Audi A4 B7

Audi A4 B7
Audi A4 Limousine (2004−2007)
Produktion
Producent	Audi
Koncern	Volkswagen Aktiengesellschaft
Model	A4
Produktionsår	2004−2008
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Langsliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk
Beslægtede	Audi S4 Audi RS4 SEAT Exeo
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−4,2 liter (75−309 kW) Diesel: 1,9−3,0 liter (85−171 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2648−2650 mm
Længde	4573−4587 mm
Bredde	1772−1816 mm
Højde	1391−1453 mm
Kronologi
Forgænger	Audi A4 B6
Efterfølger	Audi A4 B8

Audi A4 B7 er tredje generation af den store mellemklassebil Audi A4. Modellen afløste B6, som den var en faceliftet udgave af, i november 2004, og blev i marts 2008 afløst af B8.

Siden foråret 2009 sælges bilen med ændret karrosseri- og interiørdesign som SEAT Exeo.

Ændringer i forhold til forgængeren

B7's karrosseri var nydesignet. Ændret var sidelinjen, kofangerne, forlygterne og baglygterne. Den mest markante ændring var Singleframe-kølergrillen, som for første gang var monteret på en mellemklassebil fra Audi. Derimod var kabinens design med undtagelse af rattet, sæderne og instrumenterne identisk med forgængeren.

Derudover blev udover undervognen, styringen og bremserne samt kollisionssikerheden opdateret til den daværende standard. ESP-systemet fra Bosch opdateret fra version 5.7 til 8.0, og desuden blev et nyt airbagsystem monteret (version 9.41 i stedet for 8.4), som blandt andet indeholdt totrins fører- og passagerairbags samt en passagerføler. Derved blev passagerairbagen kun udløst, hvis sædet var besat.

Også motorprogrammet blev aktualiseret, og en ny 2,0-liters benzinmotor med turbolader og direkte indsprøjtning og 147 kW (200 hk) introduceret. Denne motor afløste 1,8-liters turbomotoren fra forgængeren med 140 kW (190 hk) og blev senere solgt i to yderligere effekttrin. To nye 2,0-liters dieselmotorer med 103 kW (140 hk) og 125 kW (170 hk) afløste forgængerens 1,9-liters dieselmotor med 96 kW (130 hk).

Også nye sekscylindrede 3,2-liters benzin- og 3,0-liters dieselmotorer kom til indsats, som begge havde vedligeholdelsesfrit knastakseltræk med kæde. V6-benzinmotoren med direkte indsprøjtning ydede 188 kW (255 hk) og afløste begge V6-motorerne fra forgængeren. Den nye 3,0-liters dieselmotor ydede først 150 kW (204 hk) og blev senere opgraderet til 171 kW (233 hk). Den gamle 2,5-liters dieselmotor med fordelerindsprøjtningspumpe og 120 kW (163 hk) blev i noget tid monteret i B7, men blev herefter afløst af en nyudviklet 2,7-liters commonrail-dieselmotor med 132 kW (180 hk).

Listen over standard- og ekstraudstyr forblev stort set uændret. Nyt var det i forbindelse med xenonlys bestilbare kurvelys adaptive light (adaptivt lys), regnsensoren og den automatisk oplukkelige bagagerumsklap til Limousine.

Karrosserivarianter

Fra starten fandtes B7 både som sedan (Limousine) og stationcar (Avant). Cabrioleten på basis af B7 blev præsenteret på Frankfurt Motor Show omtrent et år efter introduktionen af Limousine og Avant og kom ud til forhandlerne i januar 2006.

• 
  A4 Limousine bagfra
• 
  Audi A4 Avant (2004–2008)
• 
  Audi A4 Cabriolet (2006–2009)

Drivlinie

Bilen havde som standard forhjulstræk, mens visse motorvarianter også kunne kombineres med firehjulstræksystemet quattro, som var standard på S4 og RS4.

Byggetid

• Limousine: November 2004 − november 2007
• Avant: November 2004 − marts 2008
• Cabriolet: Januar 2006 − februar 2009

Frem til slutningen af juni 2007 blev der bygget ca. 800.000 biler af type B7, hvoraf ca. halvdelen er stationcars (Avant).

Ændringer

B7 gennemgik i løbet af sin byggetid kun få ændringer. Dieselmotoren kunne fra slutningen af 2005 som ekstraudstyr fås med partikelfilter, som i starten af 2006 blev standardudstyr.

Udover ændringer i motorprogrammet blev visse detaljer ændret i midten af 2006. Blandt andet kom der en ny radiogeneration med mp3-afspillefunktion og nyt design. Det "lille" navigationssystem (BNS 5.0) blev betjent over den monokrome 6" billedskærm på den nye radio, som også viste navigationshenvisningerne (indtil da kom de over kombiinstrumentet). Det "store" navigationssystem (RNS-E) forblev uændret. Den nye sportsudstyrspakke S line indeholdt nye forlygter med hvide blinklysglas, som på S4 og RS4 var standardudstyr. Cabrioletmodellen fik de modificerede forlygter i midten af 2007.

I starten af 2007 introducerede Audi modellen 2.0 TFSI e. e stod for economy (engelsk for økonomi), og bilen havde:

• Gearskifteindikator i kombiinstrumentet
• Sjette gear med længere udveksling
• Motorhjelm af aluminium samt
• Letløbsdæk

2,0-liters turbomotoren, som var neddroslet til 125 kW (170 hk), udledte 169 (Limousine) hhv. 171 (Avant) gram CO₂ pr. 100 km.

I midten af 2007 kom modellen 1.9 TDI e, som i modsætning til den almindelige 1.9 TDI havde sekstrins gearkasse samt de ovennævnte forandringer fra TFSI e.

Modelvarianter

Audi A4 DTM Edition

Audi RS4 Limousine

Modellen S4 kom på markedet samtidig med introduktionen af A4 og havde ligesom forgængeren 253 kW (344 hk) i alle tre karrosserivarianter.

I midten af 2005 kom A4 DTM Edition, som kun fandtes som Limousine med 2,0-liters turbomotor med 162 kW (220 hk).

Fra efteråret 2005 kunne den allerede i marts på Geneve Motor Show præsenterede og særligt sportslige RS4 med 309 kW (420 hk) købes som Limousine, og fra midten af 2006 også som Avant og Cabriolet.

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Varianter	Byggeår
Benzinmotorer
1.6	4	8	1595	75 (102) / 5600	148 / 3800	ALZ	12,6	190	Limousine, Avant	2004 − 2008
1.8 T	4	20	1781	120 (163) / 5700	225 / 1950 − 4700	BFB	8,6	228	Limousine, Avant, Cabriolet	2004 − 2008
2.0	4	20	1984	96 (130) / 5700	195 / 3300	ALT	9,9	212	Limousine, Avant	2004 − 2008
2.0 TFSI e	4	16	1984	125 (170) / 4300 − 6000	280 / 1800 − 4200	BPJ			Limousine, Avant	2007 − 2008
2.0 TFSI	4	16	1984	147 (200) / 5100 − 6000	280 / 1800 − 5000	BGB / BWE	7,3	241	Limousine, Avant, Cabriolet	2004 − 2008
2.0 TFSI	4	16	1984	162 (220) / 5900 − 6100	300 / 2200 − 4000	BUL	6,9	243	Limousine, Avant	2005 − 2008
3.2 FSI	6	24	3123	188 (255) / 6500	330 / 3250	AUK	7,0	245	Limousine, Avant, Cabriolet	2004 − 2008
S4	8	40	4163	253 (344) / 7000	410 / 3500	BBK	5,6	250	Limousine, Avant, Cabriolet	2004 − 2008
RS4	8	32	4163	309 (420) / 7800	430 / 5500	BNS	4,8	250	Limousine, Avant, Cabriolet	2005 − 2008
Dieselmotorer
1.9 TDI	4	8	1896	85 (115) / 4000	285 / 1900	BKE / BRB	11,2	201	Limousine, Avant	2004 − 2008
2.0 TDI	4	16	1968	103 (140) / 4000	320 / 1750 − 2500	BLB / BRE	9,7	212	Limousine, Avant	2004 − 2005
2.0 TDI DPF	4	8	1968	103 (140) / 4000	320 / 1750 − 2500	BPW	9,7	212	Limousine, Avant, Cabriolet	2005 − 2008
2.0 TDI DPF	4	16	1968	125 (170) / 4200	350 / 1750 − 2500	BRD	8,6	228	Limousine, Avant	2006 − 2008
2.5 TDI	6	24	2496	120 (163) / 4000	310 / 1400 − 3600	BCZ	8,9	219	Limousine, Avant	2004 − 2005
2.5 TDI	6	24	2496	120 (163) / 4000	350 / 1500 − 3000	BDG	8,8	227	Limousine, Avant	2004 − 2005
2.7 TDI	6	24	2698	132 (180) / 3300 − 4250	380 / 1400 − 3300	BPP	8,4	230	Limousine, Avant, Cabriolet	2005 − 2008
3.0 TDI	6	24	2967	150 (204) / 3500 − 4500	450 / 1400 − 3150	BKN	7,2	235	Limousine, Avant	2004 − 2005
3.0 TDI	6	24	2967	171 (233) / 4000	450 / 1400 − 3250	ASB	6,8	245	Limousine, Avant, Cabriolet	2005 − 2008

Trivia

• For første gang i Audi A4's historie kunne modellen fås med regnsensor.
• Biler med xenonforlygter var som standard forsynet med halogendagkørelys.
• B7 er ca. 39 mm længere og 6 mm bredere end B6.
• Brændstoftanken kunne i modeller med forhjulstræk rumme 70 liter ligesom i forgængeren. På quattro-modeller kunne den rumme 63 liter.
• I slutningen af 2008 blev produktionsanlæggene på otte uger med 1.200 lastbilsture fragtet til den spanske by Martorell, hvor de skulle bruges til fabrikationen af den næsten identiske SEAT Exeo.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Audi A4 B7

Foregående: Audi A4 B6

Audi A4 B7 2004–2009

Efterfølgende: Audi A4 B8