Deutsch: Maximum-Triebwagen der ehemaligen Leipziger Außenbahn AG bei einer Sonderfahrt des Straßenbahnmuseums, gekuppelt mit dem Beiwagen 305 der Leipziger Elektrischen Straßenbahn (Typ 55I, Baujahr 1911). Eine solche Zugbildung war erst nach der Vereinigung der beiden großen Betreibergesellschaften und technischen Anpassungen 1917 möglich.
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