Diskussion:Tour de Suisse 2023

Kritik an der Streckenführung der 5. Etappe

An der Streckenführung wurde von Remco Evenepoel kritisiert, dass das Ziel direkt nach der Abfahrt kam. ("„Das war keine schlaue Idee, das Ziel einer solchen Etappe nach einer Abfahrt zu platzieren. Aber man braucht offenbar immer noch mehr Spektakel. Es muss wohl einfach etwas passieren, damit man reagiert“, wurde Straßenrad-Weltmeister Remco Evenepoel bereits kurz nach dem Vorfall von der Schweizer Zeitung Blick zitiert." Christoph Klaucke: Nach Tod von Radprofi: Weltmeister übt heftige Kritik - „Es muss was passieren, damit man reagiert“, hna.de, 16. Juni 2023) Die erreichte Geschwindigkeit war mit 100 km/h enorm hoch und das Rad anscheinend nicht mehr beherrschbar. (Alexander Kohne: "... dann ist so ein Rad nicht mehr stabil": Drama bei 100 km/h: So kam es zu Mäders tödlichem Unfall (t-online.de), 16. Juni 2023) --2003:E0:F713:C000:24EA:60D4:8896:1E6E 21:28, 16. Jun. 2023 (CEST)

Reine (aus dem Kontext gerissenen) Meinungen – keine Fakten – irgendwelcher emotionsgeladenen Menschen gehören in die Boulevardpresse (wo sie ja auch sind), aber nicht in eine Enzyklopädie. --Sokrates 399 (Diskussion) 10:15, 17. Jun. 2023 (CEST)

Emotionen sollte man verbieten. Die sind schlecht fürs Geschäft. Tour de Suisse: Bahrain Victorious zieht sich nach Tod von Gino Mäder zurück Tour de Suisse weiter geschockt: Zweites Team steigt nach Unfall-Tod von Gino Mäder aus Tour de Suisse wird trotz Unfall fortgesetzt--2003:E0:F713:C000:24EA:60D4:8896:1E6E 12:21, 17. Jun. 2023 (CEST)

Nach dem tragischen Tod von Radprofi Gino Mäder wird die Tour de Suisse fortgesetzt. Drei Teams sind bei der siebten Etappe aber nicht mehr dabei. --2003:E0:F713:C000:24EA:60D4:8896:1E6E 12:25, 17. Jun. 2023 (CEST)

Neurotypische Menschen handeln oft unlogisch und emotionsgesteuert, fast schon pathologisch. Wie geschrieben, in eine Enzyklopädie gehört das nicht, ausser in den med. Teil als Beispiel für irrationale Handlungen, vergleichbar mit Flugstornierungen, weil kürzlich ein Flugzeug abstürzte usw. --Sokrates 399 (Diskussion) 12:31, 17. Jun. 2023 (CEST)

Nein, das ist diese Kritik nicht: „Kritisch äußerte sich auch Adam Hansenn, Präsident der Cyclistes Professionnels Associés (CPA), die die Interessen der Rennfahrer gegenüber dem Weltverband vertreten soll: „Diese Art von Zieleinläufen waren eine Sorge der Fahrer““ „Abfahrten kurz vor dem Ziel sind schon lange Gegenstand von Diskussionen im Radsport. Weil die erschöpften Fahrer auf den letzten Kilometern in der Regel weniger konzentriert sind, aber häufig viel riskieren, gelten sie als besonders gefährlich.“ ( David Linedenfeld: „Er hat es nicht verdient, die Welt so zu verlassen“, FAZ.net 16. Juni 2023

Solch hohen Geschwindigkeiten sind nun mal problematisch, erst recht für erschöpfte Radsportler. --2003:E0:F713:C000:24EA:60D4:8896:1E6E 12:40, 17. Jun. 2023 (CEST)

Abbruch der Tour von verschiedenen Teams/Fahrer nach dem Tod von Gino Mäder

Fehlt noch im Artikel: https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-dem-unfalltod-gino-maeders-schweizer-team-steigt-nach-maeder-tod-bei-tour-de-suisse-aus --213.55.188.69 15:35, 17. Jun. 2023 (CEST)

Gesamtwertung nach 6. Etappe

Die bitte streichen, ist ja unsinnig, wenn es keine neuen Ergebnisse wegen der Neutralisation gibt. Und auch ein wenig unpassend... --Hachinger62 (Diskussion) 11:48, 18. Jun. 2023 (CEST)