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Bundesstraße 112

Bundesstraße in Deutschland

Die Bundesstraße 112 (Abkürzung: B 112) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie beginnt in Forst (Lausitz) an der A 15 und endet an der B 1 in der Nähe von Küstrin (Gemeinde Küstriner Vorland). Die Länge der Bundesstraße 112 beträgt zirka 112 Kilometer.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 112 in Deutschland
Bundesstraße 112
Karte
Verlauf der B 112
Verlauf der B 112

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Forst
(51° 42′ 42″ N, 14° 36′ 42″ O)
Straßenende: Küstriner Vorland
(52° 33′ 26″ N, 14° 33′ 8″ O)
Gesamtlänge: ca. 112 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig, dreistreifig[1]
Straßenverlauf
Land Brandenburg
Landkreis Spree-Neiße
(7)  Forst A15 E36 B115 Richtung Görlitz
Malxe
Forst L 49
Bahnstrecke Cottbus–Żary
Malxe
Jänschwalde OT Grießen
Schenkendöbern OT Groß Gastrose L 46
bei Schenkendöbern OT Groß Gastrose B97
Beginn der Kraftfahrstraße (zweispurig)
bei Schenkendöbern OT Klein Gastrose B97
über Bahnstrecke Cottbus–Guben
Ortsumgehung Guben B320
Landkreis Oder-Spree
Guben-Nord L 45
Beginn der Kraftfahrstraße (2 1-System)
Ortsumgehung Steinsdorf
Ende der Kraftfahrstraße
Neuzelle L 431 L 453
Eisenhüttenstadt B246 L 37 L 43 L 371 L 372
Beginn der Kraftfahrstraße (2 1-System)
Ortsumgehung Wiesenau
Wiesenau
Oder-Spree-Kanal
Schlaube
Ortsumgehung Brieskow-Finkenheerd
Brieskow-Finkenheerd
Kreisfreie Stadt Frankfurt (Oder)
Lossow L 381
Ende der Kraftfahrstraße (2 1-System)
(9)  Frankfurt (Oder)-Mitte A12 E30
Vorlage:AB/Wartung/Leer ersetzt durch B87
bei Markendorf B87
(8)  Frankfurt (Oder)-West A12 E30
Beginn der Kraftfahrstraße (2 1-System)
Frankfurt (Oder)-Pagram
Ende der Kraftfahrstraße (2 1-System)
über Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
B5
Ortsanfang Frankfurt (Oder)
Booßen L 383
Nord B5 L 382
Ortsende Frankfurt (Oder)
Landkreis Märkisch-Oderland
Lebus B167
Podelzig
Alt Tucheband OT Hathenow
L 331
Alt Tucheband OT Rathstock L 331
Küstriner Vorland OT Manschnow B1

Verlauf

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Geschichte

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Die ehemalige Reichsstraße 112 führte von Küstrin aus weiter über Pyritz nach Stettin.

Als erster Streckenabschnitt wurde 1833 die 26 km lange Straße von Frankfurt nach Küstrin gebaut. Sie verband die beiden Fernstraßen von Berlin nach Breslau (die spätere Reichsstraße 5) und nach Königsberg (die spätere Reichsstraße 1).

Der Streckenabschnitt von Stettin nach Pyritz wurde 1850 fertiggestellt, die Fortsetzung von Pyritz nach Küstrin wurde 1856 vollendet. Als letzter Streckenabschnitt wurde auch das Teilstück zwischen Frankfurt und Guben 1901/02 zur Kunststraße ausgebaut.

Ausbauten und Planungen

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Als Westumfahrung von Frankfurt (Oder) entstand eine Ausbaustraße (2 1-System) zwischen Markendorf (B 87) und Booßen (B 5). Die nördliche Verlängerung (3. VA) bis zur B 167 ist in Planung.

Am 4. Juli 2006 wurde die rund 15 Kilometer lange Ortsumgehung Guben durch den Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesverkehrsminister Ulrich Kasparick und dem Minister für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg, Frank Szymanski für den Verkehr freigegeben. Dieser Abschnitt hat laut Bundesverkehrsministerium rund 30 Millionen Euro gekostet. Zwischen Klein Gastrose und Guben-Nord wurde die Straße kreuzungsfrei mit je einem Fahrstreifen pro Richtung erbaut. Zwischen Guben-Nord und Neuzelle erfolgte der Ausbau im 2 1-System.

Am 22. Dezember 2015 wurde die rund 9 Kilometer lange Ortsumgehung Wiesenau/Brieskow-Finkenheerd für den Verkehr freigegeben.[2] Die Straße wurde als Ausbaustraße (2 1-System) errichtet.

Auf Grund des Tagebaus Jänschwalde wurde die Bundesstraße 112 im Bereich zwischen Grießen und Groß Gastrose 2017 nach Osten verlegt.[3][4] In diesem Abschnitt ist die Straße nun als Ausbaustraße (2 1-System) geführt.

Das Planfeststellungsverfahren für den Bau der rund 16 Kilometer langen Ortsumgehung Eisenhüttenstadt/Neuzelle soll 2025 begonnen werden.[5] Die Straße soll als Ausbaustraße (2 1-System) errichtet werden. Nach Fertigstellung dieses Abschnittes wäre die B112 dann zwischen Schenkendöbern OT Groß Gastrose und Frankfurt (Oder) OT Güldendorf durchgängig kreuzungsfrei befahrbahr, im Abschnitt zwischen Guben-Nord und Güldendorf dabei im 2 1-System.

Siehe auch

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Commons: Bundesstraße 112 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ abschnittsweise zweistreifg oder dreistreifig ausgebaut, Ortsumgehungen vorwiegend dreistreifig
  2. ↑ B112, OU BRIESKOW-FINKENHEERD / WIESENAU - Ingenieurbüro GRASSL. Abgerufen am 31. Oktober 2023.
  3. ↑ Klage gegen Verlegung der B112 wegen Tagebaue Jänschwalde. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. April 2018; abgerufen am 18. April 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lausitz-branchen.de
  4. ↑ Silke Halpick: Freie Fahrt auf neuer B 112 zwischen Grießen und Taubendorf. In: Lr-online.de. 24. August 2017, abgerufen am 18. April 2018.
  5. ↑ B 112: Ortsumgehung Eisenhüttenstadt/Neuzelle - B 112: Ortsumgehung Eisenhüttenstadt/Neuzelle. Abgerufen am 31. Oktober 2023 (deutsch).
Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland
Grundnetz:
1–99:

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199:

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299:

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399:

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499:

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599:

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

Verworfene
Planung:

B 2a • B 156a • B 160

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