Tramvajová doprava v Simferopolu

Tramvaj na Gogolově ulici v Simferopolu ve 30. letech 20. století

Tramvajová doprava v Simferopolu byla součástí městské hromadné dopravy ve městě Simferopol na Krymu mezi lety 1914–1970. Rozchod kolejí činil 1000 mm.

Historie

Tramvajový systém byl vybudován belgickou společností Simferopol Electric Tramway and Lighting. První zkušební jízdy byly provedeny v červnu 1914, oficiální zahájení provozu se konalo 13. srpna 1914. První linka spojovala centrum města s železniční stanicí. V říjnu téhož roku byly v Simferopolu v provozu již tři linky. V průběhu první světové války a ruské občanské války zdejší tramvaje nejezdily, provoz byl obnoven 12. března 1924. Roku 1941 čítal vozový park více než 50 vozidel, avšak v dalším průběhu druhé světové války 12 tramvajových vozů shořelo. Provoz byl obnoven ještě během války v listopadu 1944 a do roku 1946 byla provedena rekonstrukce sítě.

Od roku 1955 se začaly dovážet tramvajové vozy z Německé demokratické republiky. V roce 1957 činil bylo za rok přepraveno 40 milionů cestujících. Od 1. ledna 1961 čítal vozový park 101 vozů.

Poslední tramvajová trať byla zrušena 1. prosince 1970 z důvodu nedostatku náhradních dílů. Maximální délka tramvajové sítě dosáhla 33 km.

Provoz MHD v Simferopolu byl nahrazen trolejbusovou dopravou, jejíž tratě byly stavěny od roku 1959.

Linky

• 1 Nádraží – Centrum – Nižněhospitalnaja
• 2 Bitakskaja – Zastava
• 3 Nemocniční náměstí – Nižněhospitalnaja
• 4 Nádraží – Oboronnaja

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Simferopol tram na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Simferopolu na Wikimedia Commons
• transit.parovoz.com
• history of tram operator at the Crimea
• Simferopol Trams, on Transphoto.ru

Portály: Tramvajová doprava