Přeskočit na obsah

Saroléa

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Saroléa
Základní údaje
Datum založení1850
Datum zániku1963
Adresa sídlaHerstal, Belgie
Souřadnice sídla50°39′32,24″ s. š., 5°37′21,35″ v. d.
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Saroléa
Architekt Léon van Dievoet na svém motocyklu Saroléa v Blankenberge, 16. července 1934

Saroléa byla belgická firma, kterou v roce 1850 v Herstalu založil Joseph Saroléa jako továrnu na zbraně. Od roku 1892 vyráběla jízdní kola, od roku 1896 krátkou dobu motorové tříkolky a poté i malé automobily. Motocykly vyráběla v letech 1901 až 1960. Zakladatel firmy Joseph Saroléa zemřel roku 1894, firma pokračovala pod vedením jeho synů.

Historie značky

[editovat | editovat zdroj]

Od roku 1901 vyráběla firma motocykly vlastní konstrukce a dodávala motory dalším výrobcům. V Anglii byly motocykly v prvních letech 20. století prodávány pod značkou Kerry. Firma používala anglické převodovky Sturmey-Archer a karburátory Amal. Motocykly se vyznačovaly konzervativní konstrukci spojenou s nejmodernější technikou. Motory byly výhradně jednoválcové. Výjimku tvoří dva dvouválcové typy, jeden z počátků výroby jako konkurence čtyřválců FN, druhý z padesátých let, kdy se firma snažila čelit konkurenci anglických motocyklů. Koncem dvacátých let dvacátého století byly motocykly Saroléa šestou nejprodávanější značkou na československém trhu. Kromě motocyklů firma vyráběla i jízdní kola, letecké motory, obchodní tříkolky nebo vojenské speciální sidecarové kombinace. V roce 1955 firma vytvořila společný podnik s FN. Firma zanikla v roce 1960 při poválečné motocyklové krizi.

Galerie

[editovat | editovat zdroj]
  • Saroléa 3,5 hp 500 ccm (1912)
    Saroléa 3,5 hp 500 ccm (1912)
  • Saroléa OHV 500 ccm Supersport (1925)
    Saroléa OHV 500 ccm Supersport (1925)
  • Saroléa 350 ccm (1925)
    Saroléa 350 ccm (1925)
  • Saroléa 350 ccm (1928)
    Saroléa 350 ccm (1928)
  • Saroléa 350 ccm (1931)
    Saroléa 350 ccm (1931)
  • Saroléa UD 147 ccm (1935)
    Saroléa UD 147 ccm (1935)
  • Saroléa 600 ccm (1936)
    Saroléa 600 ccm (1936)
  • Saroléa AS 350 ccm SV (1946)
    Saroléa AS 350 ccm SV (1946)
  • Saroléa BL 350 ccm (1949)
    Saroléa BL 350 ccm (1949)
  • Saroléa A4 400 ccm (1951)
    Saroléa A4 400 ccm (1951)

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Belgické automobilové značky
Aktuální značky
Edran • Gillet • Imperia
Zaniklé značky
ADK • Alatac • Alfa-Légia • ALP • Altona • AMA • Antoine • Apal • Aquila • Astra • ATA • Auto-Mixte • Bastin • Baudouin • Belga • Belga Rise • Belgian Cushman • Belgica • Bercley • Bovy • Bovy-d’Heyne • Buick-Sport • Cambier • CAP • Claeys Flandria • D’Aoust • Danneels • Dasse • De Cosmo • De Wandre • Déchamps • Decoster • Delecroix • Delin • Demati • Demissine • Direct • DS • Dunamis • Duryea • Dyle et Bacalan • Eclipse • Elgé • Emmel • Escol • Excelsior • FAB • FD • Feyens (1898) • Feyens (1937–1939) • FIF • Flaid • F.N. • Foidart & Rosenthal • Fondu • Frenay • Germain • Gillet Herstal • Hermes • Hermès • Hoflack • Houard • Imperia-Abadal • Janssens • Jeecy-Vea • Jenatzy-Martini • Juwel • Kleinstwagen Belge • Knap • Koppel • L’Automobile • La Gracieuse • La Locomotrice • Lefebvre • Lefert • Legia • Linon • Longtin & Le Hardy de Beaulieu • Lorenc • Malevez • Manimex • Mans • Mathieu • Mathomobile • Méan • Mécanique et Moteurs • Metaalwerken van Antwerpen • Métallurgique • Meteor • Miesse • Minerva • Mineur • Moustique • Nagant • Nova • Pescatore • Phébé • Pieper • Pinart • Pipe • Pittevil • PLM • PM • RAL • Royal Star • Ruhl • Rumpf • SACA • Saroléa • SAVA • Scaldia • SCH • Snoeck • Soméa • Speedford • Speedsport • Springuel • Succès • Torpille • TVD • Van Clee • Van Langendonck • Van Walleghem • Vincke • Vivinus • Wilford
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Saroléa&oldid=19861894“