Volkswagen Passat B7

Hovedartikel: Volkswagen Passat.

Volkswagen Passat B7
Volkswagen Passat Variant (2010−2014)
Produktion
Producent	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Model	Passat
Andre navne	Volkswagen Magotan
Produktionsår	2010−2014
Produktionssted	Emden, Tyskland
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2010)
Beslægtede	Škoda Superb II Volkswagen Passat B6 Volkswagen Eos
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,4−3,6 liter (90−220 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (77−130 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2712 mm
Længde	4769−4771 mm
Bredde	1820 mm
Højde	1474−1516 mm
Egenvægt	1440−1773 kg
Kronologi
Forgænger	Volkswagen Passat B6
Efterfølger	Volkswagen Passat B8

Volkswagen Passat B7 (type 3C), som blev præsenteret for offentligheden på Paris Motor Show den 2. oktober 2010, var en stor mellemklassebil fra Volkswagen og efterfølger for Passat B6.

De første biler kom ud til forhandlerne i midten af november 2010. I Kina blev denne generation af Passat ligesom forgængeren solgt under navnet Volkswagen Magotan.

Designet på Passat B7 orienterer sig mod "VW-grillen", som allerede kommer til indsats på Volkswagen Phaeton.

Sideløbende med Passat B7 sælges også Volkswagen Passat (NMS). Den model er udviklet specielt til USA og Kina og bruger navnet Passat, men har ellers ikke ret meget med den europæiske Passat at gøre.

I oktober 2014 udgik Passat B7 af produktion til fordel for efterfølgeren, Passat B8.

Karrosseri

Passat B7 var baseret på samme platform som forgængeren, men ligesom med modificeringerne af Golf og Touran var alle synlige dele ændret. For eksempel blev akselafstanden øget minimalt, men totallængden blev ikke ændret.

Passat Alltrack

På det 42. Tokyo Motor Show (3. til 11. december 2011) blevPassat Alltrack, som kom i handelen i foråret 2012, introduceret.

Passat Alltrack var en ca. 30 mm forhøjet Passat Variant med nye stødfangere, integreret underkøringsbeskyttelse og skærmforøgere. Målene var identiske med den normale Passat Variant. Passat Alltrack fandtes med benzinmotorer med 160 og 210 hk og dieselmotorer med 140 og 170 hk. Begge de stærkeste motorer havde firehjulstræk og DSG-gearkasse som standardudstyr. Fra starten af 2013 fik alle Alltrack-modeller firehjulstræk som standardudstyr. Forbruget var ca. en halv liter større end en tilsvarende Passat Variant.

Ligesom Tiguan og Touareg havde Passat Alltrack et offroad-program, som blev aktiveret med en knap på midterkonsollen. Derved blev ABS, igangsætningsassistent og DSG afstemt efter terrænkørsel og kørsel med anhænger.

• 
  VW Passat Alltrack (2012−)

Motorer

Motorprogrammet modsvarede de sidste motorer i forgængeren. VR6-benzinmotoren på 3,6 liter blev som følge af Euro5-udstødningsnormen modificeret.

Modellen fandtes med en 1,6-liters TDI-dieselmotor og to 2,0-liters TDI-dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning, som ydede 103 kW (140 hk) hhv. 125 kW (170 hk).

På alle dieselmotorer og benzinmotoren med 122 hk hørte start/stop-system, gearskifteindikator og mikrohybridsystem til standardudstyret.

• 
  Passat Variant bagfra
• 
  Volkswagen Passat Limousine
• 
  Interiør

Tekniske data

Benzinmotorer

Model	1.4 TSI	1.4 TSI EcoFuel	1.4 TSI BlueMotion Technology	1.8 TSI	2.0 TSI	3.6 V6
Byggeperiode	11/2010−10/2014		10/2012–10/2014	11/2010–10/2012	11/2010–10/2014
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med direkte indsprøjtning					6-cylindret benzinmotor med direkte indsprøjtning
Trykladning	Turbolader	Twincharger		Turbolader		—
Ventiler	16					24
Slagvolume, cm³	1390			1798	1984	3597
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	90 (122)/ 5000	110 (150)/ 5500	118 (160)/ 5500	118 (160)/ 5000−6200	155 (211)/ 5300−6000	220 (300)/ 6600
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	200/ 1500−4000	220/ 1500−4500	240/ 1500–4500	250/ 1500−4200	280/ 1700−5200	350/ 2400−3500
Gearkasse, standardudstyr	6-trins manuel					6-trins DSG
Gearkasse, ekstraudstyr	7-trins DSG				6-trins DSG	—
Egenvægt, kg	1440−1507	1598−1647	1472–1539	1502−1551	1537−1582	1722−1773
Lasteevne, kg	624−678	596−599	607−663	603−655	598−656	593−622
Tophastighed, km/t	200−205	212−214	218−220		233−238	250
Acceleration 0-100 km/t, sek.	10,3−10,6	9,8−9,9	8,5−8,7		7,6−7,7	5,5−5,7

 

Dieselmotorer

Model	1.6 TDI	2.0 BlueTDI	2.0 TDI		2.0 TDI BlueMotion Technology
Byggeperiode	11/2010−10/2014	1/2011−10/2014	11/2010−10/2014	11/2010−12/2012	11/2012−10/2014
Motortype og cylinderantal	4-cylindret dieselmotor med commonrail-indsprøjtning
Trykladning	Turbolader
Ventiler	16
Slagvolume, cm³	1598	1968
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	77 (105)/ 4400	103 (140)/ 4200		125 (170)/ 4200	130 (177)/ 4200
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	250/ 1500−2500	320/ 1750−2500		350/ 1750−2500	380/ 1750−2500
Gearkasse, standardudstyr	6-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr	—	6-trins DSG
Egenvægt, kg	1499−1543	1580−1648	1532−1656	1591−1687	1534−1558
Lasteevne, kg	616−652	625−667	628−689	614−668	631−695
Tophastighed, km/t	193−195	208−213	210−211	217−227	224−227
Acceleration 0-100 km/t, sek.	12,2−12,5	9,8−10,0	9,8−10,1	8,5−8,8	8,4−8,6

 

USA- og Kina-version

Uddybende artikel: Volkswagen Passat (NMS)

Volkswagen Passat (NMS)

I USA sælges siden august 2011 for første gang en enestående model. Bilen er med 4,87 m 10 cm længere end den europæiske version og tilsvarende luksuriøst udstyret. Modellen er billigere end i Europa. Da bilen ikke længere importeres fra Europa, er det blevet muligt at bygge den på en ny fabrik i Chattanooga, Tennessee (Volkswagen Group of America Chattanooga Operations LLC).

Bilen findes med tre forskellige motorer: En 2,5-liters femcylindret sugebenzinmotor med 125 kW (170 hk), en VR6 med 206 kW (280 hk) og en 2,0 TDI med 103 kW (140 hk).

I Kina bygges modellen ligeledes til det lokale marked samt til Sydkorea.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen Passat B7