort aktuell Markierung: Antwort

8. November 2024

• 07:2207:22, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen −24 Trolleybus Schaffhausen Änderung 250135135 von Pechristener rückgängig gemacht; Da ist der Artikel APG-Trolleybus ungenau, die Winterthurer (1. Serie) und Schaffhauser waren mit BBC-MFO -Elektrik - Wikipedia ist immer noch eine Sekundärquelle. Markierung: Rückgängigmachung

20. Oktober 2024

• 08:5008:50, 20. Okt. 2024 Unterschied Versionen 4 K Fahrschule Grammatik Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

19. Oktober 2024

• 09:1109:11, 19. Okt. 2024 Unterschied Versionen 624 Fahrschule →Fahrschulwesen in der Schweiz: Aussage war nicht allgemeingültig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

7. Oktober 2024

• 06:0806:08, 7. Okt. 2024 Unterschied Versionen −419 Trolleybus Winterthur →Fahrzeuge: Tabelle massiv vereinfacht, Trollinos zu ehemaligen Fahrzeugen verschoben Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 05:0805:08, 7. Okt. 2024 Unterschied Versionen 104 Teffli-Rally Bild ergänzt aktuell Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

6. Oktober 2024

• 07:4507:45, 6. Okt. 2024 Unterschied Versionen 51 N Ritter’scher Palast AZ: Weiterleitung nach Regierungsgebäude Kanton Luzern erstellt aktuell Markierungen: Neue Weiterleitung 2017-Quelltext-Bearbeitung

2. Oktober 2024

• 03:5303:53, 2. Okt. 2024 Unterschied Versionen 174 Standseilbahn Hotel Montana Unbelegter Superlativ raus (nicht einmal das Hotel selber ist sich sicher), Aussagen bezüglich technischer Umsetzung etwas geschärft aktuell Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

5. September 2024

• 04:1204:12, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen 2.085 Bahnhof Luzern Brünigbahn →Entwicklung in den 1890er-Jahren: Ergänzung der Nachnutzung, der Abriss erfolgte erst 1981 Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

4. September 2024

• 06:4706:47, 4. Sep. 2024 Unterschied Versionen 829 N Diskussion:Bahnhof Luzern Brünigbahn Neuer Abschnitt →Lemma Markierung: Neuer Abschnitt

3. September 2024

• 04:2904:29, 3. Sep. 2024 Unterschied Versionen −15 K Omnibus →Übersicht: typo Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 04:2704:27, 3. Sep. 2024 Unterschied Versionen −356 Omnibus →Sicherheit: Unbelegte Aussage raus, war eh wiedersprüchlich (Brände als "grösste Gefahr" aber "Verletzte dabei selten") Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

26. August 2024

• 04:3404:34, 26. Aug. 2024 Unterschied Versionen 8 Auto AG Schwyz →Fahrzeugpark: Typ korrigiert, Wiki-Link aktuell Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

19. August 2024

• 05:1405:14, 19. Aug. 2024 Unterschied Versionen 66 Oberleitungsbus →Doppelgelenkwagen ohne Spurführung: Generationenwechsel bzw. Vorbereitung Wiedereinführung Trolleybus in Nancy läuft gerade, die ersten LighTram wurden ausgeliefert Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

13. August 2024

• 03:5503:55, 13. Aug. 2024 Unterschied Versionen 924 Bus Rapid Transit →Fahrzeuge für BRT-Systeme: Gegen viele Fahrzeuge und für grosse Kapazitäten sprechen eigentlich die Betriebskosten; Weitere Ergänzung zum Infra-Problem bei dichter Folge. Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

12. August 2024

• 09:1709:17, 12. Aug. 2024 Unterschied Versionen 2.347 Portal Diskussion:Bahn →Unfall mit Bahnersatzkurs: Antwort Markierung: Antwort
• 05:2905:29, 12. Aug. 2024 Unterschied Versionen 651 Diskussion:Swiss Express (Zug) →Swiss Express war keine Zuggattung: Antwort Markierung: Antwort
• 05:2005:20, 12. Aug. 2024 Unterschied Versionen 4 Swiss Express (Zug) →Geschichte: Wenn Swiss Express der Zug war, dann kann er auch nicht durch IC ersetzt worden sein (definitiv noch nicht optimal) Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

9. August 2024

• 03:3303:33, 9. Aug. 2024 Unterschied Versionen 0 K Trolleybus Luzern →Heutige: Typo aktuell Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

7. August 2024

• 05:5005:50, 7. Aug. 2024 Unterschied Versionen 1 K Verkehrsbetriebe Luzern →Thepra AG: Vergangenheitsform Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 04:5104:51, 7. Aug. 2024 Unterschied Versionen −280 Verkehrsbetriebe Luzern →Autobus: Keine Abstände bei Streckenstrichen, Endpunkt Tellbus korrigiert Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 04:1104:11, 7. Aug. 2024 Unterschied Versionen 560 Verkehrsbetriebe Luzern →Stillgelegte Linien und Teilstücke: Präzisierungen, weitere Einstellungen ergänzt, nur nicht mehr durch vbl befahrene Strecken (für Linienabtausch gibt es eine separate Liste), keine Angabe Traktionsart; Streckenstriche ohne Abstände gemäss Duden Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

5. August 2024

• 09:3109:31, 5. Aug. 2024 Unterschied Versionen 719 Diskussion:Bahnhof Luzern →Ausbau bis 2024: Antwort Markierung: Antwort

26. Juli 2024

• 07:4907:49, 26. Jul. 2024 Unterschied Versionen 987 Portal Diskussion:Bahn →Aufnahmsgebäude: Antwort Markierung: Antwort

22. Juli 2024

• 03:4703:47, 22. Jul. 2024 Unterschied Versionen 0 K Auto AG Group →Öffentlicher Verkehr (Auto AG Rothenburg): Fuhrpark-Quelle aktualisiert, wobei eigentlich eh nur Sekundärquelle... Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 03:4503:45, 22. Jul. 2024 Unterschied Versionen 25 K Auto AG Group →Öffentlicher Verkehr (Auto AG Rothenburg): Einrückungen bei einstelligen Zahlen wieder eingefügt Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

15. Juli 2024

• 08:5908:59, 15. Jul. 2024 Unterschied Versionen 320 Diskussion:Bernmobil →Neue Tramlinie nach Ostermundigen: Antwort Markierung: Antwort
• 08:5808:58, 15. Jul. 2024 Unterschied Versionen −4 K Strassenbahn Bern →Tram Köniz – Ostermundigen (Linie 10): Streckenstriche ohne Abstände Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 03:3303:33, 15. Jul. 2024 Unterschied Versionen −103 Verkehrsverbund Luzern diverse Aktualisierungen Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

3. Juli 2024

• 03:3703:37, 3. Jul. 2024 Unterschied Versionen 5 K Midibus →Schweiz: Mindestens bei der Breite gehören die Nullen hin, gerade weil 2,5 m gemäss signifikanten Stellen auch 2,54 m sein könnte und das im Gegensatz zu heute definitiv nicht der Fall war. Die Längens sind ja tatsächlich durchgängig "ungefähr". Abgesehen davon entspricht "zwei Meter fünfzig" eher dem Sprachgebrauch... aktuell Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

28. Juni 2024

• 08:2508:25, 28. Jun. 2024 Unterschied Versionen 464 Anhängerdreieck →Galerie: Schweizer Ausführung ergänzt Markierungen: 2017-Quelltext-Bearbeitung Begriffsklärungsseiten-Links
• 07:0607:06, 28. Jun. 2024 Unterschied Versionen 1.233 Anhängerdreieck →Beschreibung: Schweizer Rechtslage ergänzt Markierungen: 2017-Quelltext-Bearbeitung Begriffsklärungsseiten-Links

25. Juni 2024

• 03:5803:58, 25. Jun. 2024 Unterschied Versionen 970 Benutzer Diskussion:Firobuz →Wie ist ein Stromabnehmerkopf zusammengesetzt - hier die Antwort: Antwort Markierung: Antwort
• 03:4303:43, 25. Jun. 2024 Unterschied Versionen 127 Oberleitungsbus →Stromabnehmerköpfe: Bild ergänzt Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

23. Juni 2024

• 16:4516:45, 23. Jun. 2024 Unterschied Versionen 70 Benutzer Diskussion:Firobuz Titel eingefügt Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 16:4316:43, 23. Jun. 2024 Unterschied Versionen 654 Benutzer Diskussion:Firobuz Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Neuer Abschnitt

20. Juni 2024

• 07:3907:39, 20. Jun. 2024 Unterschied Versionen −228 Verkehrsbetriebe Luzern →Autobus: Seit Dezember 2023 fährt Heggli nicht mehr für die VBL Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

17. Juni 2024

• 13:5113:51, 17. Jun. 2024 Unterschied Versionen 705 RBus →Linie 3 (aktuell Linie 12) Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung
• 06:5206:52, 17. Jun. 2024 Unterschied Versionen 10 Verkehrsbetriebe Luzern Falsche Jahreszahlen in Einleitung korrigiert Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

15. Juni 2024

• 10:2110:21, 15. Jun. 2024 Unterschied Versionen 542 Portal Diskussion:Bahn →Benennung von Artikeln zu U-Bahnstationen: Antwort Markierung: Antwort

14. Juni 2024

• 08:5508:55, 14. Jun. 2024 Unterschied Versionen 729 N Seenachtsfest Mal ein Anfang (eher im Stil einer BKL)
• 08:2508:25, 14. Jun. 2024 Unterschied Versionen 22 Portal:Luzern/Fehlende Artikel →Weitere Artikelwünsche: Rottal Auto AG ergänzt Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

12. Juni 2024

• 05:2205:22, 12. Jun. 2024 Unterschied Versionen 310 Feldbahn Rollbahn gab/gibt es für Feldbahnen auch in der Schweiz Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

11. Juni 2024

• 15:5515:55, 11. Jun. 2024 Unterschied Versionen 399 Diskussion:Strassenbahn Zürich →Warum "Strassenbahn" im Titel und nicht "Tram"?: Antwort Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung Antwort
• 13:3813:38, 11. Jun. 2024 Unterschied Versionen 694 Diskussion:Strassenbahn Zürich →Warum "Strassenbahn" im Titel und nicht "Tram"?: Antwort Markierung: Antwort
• 07:2707:27, 11. Jun. 2024 Unterschied Versionen 1.962 Bus Rapid Transit →Merkmale von Bus-Rapid-Transit-Systemen: Eine andere fundierte und wissenschaftliche Quelle ergänzt, die ganz andere Verbreitungszahlen und auch leicht andere Merkmale ausweist Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung

8. Juni 2024

• 15:4915:49, 8. Jun. 2024 Unterschied Versionen 14 K Strassenbahn Luzern Linkfix Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
• 10:4010:40, 8. Jun. 2024 Unterschied Versionen 1.168 Benutzer Diskussion:Re 460 →Zu viel Zeit verschwendet: Antwort Markierungen: Zurückgesetzt Antwort