Deutsche Bahn

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Schienenverkehr

Was ist dir wichtig? Lasst uns darüber reden!

Info

Wir agieren bei der Deutschen Bahn mit über 338.000 Mitarbeitenden in 130 Ländern als einer der größten Anbieter von Mobilitäts- und Logistikdienstleistern weltweit. Dabei entwickeln wir mit unseren Mitarbeitenden innovative Projekte, um Infrastruktur und Verkehrsträger für Menschen und Güter auf der Schiene, der Straße, zu Wasser und in der Luft effizient zu steuern. Deutschland braucht eine Starke Schiene! Dabei stellen wir als Unternehmen Deutsche Bahn AG ein inneres Anliegen in den Mittelpunkt: für das Klima, für die Menschen, für die Wirtschaft, für Europa. Das starke Wachstum unserer Kapazitäten im Personen- und Güterverkehr erfordert qualifizierte Mitarbeitende wie Dich! Wir werden allein in den nächsten Jahren über 100.000 neue Mitarbeiter einstellen und machen damit die Deutsche Bahn robuster, schlagkräftiger und moderner. Wir fokussieren uns auf das, was uns stark und erfolgreich macht. Mehr Informationen zum Unternehmen Deutsche Bahn: www.deutschebahn.com Mehr Informationen zur Deutschen Bahn als Arbeitgeberin: www.db.jobs Impressum & Datenschutz: deutschebahn.com/rechtliches Netiquette: https://db.jobs/netiquette

Website
https://db.jobs
Branche
Schienenverkehr
Größe
10.001 Beschäftigte
Hauptsitz
Berlin
Art
Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
Spezialgebiete
ITC solutions, construction and engineering services und logistics and mobility solutions

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Beschäftigte von Deutsche Bahn

Updates

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    Um die Bahn pünktlicher und zuverlässiger zu machen, verstärkt die DB InfraGO in strategisch wichtigen Bereichen der #Instandhaltung den Maschinenpark mit mehr eigenen Großbaugeräten. Moderne Schleifmaschinen und umweltfreundliche Hybridfahrzeuge machen die Instandhaltung so schneller und effizienter. Eine gute und notwendige Investition mit dem klaren Ziel, den Bahnbetrieb verlässlicher sowie die Züge für euch pünktlicher zu machen - und somit unsere Strategie Starke Schiene weiterzuverfolgen. #InnoTrans2024 #StarkeSchiene #DeutscheBahn #Bahn #DB

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    Besser mobil sein und das auch auf dem Land?  Soll im #Saarland, der neuen #Modellregion für vernetzte Alltagsmobilität Realität werden. Das haben heute Evelyn Palla, Vorständin #DBRegio und Petra Berg, Verkehrsministerin des Saarlands auf der #InnoTrans2024 bekanntgegeben. 3,3 Millionen Mal sind die Saarländer:innen jeden Tag unterwegs – und das immer öfter mit dem #ÖPNV. Das Schienennetz im Saarland wird bis Ende 2026 zu einem S-Bahn-Netz ausgebaut. Dafür testen wir neue Formen der Mobilität, damit ihr Bahnhöfe in Zukunft zuverlässiger und bequemer erreichen könnt: ✅ Expressbusse  ✅ On-Demand-Verkehre  ✅ Bike and Ride sowie Park and Ride  ✅ Bike- und Carsharing Bahn-Angebote gerade im ländlichen Raum mit neuen Formen der Mobilität zu ergänzen, ist Teil unserer Strategie #StarkeSchiene. #DeutscheBahn #Bahn #DB

    • Ein Zug der am Bahnhof steht, eine Frau geht vorbei. Text auf Bild: Von Tür zu Tür statt von Haltestelle zu Haltestelle
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    Wir gehen in die Luft! Und zwar um Strecken zu kontrollieren. Mit der „DB UAS“ - einer Langstrecken-Drohne - überwachen und vermessen wir Bahnstrecken. Das macht langfristig auch die Züge pünktlicher.     Denn durch den Klimawandel kommt es immer häufiger zu Unwettern, bei denen z.B. Bäume auf Bahnanlagen fallen. Je mehr Bäume wir rechtzeitig zurückschneiden, desto weniger stürzen später in die Oberleitung oder aufs Gleis.    Auch nach Überschwemmungen können wir eine von unseren 100 Drohnen losschicken und schauen, ob die Strecke irgendwo repariert werden muss.    Das Beste: Das alles kann sie während des laufenden Zugbetriebs tun.  So sparen wir Zeit und sorgen für ein sicheres und zuverlässiges Schienennetz – ein echter Beitrag für unsere Konzernstrategie „Starke Schiene“.     #InnoTrans2024 #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene #Drohne

    • Zu sehen ist eine rote Langstrecken-Drohne, die auf einem Tisch steht. Text auf Bild: Wir gehen in die Luft - unsere Drohne zur Streckenkontrolle
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    Wir verbinden Europa klimafreundlich – in 8 Stunden direkt von #Berlin nach #Paris. Erstmalig gibt es ab Dezember eine ICE-Direktverbindung zwischen den beiden Hauptstädten. Die von der #DB und der französischen Bahn SNCF Voyageurs in Kooperation betriebenen Züge fahren über Frankfurt Süd, Karlsruhe und Straßburg von Berlin nach Paris. Damit gibt es auch zum ersten Mal eine Direktverbindung am Tag zwischen Berlin und der elsässischen Metropole #Straßburg, dem Hauptsitz des Europäischen Parlaments. 👉 Seit 2007 bieten #SNCF und #DB in Kooperation Hochgeschwindigkeitsverkehr mit #ICE und #TGV zwischen Deutschland und Frankreich an. Seitdem haben über 32 Millionen Reisende die internationalen Verbindungen Frankfurt/Main–Paris , (München–)Stuttgart–Paris sowie Frankfurt/Main–Marseille genutzt.  Der Ausbau des internationalen Verkehrsangebotes ist zentraler Bestandteil der DB-Strategie der Starken Schiene. 👉 Die neue Direktverbindung haben wir gemeinsam mit der #SNCF auf der InnoTrans, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik, in Berlin vorgestellt. Dort zeigen wir zahlreiche weitere Neuerungen für einen stabilen verlässlichen Bahnbetrieb und die Infrastruktur. #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene #Innotrans2024

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    Neuer rollender Botschafter für #Europa auf dem Weg zur InnoTrans: Heute Morgen haben wir einen #ICE3neo in #Brüssel auf den Namen „Europa“ getauft! Der frisch benannte Zug ist nun als Sonderfahrt von Europe’s Rail auf dem Weg zur #InnoTrans2024, die am Dienstag in Berlin startet. ✅ Auf der InnoTrans, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik in Berlin, zeigen wir Neuerungen für einen stabilen sowie verlässlichen Bahnbetrieb und die Infrastruktur. Damit wird weiteres Wachstum auf der klimafreundlichen Schiene ermöglicht. Mit neuen Angeboten wollen wir neue Kundinnen und Kunden anziehen und mehr Bahn in Deutschland und Europa schaffen. ❗ Der ICE 3neo als Flaggschiff unserer DB-Flotte punktet mit Zuverlässigkeit und hohem Komfort und reduziert die Zugausfälle im internationalen Fernverkehr nach #Brüssel und #Amsterdam um über 90 Prozent. Die Modernisierung der Zugflotte und der Ausbau internationaler Verkehrsangebote sind wichtig für die #StarkeSchiene. Ab sofort ist der ICE 3neo als rollender Botschafter für Europa unterwegs – mit einem blauen Streifen und einem besonderen Signet, unter anderem nach Brüssel und Amsterdam.  #DeutscheBahn #Bahn #DB #EuropaICE #Europa

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    Beim Tag der Schiene zeigt die Bahn ihre Vielfalt. Vom 20. – 22.09. könnt ihr in unzähligen Veranstaltungen hinter die Kulissen blicken. Einer der Schwerpunkte sind die Job- und Karrieremöglichkeiten in der Bahnbranche. Ob Speeddating für Jobs, Baustellen- und Werksbesichtigung oder Bahnhofsführung, vielfältige Veranstaltungen laden alle ein, die Bahn besser kennenzulernen. Was es in ganz Deutschland zu sehen gibt, erfahrt ihr hier: https://tag-der-schiene.de #DeutscheBahn #Bahn #DB

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    Für eine bessere Bahn für Reisende und unsere Kundinnen und Kunden: Bis 2027 wollen wir die Leistungsfähigkeit der Schiene wiederherstellen, das Kundenerlebnis durch mehr Pünktlichkeit, Verlässlichkeit und weniger Störungen deutlich erhöhen und die finanzielle Tragfähigkeit der DB absichern. Dazu startet die Deutsche Bahn ein Gesamtprogramm zur Sanierung von Infrastruktur, Eisenbahnbetrieb und Wirtschaftlichkeit bis 2027. Im Fokus stehen drei Dimensionen: die Sanierung der Infrastruktur, des Betriebs und der wirtschaftlichen Lage. Der Erfolg des Sanierungsprogramms wird an mehreren wesentlichen Kennzahlen gemessen. Unter anderem soll in der Infrastruktur die Anzahl der infrastrukturbedingten Verspätungen trotz weiterhin hoher Bautätigkeit bis 2027 gesenkt werden. Im Betrieb soll die Pünktlichkeit im Fernverkehr in drei Jahren wieder zwischen 75 und 80 Prozent liegen. Das operative Ergebnis (EBIT) im Systemverbund soll bis 2027 auf 2 Milliarden Euro steigen. "Die Strategie Starke Schiene ist seit 2019 unser Nordstern und hat uns während der vielen Krisen der vergangenen fünf Jahre Orientierung gegeben," so DB-Chef Dr. Richard Lutz. "Wahr ist aber auch: Die Infrastruktur ist heute in einem bedeutend schlechteren Zustand und weit störanfälliger als wir das im Jahr 2019 vorausgesehen haben. Das hat nicht nur Auswirkungen auf Qualität und Stabilität des Eisenbahnbetriebs, sondern beeinflusst auch unsere Ertragskraft. Hinzu kommen die vielen Krisen der letzten Jahre, die zu massiven Kostensteigerungen geführt haben. Mit dem Sanierungsprogramm 'S3' legen wir den Fokus in den nächsten drei Jahren auf die Stabilisierung des Systems und ein deutlich verbessertes Kundenerlebnis. Wir treiben gleichzeitig die strukturelle Sanierung der Infrastruktur, des Eisenbahnbetriebs und der Wirtschaftlichkeit voran. Damit schaffen wir eine stabile Basis für den weiteren Wachstumspfad der Starken Schiene und unseren Beitrag zu den verkehrs- und klimapolitischen Zielen des Bundes." #StarkeSchiene #DeutscheBahn #Bahn

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