Renault Laguna III
Renault Laguna III | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Renault |
Model | Laguna |
Produktionsår | 2007−2015 |
Karrosseri og platform | |
Karrosseriformer | 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar 2-dørs coupé |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (2007)[1] |
Beslægtede | Nissan Altima |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,6−3,5 liter (81−175 kW) Diesel: 1,5−3,0 liter (81−173 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2756 mm |
Længde | 4695−4803 mm |
Bredde | 1811 mm |
Højde | 1445−1473 mm |
Egenvægt | 1355−1646 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Renault Laguna II |
Efterfølger | Renault Talisman |
Renault Laguna III (type T) er den tredje og sidste modelgeneration af Renaults store mellemklassebil, Laguna.
Modelhistorie
[redigér | rediger kildetekst]I oktober 2007 kom den tredje modelgeneration af Laguna på markedet. Modellen var udviklet i samarbejde med Nissan, og delte derved mange komponenter med Nissan Altima.
Udover combi coupé'en og den i marts 2008 introducerede stationcar Grandtour fandtes der også en coupé, som kom på markedet i november 2008 − den første siden den i 1985 udgåede Fuego. Prismæssigt ligger Laguna Coupé nær Alfa Romeo Brera og Peugeot Coupé 407. Karrosseriet på Coupé er kortere (-52 mm) og fladere (-40 mm) end combi coupé.
Modellen kunne fås med en nyudviklet 3,0-liters V6-dieselmotor med 173 kW (235 hk), som supplerede de allerede i Laguna II Phase 2 benyttede 2,0 dCi-motorer. Derved havde alle dieselmotorer, på nær 1,5 dCi, partikelfilter som standardudstyr. Benzinmotorprogrammet omfattede den fra Nissan 350Z kendte 3,5-liters V6-motor med 175 kW/238 hk, som også blev benyttet i Espace og Vel Satis. Derudover var der nye 2,0-litersmotorer med turbolader og direkte indsprøjtning, samt en 2,0-liters sugemotor med 103 kW (140 hk). Basismodellen kørte med en 1,6-liters benzinmotor med 81 kW (110 hk). V6-motorerne kunne kun fås til Coupé.
I udstyrsvarianten GT brugte Renault for første gang firehjulsstyring, hvilket muliggjorde en vendekreds på 10,3 meter. Baghjulene blev styret af en elektromotor og en ekstra sporstang.
Udstyrsvarianter
[redigér | rediger kildetekst]- Emotion (tysk specialmodel med begrænset udstyr)
- Expression
- Dynamique
- Bose (specialmodel, ligesom Dynamique men med Bose-lydanlæg)
- Privilège (for Østrig)
- Exception
- Initiale
- GT
- Sportway (tysk specialmodel siden juli 2012)
- Monaco GP (kun bygget i 399 eksemplarer)
- Limited (specialserie introduceret i november 2014; afløste Expression og Dynamique)
-
Bagfra
-
Renault Laguna Grandtour (2008–2011)
-
Interiør
-
Renault Laguna Coupé (2008–2012)
-
Bagfra
-
Emblem for specialmodellen Monaco GP
Facelift
[redigér | rediger kildetekst]I januar 2011 fik Laguna combi coupé og Grandtour et facelift, som medførte en let modificeret front og afmørkede baglygter.
Den modificerede Coupé kom i slutningen af februar 2012. Til nyhederne hørte sort tag og sorte sidespejle. Firehjulsstyringen var nu standardudstyr ligesom LED-dagkørelys.
Fra 2014 var den eneste version af Laguna, som officielt blev markedsført i Danmark, stationcarudgaven med 173 hk-dieselmotor og automatgear.[2]
I juli 2015 blev produktionen af Laguna indstillet. Efterfølgeren Talisman kom på markedet tre måneder senere.
-
Renault Laguna Grandtour (2011−2015)
-
Bagfra
Tekniske data
[redigér | rediger kildetekst]Benzinmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.6 16V | 2.0 16V | 2.0 16V Turbo | 3.5 V6 | ||
---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 9/2007−11/2010 | 9/2007−7/2015 | 9/2007−11/2013 | 5/2008−6/2013 | 9/2008−1/2012 |
Motordata | |||||
Motorkode | K4M | M4R | F4Rt | V4Y | |
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | |||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | ||||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | DOHC, kæde | DOHC, tandrem | 2 × DOHC, kæde | |
Fødesystem | Multipoint | Direkte | Multipoint | ||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler |
– | ||
Køling | Vandkøling | ||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 80,5 mm | 84,0 × 90,1 mm | 82,7 × 93,0 mm | 95,5 × 81,4 mm | |
Slagvolume | 1598 cm³ | 1997 cm³ | 1998 cm³ | 3498 cm³ | |
Kompressionsforhold | 9,8:1 | 10,2:1 | 9,5:1 | 9,0:1 | 10,3:1 |
Maks. effekt ved omdr./min. | 81 kW (110 hk) 6000 |
103 kW (140 hk) 5500 |
125 kW (170 hk) 5000 |
150 kW (204 hk) 5000 |
175 kW (238 hk) 6000 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 151 Nm 4250 |
195 Nm 3750 |
270 Nm 3250 |
300 Nm 3000 |
330 Nm 4400 |
Kraftoverførsel | |||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||
Gearkasse | 6-trins manuel | 6-trins automatisk | 6-trins manuel | 6-trins automatisk | |
Præstationer (combi coupé) | |||||
Topfart | 192 km/t | 210 km/t | 220 km/t | – | |
Acceleration 0-100 km/t | 11,7 sek. | 9,1 sek. | 9,2 sek. | – | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,6 liter Blyfri 95 |
7,9 liter Blyfri 95 |
8,9 liter Blyfri 95 |
– | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 180 g/km | 185 g/km | 210 g/km | – | |
Præstationer (Grandtour) | |||||
Topfart | 187 km/t | 205 km/t | 212 km/t | – | |
Acceleration 0-100 km/t | 11,9 sek. | 9,3 sek. | 9,4 sek. | – | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,7 liter Blyfri 95 |
8,0 liter Blyfri 95 |
8,9 liter Blyfri 95 |
– | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 182 g/km | 189 g/km | 201 g/km | – | |
Præstationer (Coupé) | |||||
Topfart | – | 220 km/t | 236 km/t | 245 km/t | |
Acceleration 0-100 km/t | – | 9,2 sek. | 7,8 sek. | 7,4 sek. | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 8,7 liter Blyfri 95 |
8,0 liter Blyfri 95 |
9,9 liter Blyfri 95 | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 201 g/km | 185 g/km | 230 g/km |
Dieselmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.5 dCi | 2.0 dCi | 3.0 dCi V6 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 9/2007−7/2015 | 1/2008−7/2015 | 3/2008−6/2013 | 9/2008−11/2013 | |||
Motordata | |||||||
Motorkode | K9K | M9R | V9X | ||||
Motortype | R4-dieselmotor | V6-dieselmotor | |||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | |||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, kæde | 2 × DOHC, kæde | ||||
Fødesystem | Commonrail | ||||||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||
Køling | Vandkøling | ||||||
Boring × slaglængde | 76,0 × 80,5 mm | 84,0 × 90,0 mm | |||||
Slagvolume | 1461 cm³ | 1995 cm³ | 2998 cm³ | ||||
Kompressionsforhold | 15,6:1 | 16,0:1 | |||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 81 kW (110 hk) 4000 |
96 kW (130 hk) 4000 |
110 kW (150 hk) 4000 |
127 kW (173 hk) 3750 |
131 kW (178 hk) 3750 |
173 kW (235 hk) 3750 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 240 Nm 1750 |
320 Nm 2000 |
340 Nm 2000 |
360 Nm 2000 |
400 Nm 2000 |
450 Nm 1500 | |
Kraftoverførsel | |||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 6-trins manuel | 6-trins automatisk | |||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 6-trins automatisk1 | 6-trins automatisk | – | |||
Præstationer (combi coupé)2 | |||||||
Topfart | 192 km/t | 206 km/t | 210 km/t | 220 km/t | 222 km/t | – | |
Acceleration 0-100 km/t | 12,1 sek. | 10,8 sek. | 10,0 sek. | 8,7 sek. (9,6 sek.) |
8,5 sek. | – | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 4,2 liter Diesel |
4,6 liter Diesel |
4,8 liter Diesel |
5,4 liter (5,7 liter) Diesel |
5,5 liter Diesel |
– | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 109 g/km | 120 g/km | 126 g/km | 172 g/km (150 g/km) |
144 g/km | – | |
Præstationer (Grandtour) | |||||||
Topfart | 187 km/t | 202 km/t | 210 km/t | 215 km/t | 217 km/t | – | |
Acceleration 0-100 km/t | 12,1 sek. | 10,8 sek. | 10,0 sek. | 9,8 sek. | 8,7 sek. | – | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 4,9 liter Diesel |
4,5 liter Diesel |
4,8 liter Diesel |
5,8 liter Diesel |
5,6 liter Diesel |
– | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 110 g/km | 118 g/km | 126 g/km | 152 g/km | 145 g/km | – | |
Præstationer (Coupé)2 | |||||||
Topfart | – | 210 km/t (209 km/t) |
– | 223 km/t | 240 km/t | ||
Acceleration 0-100 km/t | – | 9,5 sek. (9,8 sek.) |
– | 8,5 sek. | 7,3 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 5,2 liter (5,6 liter) Diesel |
– | 5,7 liter Diesel |
7,2 liter Diesel | ||
CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 136 g/km (185 g/km) |
– | 150 g/km | 189 g/km |
Noter
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Crashtest af Laguna, 2007 (hentet 31. oktober 2015, på engelsk)
- ^ Prisliste Renault Laguna Sport Tourer, 1. januar 2014 Arkiveret 24. september 2015 hos Wayback Machine (hentet 2. juni 2014)
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Automobil Revue. Katalog 2008 og 2012 (på tysk og fransk).