Spring til indhold

Fiat Scudo

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Fiat Scudo
Produktion
ProducentSevel Nord
Fiat Automobiles
KoncernFiat
Stellantis (2021−)
ModelScudo
Produktionsår1995−2016
2021−
ProduktionsstedHordain,  Frankrig[1]
Karrosseri og platform
TypeVarebil
KarrosseriformerKassevogn
Chassis
Minibus
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Kronologi
ForgængerFiat Talento (1989)
EfterfølgerFiat Talento (2016) (2016-2021)

Fiat Scudo er en let varebil fra Fiat Automobiles. Ligesom de identiske modeller Peugeot Expert og Citroën Jumpy var den første generation baseret på Eurovan-modellerne, og blev introduceret af Sevel Nord[2] i oktober 1995.[3] Den er større end Fiat Fiorino (senere Doblò), men mindre end Fiat Ducato. Alle tre søstermodeller blev produceret på den i 1992 opførte fabrik i Hordain i Frankrig.[1]

Scudo afløste Fiat Talento, som er en version med kort akselafstand og langt overhæng af Fiat Ducato. Talento var oprindeligt tiltænkt som efterfølger for Fiat 900, som er opbygget efter samme koncept med kort akselafstand og stor lastkapacitet. Dog var 900 på grund af sin forældede teknik ikke konkurrencedygtig mod nyere konkurrenter såsom japanske varebiler samt små kassevogne baseret på personbiler. Med Scudo blev det muligt for Fiat at lukke dette hul i modelprogrammet under Ducato.

Den første generation blev faceliftet i 2000 og 2004, og blev afløst af en ny generation i 2007. I 2008 blev Scudo II sammen med søstermodellerne valgt til Van of the Year.[4]

I 2010/2011 trådte Fiat ud af Eurovan-samarbejdet på personbilsområdet, mens varebilerne fortsat blev produceret i joint venture frem til 2016 ligesom den større varebil Fiat Ducato. Fra 2015 indgik Fiat i stedet et samarbejde med Renault. Derfor var den nye Talento, som i 2016 afløste Scudo, baseret på Renault Trafic.[5][6]

I 2021 kom en ny Fiat Scudo på markedet, som er næsten identisk med modellerne fra de andre Stellantis-mærker.

Scudo (type 220, 1995−2007)

[redigér | rediger kildetekst]
Fiat Scudo I
Fiat Scudo (1995−2000)
Produktion
Andre navneCitroën Jumpy
Peugeot Expert
Produktionsår1995−2007
Karrosseri og platform
BeslægtedeEurovan
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−2,0 liter (58−100 kW)
Diesel:
1,9−2,0 liter (51−80 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2824/3224 mm
Længde4522−4922 mm
Bredde1844 mm
Højde1940 mm
Egenvægt1320−1595 kg
Kombiinstrument
2,0 JTD-motor

Scudo (type 220[7]) har en lasteevne fra 850 til 900 kg inklusiv fører, og en lastekapacitet på 4 m² (5 m² i den lange version) ved en lastefladelængde på 2059 mm. Afstanden mellem hjulkasserne i venstre og højre side er 1220 mm, hvilket gør det muligt at læsse to europaller ind i bilen.

Ligesom søstermodellerne fra PSA findes Scudo med to benzin- og tre dieselmotorer. Benzinmotoren er på 1,6 liter og yder 58 kW (79 hk), men blev fra modelår 2001 afløst af en 2,0-liters 16V-motor med 100 kW (136 hk), der som den eneste motor også findes med automatgear. Dieselmotorerne er en 1,9-liters sugedieselmotor med 51 kW (69 hk) samt en 1,9-liters turbodieselmotor med 66-68 kW (90-92 hk), som i 2000 blev afløst af en 2,0-liters JTD-motor med commonrail-indsprøjtning (af PSA benævnt HDi) i to versioner med 69 kW (94 hk) og 80 kW (109 hk).

Førerkabinen er udstyret med et enkelt justerbart førersæde og enten et enkelt justerbart eller et dobbelt fast passagersæde. Minibusversionen Combinato har på anden og tredje sæderække tre siddepladser, samt ABS-bremser og skydevinduer ved anden sæderække som standardudstyr.

Modellen blev i løbet af sin levetid faceliftet to gange, i 2000 hvor den fik det nye runde blå logo som første gang blev benyttet på anden generation af Punto året forinden, og igen i februar 2004[8] hvor den fik et nyt frontparti.

Produktionen blev indstillet i januar 2007.[3]

  • Fiat Scudo (2000−2004)
    Fiat Scudo
    (2000−2004)
  • Fiat Scudo (2004−2007)
    Fiat Scudo
    (2004−2007)
  • Bagfra
    Bagfra

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Scudo i årgangene 1995 til 2006 klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 40 % bedre end middelbilen[9]
  • 2015: Mindst 40 % bedre end middelbilen[10]
  • 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[11]
  • 2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen[12]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 i.e. 2.0 i.e. 16V 1.9 D 1.9 TD 2.0 JTD
Byggeperiode 1995−2000 2000−2007 1999−2007 1995−1999 1995−1998 1998−2000 2000−2007
Motordata
Motorfabrikat Fiat PSA
Motorkode 220A2000 EW10 J4
(RFN) 		DW8
(WJZ) 		XUD9 /Z
(D9B) 		XUD9 TE/L
(D8B) 		XUD9 TE/Y
(DHX) 		DW10 TD
(RHX) 		DW10 ATED
(RHZ) 		DW10 ATED4
(RHW)
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Monopoint Multipoint Hvirvelkammer Commonrail
Trykladning – Turbolader,
ladeluftkøler 		Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,4 × 67,4 mm 85,0 × 88,0 mm 82,2 × 88,0 mm 83,0 × 88,0 mm 85,0 × 88,0 mm
Slagvolume 1581 cm³ 1997 cm³ 1868 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³
Kompressionsforhold 9,2:1 10,8:1 23,0:1 21,8:1 17,6:1 17,3:1
Maks. effekt
ved omdr./min. 		58 kW
(79 hk)
5750 		100 kW
(136 hk)
6000 		51 kW
(69 hk)
4600 		68 kW
(92 hk)
4000 		66 kW
(90 hk)
4000 		69 kW
(94 hk)
4000 		80 kW
(109 hk)
4000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min. 		125 Nm
2750 		190 Nm
4100 		125 Nm
2500 		120 Nm
2000 		196 Nm
2250 		215 Nm
1750 		250 Nm
1750 		270 Nm
1750
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse
(standardudstyr) 		5-trins manuel
Gearkasse
(ekstraudstyr) 		– 4-trins automatisk –
Præstationer
Topfart 148 km/t 175 km/t 138 km/t 157 km/t 160 km/t 165 km/t
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel 		10,2 liter
Blyfri 95 		9,0 liter
Blyfri 95 		7,9 liter
Diesel 		6,9 liter
Diesel 		8,2 liter
Diesel 		8,1 liter
Diesel 		6,8 liter
Diesel 		6,4 liter
Diesel 		7,0 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel 		244 g/km 216 g/km 211 g/km 220 g/km 215 g/km 182 g/km 171 g/km 186 g/km

Scudo (type 270, 2007−2016)

[redigér | rediger kildetekst]
Fiat Scudo II
Fiat Scudo kassevogn (2007−2016)
Produktion
Andre navneCitroën Jumpy
Peugeot Expert
Toyota ProAce (2013−)
Produktionsår2007−2016
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2012)[13]
Drivlinje
MotorerDiesel:
1,6−2,0 liter (66−120 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand3000/3122 mm
Længde4805−5143 mm
Bredde1895 mm
Højde1880−2290 mm
Egenvægt1736−1834 kg

I januar 2007[3] kom en ny modelgeneration af Scudo (type 270[14]) på markedet med en design lignende den større Fiat Ducato og et nyt motorprogram. Den var i produktion frem til april 2016.[3]

Formel 1-køreren Michael Schumacher har medvirket i en reklamefilm for Scudo.

Kassevogn

[redigér | rediger kildetekst]

Anden generation af Scudo findes som kassevogn i to højder og to længder. Hvor den korte version er ca. 4,81 m lang og har en akselafstand på 3 m, er den lange version 5,14 m lang og har en akselafstand på 3,12 m. Højden varierer mellem 1,88 og 2,29 m. Alle modeller har en bredde på ca. 1,90 m, og lastrummet kan rumme mellem 5000 og 7000 liter. Egenvægten er opgivet til mellem 1736 og 1834 kg. Kassevognen findes med fire forskellige dieselmotorer (90 Multijet, 120 Multijet, 140 Multijet og 165 Multijet, senere 90 Multijet, 130 Multijet og 165 Multijet). Alle versioner er forhjulstrukne og har femtrins (90 Multijet) eller sekstrins (120 Multijet, 130 Multijet, 140 Multijet og 165 Multijet) manuel gearkasse.

Minibus

[redigér | rediger kildetekst]

Minibussen findes i de samme længder (4,81 m og 5,14 m) som kassevognen, og akselafstandene er også de samme. Kassevognen er med en højde mellem 1,88 og 1,98 m fladere. Minibussen findes kun med de to stærkeste dieselmotorer, som også findes til kassevognen. De er på 2,0 liter og har commonrail-indsprøjtning, 120 (senere 128) eller 163 hk og partikelfilter. Kraftoverførslen foregår over forhjulene og en sekstrins manuel gearkasse.

  • Fiat Scudo (2007−2016)
    Fiat Scudo
    (2007−2016)
  • Bagfra
    Bagfra

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Scudo fra årgang 2007 og frem klassificeret som følger:

  • 2019: Mindst 20 % dårligere end middelbilen[12]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

Alle motorerne er fremstillet af PSA, og benyttes også i søstermodellerne Citroën Jumpy, Peugeot Expert og Toyota ProAce.

90 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 140 Multijet 165 Multijet
Byggeperiode 2007−2016 2007−2011 2011−2016 2007−2011 2010−2016
Motordata
Motorkode DLD-416
(9HU) 		DW10 BTED4
(RHK) 		DW10 BTED4
(RH02) 		DW10 BTED4
(RHR) 		DW10 C
(RHH)
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 75,0 × 88,3 mm 85,0 × 88,0 mm
Slagvolume 1560 cm³ 1997 cm³
Kompressionsforhold 18,0:1 17,5:1 16,0:1 17,5:1 16,0:1
Maks. effekt
ved omdr./min. 		66 kW
(90 hk)
4000 		88 kW
(120 hk)
4000 		94 kW
(128 hk)
4000 		100 kW
(136 hk)
4000 		120 kW
(163 hk)
3750
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min. 		180 Nm
1750 		300 Nm
2000 		320 Nm
2000 		340 Nm
2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel 6-trins manuel
Præstationer
Topfart 145 km/t 160 km/t 170 km/t
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel 		7,3 liter
Diesel 		6,8 liter
Diesel 		7,3 liter
Diesel 		7,1 liter
Diesel

Scudo (2021−)

[redigér | rediger kildetekst]
Fiat Scudo III
Fiat Scudo (2021−)
Produktion
Andre navneCitroën Jumpy
Peugeot Expert
Opel Vivaro
Toyota ProAce
Produktionsår2021−
Karrosseri og platform
BeslægtedeFiat Ulysse
Drivlinje
MotorerDiesel:
1,6−2,0 liter (75−130 kW)
El:
100 kW
Dimensioner og vægt
Akselafstand2925−3275 mm
Længde4609−5309 mm
Højde1890−1940 mm

I starten af 2021 fusionerede Fiat Chrysler Automobiles og Groupe PSA til den nye koncern Stellantis. Som følge heraf er efterfølgeren for Fiat Talento igen næsten identisk med Citroën Jumpy og Peugeot Expert samt Opel Vivaro og Toyota ProAce, som også er bygget på EMP2-platformen. Den nye Scudo kom på markedet i december 2021, og findes med modellen E-Scudo også i en batterieldrevet version.[15] Desuden findes der siden marts 2022 med Ulysse en personbilsudgave.[16]

  • Bagfra
    Bagfra
  • Fiat E-Scudo
    Fiat E-Scudo


Referencer

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ a b "Fiat præsenterer Fiat Scudo og Fiat Ulysse". 1. november 2021. Hentet 10. juni 2022.
  2. ^ "Main Fiat group automobile plants in the World". Fiat Group. Arkiveret fra originalen 27. september 2007. Hentet 10. juli 2007.
  3. ^ a b c d "Bosch produktliste, viskerblade 2020/2021" (PDF) (tysk, fransk og italiensk). Bosch. september 2019. Arkiveret (PDF) fra originalen 31. januar 2020. Hentet 25. december 2020.
  4. ^ "IVOTY Winners". van-of-the-year.com (engelsk). Arkiveret fra originalen 19. november 2019. Hentet 23. november 2020.
  5. ^ "Fiat: Renault Trafic als Scudo-Nachfolger". motor-talk.de (tysk). 23. juli 2014. Arkiveret fra originalen 30. november 2020. Hentet 23. november 2020.
  6. ^ "Neuer Scudo mit Trafic-Genen: Fiat-Renault-Kooperation" (tysk). Die Welt. 23. juli 2014. Hentet 23. november 2020.
  7. ^ Typegodkendelse for Fiat Scudo Combinato, nr. E10694 udstedt 13. juli 2000. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  8. ^ "Faceliftet Fiat Scudo". bilpriser.dk. Fiat. 11. februar 2004. Arkiveret fra originalen 15. juli 2017. Hentet 4. januar 2021.
  9. ^ "Hur säker är bilen? 2013" (PDF) (svensk). Folksam. september 2013. Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014.
  10. ^ "Hur säker är bilen? 2015" (PDF) (svensk). Folksam. september 2015. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. december 2019.
  11. ^ Anders Kullgren (12. september 2017). "Hur säker är bilen 2017" (PDF) (svensk). Tylösand: Folksam. Arkiveret (PDF) fra originalen 13. maj 2018. Hentet 21. november 2020.
  12. ^ a b "Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra bilar" (svensk). Folksam. Arkiveret fra originalen 12. november 2020. Hentet 21. november 2020.
  13. ^ "Official Fiat Scudo 2012 safety rating results". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2020. Hentet 23. november 2020.
  14. ^ Typegodkendelse for Fiat Scudo, nr. E50122 udstedt 14. december 2006. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  15. ^ "Fiat Scudo" (tysk). Die Welt. 16. december 2021. Hentet 10. juni 2022.
  16. ^ Manuel Lehbrink (3. marts 2022). "Fiat E-Ulysse (2022): Elektrisches Modell feiert Premiere". insideevs.de (tysk). Hentet 10. juni 2022.

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]
  • Fiat Scudo instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, september 1997. 1603.06.918.
  • Fiat Scudo instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, januar 2000. 1603.45.212.
  • Fiat Scudo instruktionsbog. Fiat Group Automobiles S.p.A., december 2010. 603.81.737DK.

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiat_Scudo&oldid=11541150"