Walt Ader
| Narození | 15. prosince 1913 Long Valley |
|---|---|
| Úmrtí | 25. listopadu 1982 (ve věku 68 let) Califon |
| Národnost |  USA |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1950 |
| Týmy | Rae |
| Závody | 1 |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 22. místo) |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 0 |
| Pole positions | 0 (nejlépe 29. místo) |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | 500 mil v Indianapolis 1950 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Walt Ader (15. prosince 1913 Long Valley, USA – 25. listopadu 1982 Califon, USA) byl americký pilot Formule 1.
V letech 1950 až 1960 byl závod 500 mil v Indianapolis součástí mistrovství světa Formule 1. Walt Ader začal svou kariéru automobilového závodníka v roce 1936 v závodech malých vozů. Jeho kariéra byla přerušena druhou světovou válkou. Od roku 1946 vstoupil Ader do nejvyšší kategorie a účastní se národního šampionátu AAA. Z celkem 24 startů dosáhl 4 vítězství, tři druhá místa a 9 míst třetích, v celkovém hodnocení byl šestý s 850 body. V roce 1947 jíž se svým vozem Adams Offenhauser absolvuje kompletní šampionát a vítězí v Lakewood Park. V roce 1948 se soustředil na kvalifikaci do závodu 500 mil v Indianapolis, k dispozici má dva vozy Wetteroth a Lencki, ale stejně jako předešlé roky se na start slavného závodu nekvalifikoval. Znechucen neúspěchem zanechává závodní činnosti a na závodní dráhu se vrací až v roce 1950. S vozem Rae se konečně dokázal probojovat až na start závodu 500 mil v Indianapolis a vyrazil do závodu z 29 pozice. Závod byl předčasně ukončen z důvodů prudkého deště a Walt Ader dojel na 22. místě 15 kol za vítězným Parsonem. Byl to jeho poslední závod v sérii AAA. Walt Ader umírá v roce 1982 v Califonu ve věku 68 let.
Kompletní výsledky ve formuli 1
[editovat | editovat zdroj]| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Sampson Manufacturing | Rae | Offenhauser L4 | GBR | MON | 500 22 |
SUI | BEL | FRA | ITA | 0 | — |
AAA šampionát
[editovat | editovat zdroj]- Starty -33
- Vítězství 5
- Podium 17
- Pole position 0
- Body 1230
| Datum | Trať | č. | Tým | Vůz | Pole | Závod | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1946 24 startů - 4 vítězství - 16 podií - 850 bodů - celkově 6. místo | |||||||
| 4/14/1946 | Williams Grove 1 | 4 | Ted Horn Engineering | X | X | 1 | 40 |
| 4/28/1946 | Williams Grove 2 | X | X | X | X | 7 | 10 |
| 5/5/1946 | Trenton 1 | X | X | X | X | 3 | 37 |
| 5/19/1946 | Williams Grove 3 | X | X | X | X | 3 | 28 |
| 5/26/1946 | Reading 1 | 4 | Ted Horn Engineering | X | X | 1 | 31 |
| 5/30/1946 | Trenton 2 | X | X | X | X | 3 | 40 |
| 6/2/1946 | Lakewood 1 | X | X | X | X | 2 | 40 |
| 6/9/1946 | Williams Grove 4 | X | X | X | X | 2 | 38 |
| 6/23/1946 | Greensboro 1 | X | X | X | X | X | |
| 7/14/1946 | Reading 2 | X | X | X | X | X | 4 |
| 7/28/1946 | Williams Grove 6 | X | X | X | X | X | |
| 8/11/1946 | Langhorne 3 | X | X | X | X | 2 | 32 |
| 8/24/1946 | Hamburg 1 | X | X | X | X | 3 | 12 |
| 8/25/1946 | Uniontown | X | X | X | X | 3 | 20 |
| 8/31/1946 | Altamont 2 | X | X | X | X | X | |
| 9/6/1946 | Rutland | X | X | X | X | 3 | 23 |
| 9/7/1946 | Port Royal | X | X | X | X | 3 | 14 |
| 9/8/1946 | Williams Grove 8 | X | X | X | X | 4 | 22 |
| 9/21/1946 | Allentown | X | X | X | X | X | |
| 9/22/1946 | Milwaukee | 37 | Olson | X | 10 | 13 | |
| 9/28/1946 | Shelby 1 | X | X | X | X | 1 | 20 |
| 9/29/1946 | Trenton 3 | X | X | X | X | 3 | 40 |
| 10/19/1946 | Raleigh | X | Ted Horn Engineering | X | X | 1 | 20 |
| 10/27/1946 | Williams Grove 10 | X | X | X | X | 3 | 40 |
| 1947 7 startů - 1 vítězství - 1 podium - 380 bodů - celkově 13. místo | |||||||
| 5/30/1947 | Indianapolis | 6 | Olson | X | -- | -- | |
| 6/8/1947 | Milwaukee 1 | 6 | Olson | X | 11 | 17 | |
| 6/22/1947 | Langhorne | 3 | Tucker Partner | Lencki | 10 | 7 | 60 |
| 7/4/1947 | Lakewood | 4 | Weirick | Adams | 10 | 1 | 200 |
| 7/13/1947 | Bainbridge | 41 | choof | Wetteroth | 6 | 10 | 30 |
| 7/27/1947 | Milwaukee 2 | 41 | Schoof | Wetteroth | 18 | 12 | 10 |
| 8/17/1947 | Goshen | 6 | Olson | X | -- | -- | |
| 8/24/1947 | Milwaukee 3 | 41 | Schoof | Wetteroth | 12 | 17 | |
| 9/28/1947 | Springfield | 27 | Andrews | X | 7 | 6 | 80 |
| 1948 1 start - 0 vítězství - 0 podium - 0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/31/1948 | Indianapolis | 15 | Peters | Wetteroth | -- | -- | |
| 5/31/1948 | Indianapolis | 45 | Speedway Cocktail | Lencki | -- | -- | |
| 6/20/1948 | Langhorne | 27 | Corley | X | 13 | 10 | |
| 1950 1 start - 0 vítězství - 0 podium - 0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/30/1950 | Indianapolis | 27 | Sampson | Rae | 29 | 22 | |
| 6/11/1950 | Milwaukee 1 | 27 | Sampson | Rae | -- | -- | |
| 6/25/1950 | Langhorne | 27 | Sampson | Rae | -- | -- | |
| 8/19/1950 | Springfield 1 | 27 | Sampson | Rae | -- | -- | |
| 9/9/1950 | Syracuse | 27 | Sampson | Rae | -- | -- | |