Wir suchen dich! Ab sofort oder nach Vereinbarung suchen wir einen Mechaniker/in 80-100%. Hast du Interesse daran, einen Beitrag zum Unterhalt unserer Flugzeuge zu leisten, dann bewirb dich auf die ausgeschriebene Stelle in unserer Maintenance. https://lnkd.in/dbTfWGV5
Beitrag von Fliegerschule Birrfeld AG
Relevantere Beiträge
-
Fahrsicherheitstrainings für Dienstwagenfahrer?! – Auch für Unternehmen und deren Fuhrparks können sie interessant sein. Durch so ein Training kann nicht nur die Sicherheit für den Fahrer und den Straßenverkehr erhöht werden, sondern es können auch Kosten eingespart werden. Alle Antworten auf die wichtigsten Fragen rund ums Fahrsicherheitstraining für Dienstwagenfahrer finden Sie hier: https://bit.ly/4dpPrzd
FAQ: Fahrsicherheitstraining für den Fuhrpark
blog.lapid.de
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
🇪🇺 Mentor und Trainer für EASA Airworthiness Regulations | Luftrecht-Nerd aus Leidenschaft | über 13 Jahre Erfahrung im Bereich Airworthiness | 🛩 begeisterter Segelflug- & Ultraleicht-Pilot
Mit dieser Gesetzesauslegung sparte mein Kunde Tausende Euro Schulungskosten. 🤯️ Mein Kunde – eine CAMO – wollte sein Airworthiness Review Staff (ARS) für neue Flugzeugtypen einsetzen. Früher war das relativ einfach. Das Unternehmen konnte argumentieren, dass die neuen Typen ähnlich zu den bereits bekannten waren. Und damit war die Sache erledigt. 𝗛𝗲𝘂𝘁𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗮𝘀 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀. Obwohl sich das Gesetz nicht geändert hatte, hat das Luftfahrtbundesamt seine Interpretation verschärft. Es fordert nun, dass das ARS für jeden neuen Flugzeugtyp einen „General Familiarization Kurs” absolvieren muss. Das Problem dabei? Diese Kurse sind nicht nur teuer – die Kosten gehen schnell in den vier- oder fünfstelligen Bereich – sondern finden nur selten und oft im Ausland statt. Für meinen Kunden bedeutete das erhebliche finanzielle und organisatorische Belastungen. Also bat er mich um Rat. Gemeinsam schauten wir noch mal genau auf das Gesetz und stellten fest: Es gibt Spielräume, die kaum jemand kennt. 𝗨𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗟ö𝘀𝘂𝗻𝗴? Eine interne Einweisung des ARS durch Fachpersonal, das den jeweiligen Flugzeugtyp bereits kennt. Diesen Ansatz haben wir der Behörde präsentiert – und er wurde akzeptiert. 🥳️ So konnte mein Kunde ohne teure Kurse weitermachen, und die Behörde war zufrieden. Das erinnert mich daran, warum ich meinen Job so liebe: Im Luftrecht gibt es für jedes Problem eine Lösung – wir müssen nur den Mut haben, neue Wege zu gehen und genau genug hinzusehen.
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Ich bin vielseitig: ✨Rechtsanwältin ✨Yogastudio-Besitzerin ✨Speakerin ✨Feministin 🎉 Manche sagen, ich sei zu aggressiv.😉
✨️Tag 4 des Einsatzfahrzeuge und Einsatzfahrten Specials is in the house. ✨️Heute geht es um Alkoholisierung. 🥂🥃🍹🍸🍷 Ein Thema, das nicht nur bei Einsatzfahrten relevant ist. ✨️Und Achtung: Ein Auto ist bereits mit dem Einschalten der Zündung in Betrieb genommen. Warum das wichtig ist? Erfahrt ihr im Video. #Einsatzfahrten #Blaulicht
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Ich bin vielseitig: ✨Rechtsanwältin ✨Yogastudio-Besitzerin ✨Speakerin ✨Feministin 🎉 Manche sagen, ich sei zu aggressiv.😉
✨️ Hallo und herzlich willkommen zu Tag 2 meines Einsatzfahrten und Einsatzfahrzeuge Specials. ✨️Ihr wisst schon. Weil ich mit meiner Mitarbeiterin ein Buch geschrieben habe zu dem Thema und das bald erscheint. ✨️ Was besprechen wir heute? ➡️ Einsatzfahrzeuge müssen sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten. ➡️ Einsatzfahrzeuge haben immer Vorrang. ⚠️ Aber ACHTUNG: Das gilt nicht an Ampel geregelten Kreuzungen.🚦🚦 ➡️ Ist es rot, dürfen Einsatzfahrzeuge einfahren. Das Rotlicht ist aber wie eine Stoptafel. Sie müssen anhalten und sich vergewissern, dass sie gefahrlos weiterfahren können. #Einsatzfahrzeuge #einsatzfahrten #blaulichtorganisation
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
89 Follower:innen