Rudolf Stelšovský, výroba automobilů
| Rudolf Stelšovský, výroba automobilů | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Datum založení | 1922 |
| Datum zániku | 1924 |
| Adresa sídla | Příbram, Česko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | automobilka |
| Produkty | automobil |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Rudolf Stelšovský, výroba automobilů byla československá firma vyrábějící automobily.[1]
Historie firmy
[editovat | editovat zdroj]V roce 1899 v Příbrami vznikla strojírna s slévárna Rudolfa Stelšovského. Původně vyráběla hospodářské stroje, od roku 1900 železniční drezíny. V roce 1922 začal Rudolf Stelšovský vyrábět automobily pod značkou Stelka. Jejich konstruktérem byl Jan Švejda.[2] V roce 1924 byla jejich výroba pro malý zájem zákazníků, jehož příčinou byla nespolehlivost vozů, ukončena. Nástupcem firmy se nejprve stala „Příbramská strojírna a slévárna, akc. spol., dříve Stelšovský v Příbrami“, a poté Příbramská strojírna a slévárna, která pak vozy jiné konstrukce vyráběla pod značkou „ASPA“ (zkratka Akciová společnost příbramské automobilky).
Vozidla
[editovat | editovat zdroj]V roce 1922 byl vůz značky Stelka nejlevnějším automobilem na československém trhu.[3].
Základní konstrukce automobilu byla přejata z železničních drezín. Vozy byly osazeny vzduchem chlazeným[pozn. 1] čtyřtaktním dvouválcovým motorem o objemu 1145 cm³ a rozvodem SV. Automobil měl tři rychlosti vpřed a zpátečku, řazení pákou bylo konstruováno vně karoserie. Výkon motoru přenášel na zadní nápravu řetěz. Šlo o malý vůz, šasi mělo hmotnost 300 kg. Karoserie poskytovala místo pro čtyři cestující. Cena nového vozu byla 29 000 korun Československých. V roce 1923 byl vůz na pražské XV. mezinárodní automobilové výstavě nejlevnějším nabízeným automobilem.[1]
Vyráběna byla i dvoumístná užitková verze vozu Stelka s dřevěnou ložnou plochou.
Vůz firmy se jako jediný „lidový vůz“ účastnil závodu Zbraslav - Jíloviště.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ PhDr. Jiří Gutwirth v článku Příbramský autoprůmysl uvádí chlazení vodou
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Příbramská strojírna a slévárna na německé Wikipedii.
- ↑ a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Informace z týdeníku Český svět ročník XX. II. pololetí roku 1924, vydavatel a nakladatel Šolc a Šimáček, 2016-12-03
- ↑ czechcars.net, 2016-12-03
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- (anglicky) George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
- Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brno 2007, ISBN 978-80-251-1587-9.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Informace s fotografiemi z týdeníku Český svět ročník XX. II. pololetí roku 1924, vydavatel a nakladatel Šolc a Šimáček, na webu rimbaba.cz
- Příbramský autoprůmysl, příbramsko.eu