Yves Giraud-Cabantous
.jpg) | |
| Narození | 8. října 1903 14. pařížský obvod |
|---|---|
| Úmrtí | 30. března 1973 (ve věku 69 let) 14. pařížský obvod |
| Národnost |  Francie |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1950-1953 |
| Týmy | Talbot, HWM |
| Závody | 14 (13 startů) |
| Mistr světa | 0 (nejlépe 13. místo v roce 1950) |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 4. místo) |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 5 |
| Pole positions | 0 (nejlépe 5. místo) |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Velké Británie 1950 |
| Poslední závod | Grand Prix Itálie 1953 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (8. září 1904 Paříž – 30. března 1973 Paříž) byl francouzský pilot Formule 1.
M. A. Yves Giraud-Cabantous se původně jmenoval pouze Yves Giraud své druhé příjmení získal po smrti svého otce, když se jeho matka provdala za lékaře Cabantouse.
Yves Giraud-Cabantous se začal o automobily zajímat již jako mladý a brzy začal pracovat jako mechanik v pařížském klubu Salmson, který byl znám úpravou závodních strojů, které proslavil především Robert Benoist.
Roku 1924 dostal k Vánocům od otce automobil Noel. A již na jaře roku 1925 debutoval na závodech do vrchu v Argenteuil. Salmson mu nabídl spoluvlastnictví a v nově založené společnosti Caban a Salmson začíná vyrábět své vlastní vozy. Roku 1930 vstoupil do světa supervozů. Založil francouzský národní tým a v roce 1947 zvítězil v San Remu, Montlhery a v Chimay na voze Talbot Lago. Výkony Cabantouse přesvědčily šéfa továrního týmu, který mu nabídl místo prvního pilota a hned další sezónu se stal Cabantous francouzským šampiónem.
Premiérový závod čerstvě založeného mistrovství světa ve Velké Británii dokončil na čtvrtém místě. Byl to rok krachu továrního týmu Talbot, proto spolu s Rosierem založili nový tým a jezdily se zbytkem Talbotů. Poslední roky ve formuli 1 trávil s vozy BRM, toto spojení nepřineslo výraznější úspěch a tak po velké ceně Itálie 1953 ukončil svoje působení ve formuli 1 a nadále se věnoval sportovním vozům. Ve dvanáctihodinovce v Reims spolu s Rosierem vybojoval druhé místo. Další roky už nedosáhl výraznějších úspěchů a v roce 1957 ukončil svoji závodní kariéru. Poté se věnoval své transportní firmě.
Cabantous zemřel v 30. března 1973 ve věku 68 let.
Vítězství
[editovat | editovat zdroj]- 1927 Grand Prix Frontieres at Chimay
- 1930 Bol d'Or 24Hrs
- 1947 Grand Prix Chimay
- 1947 Grand Prix Montlhery
- 1947 Grand Prix San Remo
- 1948 Grand Prix Paris
Kompletní výsledky ve formuli 1
[editovat | editovat zdroj]| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot T26C-DA | Talbot L 6 | GBR 4. |
500 | SUI Ret |
BEL Ret |
FRA 8 |
ITA |
13. | 3 | |||
| Talbot T26C | MON DNS |
|||||||||||||
| 1951 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot T26C | Talbot L 6 | SUI Ret |
500 | BEL 5. |
FRA 7. |
GBR |
GER Ret |
ITA 8. |
ESP Ret |
19. | 2 | |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta L4 | SUI |
500 | BEL |
FRA 10. |
GBR |
GER |
NED |
ITA |
- | 0 | |
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta L4 | ARG |
500 | NED |
BEL |
FRA 14. |
GBR |
GER |
SUI |
ITA 15. |
- | 0 |
Závody F1 nezapočítávané do MS
[editovat | editovat zdroj]
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
[editovat | editovat zdroj]| Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
| 1931 | 1.1 | Yves Giraud-Cabantous | Caban Speciale | Roger Labric
|
nedokončil |
| 1932 | 1.1 | Roger Labric | Caban Speciale | Roger Labric
|
9. místo (2. ve třídě) |
| 1937 | 1.1 | Yves Giraud-Cabantous | Chenard & Walcker | Charles Rigoulot
|
nedokončil |
| 1937 | 2.0 | Yves Giraud-Cabantous | Chenard & Walcker | Marcel Contet, Charles Roux
|
nestartoval |
| 1938 | Gaston Serraud | Delahaye 135CS | Gaston Serraud
|
2. místo | |
| 1939 | 5.0 | Ecurie Francia | Delahaye 135CS | Eugene Chaboud
|
Nedokončil |
| 1949 | S5.0 | Louis Villeneuve | Delahaye 135CS | Marius Chanal
|
Nedokončil |
| 1949 | Amedee Gordini | Simca Gordini | José Scaron
|
Nestartoval | |
| 1950 | Automobiles Talbot | Talbot T26GS | Eugéne Martin
|
Nestartoval | |
| 1952 | S5.0 | Donald Healey | Nash-Healey | Pierre Veyron
|
Nedokončil |
| 1953 | Nash Healey Inc | Nash-Healey Sports | Pierre Veyron
|
Nedokončil | |
| 1953 | Nash Healey Inc | Nash-Healey Sports |  Leslie Johnson, Bert Hadley
|
Nestartoval (Tým dojel na 11. místě) | |
| 1954 | Automobiles VP | V.P. R166 - Renault | Just-Emile Vernet
|
Nedokončil | |
| 1955 | S750 | Automobiles VP | V.P. R166 - Renault | Yves Lesur
|
Nedokončil |
| 1955 | S3.0 | Yves Giraud-Cabantous | Ferrari 750 Monza | Nestartoval | |
| 1956 | S3.0 | Automobiles Talbot | Talbot Lago Sport 2500 - Maserati | Jean Lucas,  Geoffredo Zehender
|
Nestartoval (Tým nedokončil) |
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Yves Giraud-Cabantous na Wikimedia Commons
