Typ 61 (tank)
| Typ 61 | |
|---|---|
 | |
| Typ vozidla | hlavní bojový tank |
| Země původu |  Japonsko |
| Historie | |
| Výrobce | Mitsubishi |
| Návrh | 1957 |
| Období výroby | 1961–1973[1] |
| Vyrobeno kusů | 560[1] |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 8,19 m |
| Šířka | 2,95 m |
| Výška | 2,49 m |
| Hmotnost | 35 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | věž 114 mm, korba 55 mm |
| Hlavní zbraň | 90mm kanón |
| Sekundární zbraně | 7,62mm kulomet, 12,7mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Mitsubishi 12HM21WT (diesel) |
| Výkon | 570 k |
| Odpružení | torzní |
| Max. rychlost | 45 km/h |
| Dojezd | 200 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Typ 61 (japonsky: 61式戦車, rokuiči šiki senša) byl první poválečný hlavní bojový tank Japonských pozemních sil sebeobrany vyvinutý a vyráběný domácím průmyslem. Řadí se k první generaci hlavních bojových tanků. Firmou zodpovědnou za vývoj a výrobu byla Mitsubishi Heavy Industries[p 1]. Po zavedení do výzbroje působil nejprve společně s dříve dodanými americkými typy, které později nahradil.
Vývoj tanku začal v roce 1955 a do výzbroje byl přijat v dubnu 1961. Podle letopočtu zavedení do služby byl pojmenován jako Typ 61. Hlavní výzbroj tanku tvořil drážkovaný kanón ráže 90 mm a délky 52 ráží. Celková hmotnost tanku byla omezena požadavkem na přepravitelnost nákladními vagóny tehdejší japonské železnice. Do roku 1974, kdy začaly vstupovat do služby tanky Typu 74, bylo vyrobeno 560 kusů. V roce 2000 byly vyřazeny poslední kusy.
Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Do roku 1964 působila pod názvem Mitsubishi Japan Heavy Industries.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 61式戦車 na japonské Wikipedii.
- ↑ a b 装甲車両・火器及び弾薬の開発・調達について PDF - 防衛省経理装備局艦船武器課 平成23年2月
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Typ 61 na Wikimedia Commons