Přeskočit na obsah

T-10

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
T-10
T-10M v kyjevském muzeu Velké vlastenecké války. Technické údaje platí pro tuto verzi.
T-10M v kyjevském muzeu Velké vlastenecké války. Technické údaje platí pro tuto verzi.
Typ vozidlaTěžký tank
Země původuSovětský svaz Sovětský svaz
Historie
VýrobceTovárna 185, Továrna 174
Návrh1948–52
Období výroby1953–66
Vyrobeno kusů1,439
Ve službě1953–1996
Základní charakteristika
Posádka4
Délka7,25 m, s hlavní 10,56 m
Šířka3,38 m
Výška2,58 m
Hmotnost50 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřovánído 200 mm
Hlavní zbraň1× kanón M-62-T2 ráže 122 mm
Sekundární zbraně2× velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm
Pohon a pohyb
MotorV2-IS dvanáctiválcový
Výkon750 hP (551,6 kW)
Odpruženítorzní tyče
Max. rychlost50 km/h
Poměr výkon/hmotnost15 hP/t
Dojezd350 km (po silnici)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

T-10 byl sovětský těžký tank z 50. let 20. století. Jednalo se o nástupce těžkých tanků řady IS, která byla vyráběna od druhé světové války. Jednalo se také o vůbec poslední sériově vyráběný těžký tank.

První prototyp byl sestrojen roku 1953, o rok později se T-10 začal sériově vyrábět. Produkce tanku trvala až do roku 1967 a počty vyrobených kusů se dle jednotlivých zdrojů značně rozcházejí – od 2 500 až po 8 000 kusů. Ve výzbroji zůstal až do 70. let. Tanky tohoto typu byly součástí sovětských sil během invaze do Československa.

Korba tanku byla svařena z válcovaných pancéřových desek, které měly vpředu sílu až 120 mm. Pancéřové desky byly, pro zvýšení pasivní ochrany tanku, skloněny pod silným úhlem. Věž a maska kanónu byly lité, s maximální tloušťkou 250 mm. Podvozek měl sedm pojezdových kol a tři podpěrné kladky. Pásy se skládaly z 88 litých článků. Posádku tvořil řidič, nabíječ, střelec a velitel vozidla. Tank byl vybaven mohutným kanónem ráže 122 mm, spřaženým kulometem a dalším protiletadlovým kulometem na věži.

  • T-10 – základní verze, byla vyzbrojena 122mm kanónem D-25TA a 12,7mm kulomety DŠKM. Zaměřovač byl teleskopický, typu TŠ-2-27.
  • T-10A – modernizovaná verze z roku 1956, tank dostal nový kanón D-25TS s vertikálním stabilizátorem a ejektorem. Dále byl instalován nový zaměřovací systém TPS-1, systém nočního vidění a gyrokompas
  • T-10B – verze z roku 1957, kanón se stabilizátorem hlavně v obou rovinách, nový systém řízení palby T2S-29.
  • T-10M – modernizovaná verze vyráběná v letech 1957 až 1966 s novým stabilizovaným kanónem M-62-T2 se štěrbinovou úsťovou brzdou a delší hlavní. Rychlost mířené střelby byla 3–4 střely za minutu. Oba velkorážné kulomety byly typu KPVT ráže 14,5 mm. Pro kanón bylo vezeno 30 nábojů a pro kulomety 744 nábojů. Přístroj pro noční vidění dostal kromě řidiče také velitel vozidla a střelec. Tato varianta měla výkonnější motor o výkonu 750 hp. Tank mohl nést krabicové přídavné nádrže na konci korby. Tank měl stoupavost 70 %, překonal vertikální stupeň o výšce 0,9 m či příkop o šířce 3 m.
  • T-10MK – velitelský tank s rozšířenou rádiovou výbavou

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • PANCHARTEK, Radek. Tank T-10M. HPM. 1993, roč. 3, čís. 7, s. 24–25. ISSN 1210-1427. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]