BYD Song Plus
Der BYD Song Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.
| BYD | |
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 BYD Song Plus (2020–2023)
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| Song Plus | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (136 kW) Ottohybride: 1,5 Liter (72–102 kW 132–270 kW) Elektromotoren: 135–160 kW |
| Länge: | 4705–4785 mm |
| Breite: | 1890 mm |
| Höhe: | 1660–1680 mm |
| Radstand: | 2765 mm |
| Leergewicht: | 1560–2147 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2023)[1] | 
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Geschichte
BearbeitenPräsentiert wurde das zwischen Song und Tang positionierte Fahrzeug im Juni 2020.[2] Seit September 2020 wird es in China[3] und seit September 2022 in Brasilien verkauft.[4] Gegenüber dem Song ist das SUV länger, breiter und flacher.[5] Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs kam im Juni 2023 auf den Markt.[6] Die Baureihe für die internationalen Märkte debütierte im September 2023 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München als BYD Seal U.[7] Sie kam im Februar 2024 in Europa auf den Markt.[8] Zudem kündigte BYD im gleichen Monat auf dem Genfer Auto-Salon die Markteinführung des Seal U auch als Plug-in-Hybrid (DM-i) an.[9] Der seit Juli 2024 angebotene BYD Song L ist technisch ähnlich zum Song Plus.[10]
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Heckansicht -
BYD Song Plus (seit 2023) -
BYD Song Plus EV -
BYD Seal U auf der IAA 2023 -
Heckansicht -
BYD Seal U DM-i auf dem Genfer Auto-Salon 2024 -
Innenansicht
Sicherheit
BearbeitenIm Herbst 2023 wurde der Seal U vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[11]
Technische Daten
BearbeitenZum Marktstart stand ausschließlich ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 136 kW (185 PS) zur Wahl. Er war nur mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb erhältlich.[12] Im Januar 2021 präsentierte BYD die Baureihe mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb DM-i.[13] Sie wird seit März 2021 verkauft.[14] Im April 2021 folgte auch eine Elektroversion.[15] Die Plug-in-Hybrid-Version wurde zwischen September 2021 und Juni 2023 auch mit Allradantrieb angeboten.[16]
| Kenngrößen | 1.5TI | DM-i | DM-i (Europa) | DM-i | DM-i AWD | DM-i AWD (Europa) | EV | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2020–03/2022 | 03/2021–06/2023 | 03/2021–07/2024 | 06/2023–07/2024 | seit 06/2024 | seit 07/2024 | 09/2021–06/2023 | seit 06/2024 | 04/2021–06/2023 | seit 06/2023 | |||
| Motorkenndaten | |||||||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor Elektromotor | R4-Ottomotor 2 Elektromotoren | Elektromotor | |||||||||
| Motoraufladung | Turbolader | — | |||||||||||
| Hubraum | 1498 cm³ | 1497 cm³ | — | ||||||||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor |
136 kW (185 PS) bei 5500/min | 81 kW (110 PS) bei 6000/min | 72 kW (98 PS) bei 6000/min | 74 kW (101 PS) | 102 kW (139 PS) | 96 kW (131 PS) bei 5200/min | — | ||||||
| max. Leistung Elektromotor, vorne |
— | 132 kW (179 PS) | 145 kW (197 PS) | 160 kW (218 PS) | 145 kW (197 PS) | 150 kW (204 PS) | 135 kW (184 PS) | 150 kW (204 PS) | 160 kW (218 PS) | ||||
| max. Leistung Elektromotor, hinten |
— | 120 kW (163 PS) | — | ||||||||||
| max. Systemleistung | — | k. A. | 160 kW (218 PS) | k. A. | 238 kW (324 PS) | — | |||||||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotoren |
288 Nm bei 1500–3700/min | 135 Nm bei 4500/min | 122 Nm bei 4000–4500/min | 126 Nm | 231 Nm | 220 Nm bei 1500–3500/min | — | ||||||
| max. Drehmoment Elektromotor, vorne |
— | 316 Nm | 325 Nm | 300 Nm | 260 Nm | 316 Nm | 300 Nm | 280 Nm | 310 Nm | 330 Nm | |||
| max. Drehmoment Elektromotor, hinten |
— | 280 Nm | 250 Nm | — | |||||||||
| max. Systemdrehmoment | — | k. A. | 300 Nm | k. A. | 550 Nm | — | |||||||
| Kraftübertragung | |||||||||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | ||||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | Stufenloses Getriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | ||||||||||
| Antriebsbatterie | |||||||||||||
| Zellchemie | — | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) | |||||||||||
| Energieinhalt | — | 8,3 kWh | 18,3 kWh | 26,6 kWh | 18,3 kWh | 12,9 kWh | 18,3 kWh | 26,6 kWh | 18,3 kWh | 71,7 kWh | 71,8 kWh | 87,0 kWh | |
| Messwerte | |||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 170 km/h | 180 km/h | 160 km/h | 175 km/h | ||||||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | 8,5 s | 7,9 s | 8,5 s | 8,9 s | 7,7 s | 7,9 s | 5,9 s | k. A. | 9,3 s | 9,6 s | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,9 l Super | 1,5 l Super | 0,9 l Super | k. A. | 0,9 l Super | 1,2 l Super | 0,9 l Super | 1,1 l Super | 1,2 l Super | — | |||
| Tankinhalt | 60 l | — | |||||||||||
| elektrische Reichweite | — | 51 km | 110 km | 150 km | 80 km | 75 km | 112 km | 160 km | 100 km | 70 km | 505 km | 520 km | 605 km |
| Abgasnorm | China VI | Euro 6e | China VI | Euro 6e | — | ||||||||
Zulassungszahlen in Deutschland
BearbeitenSeit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2024 wurden in Deutschland insgesamt 176 BYD Seal U neu zugelassen.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[17] | |||||||||||||||||
Weblinks
Bearbeiten
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung BYD Seal U (2023). In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 11. Dezember 2023.
- ↑ Zhouyi: 供燃油/纯电 比亚迪新SUV定名为宋PLUS. In: autohome.com.cn. 16. Juni 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Nithyanandh Karuppaswamy: BYD Song Plus SUV is VW Tiguan Rival - Price RMB 116k (Rs 12.55 L). In: rushlane.com. 22. September 2020, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Julio Cesar: BYD Song Plus: SUV híbrido plug-in é lançado no Brasil por R$ 269.990. In: insideevs.uol.com.br. 15. September 2022, abgerufen am 15. September 2022 (portugiesisch).
- ↑ Zhouyi: 比亚迪宋PLUS将搭高功率1.5T发动机. In: autohome.com.cn. 16. Juni 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Guo Chen: 比亚迪宋PLUS冠军版将于6月19日上市. In: autohome.com.cn. 12. Juni 2023, abgerufen am 12. Juni 2023 (russisch).
- ↑ Denis Bobylev: BYD Song Plus to sell internationally as “Seal U”. To hit the market this year. In: carnewschina.com. 24. Juli 2023, abgerufen am 24. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Cora Werwitzke: Marktstart in Europa: BYD schiebt im Februar E-SUV Seal U nach. In: electrive.net. 29. Januar 2024, abgerufen am 29. Januar 2024.
- ↑ Manuel Lehbrink: Der BYD Seal U DM-i (2024) ist ein neues Plug-in-SUV für Europa. In: de.motor1.com. 26. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.
- ↑ Mark Andrews: BYD Song L and Song Plus launch with DM 5.0 PHEV powertrain - range up to 1,500 km. In: carnewschina.com. 25. Juli 2024, abgerufen am 26. Juli 2024 (englisch).
- ↑ Uli Baumann: EuroNCAP Crashtests 2023: Sicherheit auf hohem Niveau. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Dezember 2023, abgerufen am 11. Dezember 2023.
- ↑ Zhouyi: 9月份内上市 宋PLUS将于8月28日预售. In: autohome.com.cn. 25. August 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Chris Randall: BYD presents new hybrid powertrain DM-i. In: electrive.com. 15. Januar 2021, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Leonid Popov: Три модели BYD с системой DM-i пор. In: drive.ru. 25. Februar 2021, abgerufen am 14. März 2021 (russisch).
- ↑ Ma Aijun: 即将公布售价 比亚迪宋PLUS EV实车到店. In: autohome.com.cn. 7. April 2021, abgerufen am 29. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Jiang Tianshuang: 补贴后售19.98万 宋PLUS DM-i AWD上市. In: autohome.com.cn. 30. September 2021, abgerufen am 30. September 2021 (chinesisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. April 2024. Jahr 2024